Vic

...ich bitte um mehr disziplin, es wurde nun bereits von 3 mitgliedern zur ordnung gerufen. ab jetzt gibt es nurmehr verwarnungen bis zu schreibsperren je nach uneinsichtigkeit! pushen ist erst nach einer woche (7tagen) erlaubt

noch nie gehört nee ernsthaft bei mir stehen aufgrund der anzahl auch einige fahrzeuge ne ganze weile still. motten hab ich bei keinem reingemacht oder irgendwelche rituale wie einbalsamierung eines pharaos. angespringen tun sind sie alle und fahren kann man damit auch solang ich nicht begonnen habe sie zu zerlegen weil mir irgend ein projekt eingefallen ist dass dann nicht realisiert wurde und die geräte in schachteln verschwinden. edith möchte ergänzen dass ich also von den ganzen prozeduren wenig bis nichts halte. reifen hatte ich auch noch keinen platten, so schwer sind unsre mopeds nicht und mit etwas mehr luft im reifen sollte es weitaus reichen.

einwas? übern winter? wie lang sind die bei euch?

einwas?

sehe ich genauso

meinst du das loch im stehbolzenkanal verschließen? dazu kann man auch schick mit nem 10er bohrer von oben reinbohren und dann ne alustange mit 10er aussendurchmesser und etwas mehr als 8mm innendurchmesser von oben einführen. wenn das rohr mit kaltmetall eingeschmiert wird dann ist das 100pro dicht und weg kann es eh nicht da ja der kopf oben zu macht.

alles gute mex

zuckerpuppe, ich nehm mein zelt mit wie du in vorhergehenden postings lesen kannst und fahre auf eigener achse mit nem motor den ich gerade aufbaue. http://vics.vi.funpic.de/unsorted/malossi210/ dass bedeutet aber noch nicht dass die lamytreiber nicht in nem hotel residieren, gerade wenn bei einem auch die bessere hälfte mit aufs treffen fährt. daher meine bescheidene frage. den weißen anzug zieh ich nichtmehr an, der macht dick und den nuttendiesel hab ich gegen ne proletenschloider getauscht. ...aber ich bin ja auch kein cooler pornstyler oder südseitler wir sehn uns an der bar! ...und damit ich unten noch gerade stehen kann wenn ich mit dir anstosse such ich noch jemanden der mir das scharnier einer LF-Bank verkaufen kann ...biiiitteee!

schlechte news, laut telef. auskunft hat er für dieses wochenende keinen mobilen prüfstand zur verfügung. nur den stationären in der wienerstraße in lockenhaus, also auf der anderen seite des geschriebensteins, rund 17km von rechnitz entfernt. wer den trotzdem nutzen möchte kann sich ja bei mir melden ich erkundige mich dann nach den preisen und dem zeitraum wann es möglich ist. sorry

liegt doch noch rum der spaß. interessenten können sich melden

*kopfkratz* ich bilde mir ein ronny (crazyduck68) hat mir letzten freitag erzählt eine ZXR-Lambretta steht zur unkenntlichkeit zerlegt bei ihm in der werkstatt (Burgenland, österreich). nen rahmen hat er mir auch gezeigt, nach ZXR sah das nichtmehr aus. kann mich aber auch täuschen, hatte da kurzzeitig ne reizüberflutung aufgrund der vielen lamys und lamyteilen die da mittlerweile rumlagen...und dem alten Ariel motorrad das vor meinem geistigen auge schon zum chopper mutierte

was wurde am auslass gemacht? ursache für den reiber?

ich schau dass ich ihn heut antreffe und frag ihn. mit wievielen läufen wird in etwa zu rechnen sein? an welchem tag soll das service angeboten werden?

frag romeo hier im forum, der kann soweit ich mich erinnern kann gut grauguss schweissen. dafür hab ich eine frage: kann mir jemand schnell die abmessungen einer 180SS Batterie durchgeben? breite, länge, höhe danke! edit: kann 91x83x161mm stimmen?

ja gibt es bereits als one-off anlage auf der px eines freaks der meinte er müsse nen ts1 auf n px200 block verpassen. das hier ist das topic, leider sind die bilder nichtmehr vorhanden. er nennt sich Oz und hat auch die smallframe mitm rotax-kartmotor gebastelt dafür hab ich ein video davon auf youtube gefunden: http://de.youtube.com/watch?v=M2lcNJH65P8&...feature=related

...hm... soll ich meinen nachbarn fragen ob er zeit hat? www.dynojet.at die prüfstandläufe müssten dann halt direkt an ihn gezahlt werden oder so.

eher andersrum und dass die schlitze garnichts bewirken kann ich nicht glauben.

...ich denke wir sollten die ghostbusters rufen!

grundsätzlich gilt hier am marktplatz dass pushen erst nach einer woche (7tagen) erlaubt ist. klarerweise gilt es nicht als pushen wenn man nähere details zum objekt bekanntgibt die für etwaiger käufer interessant sind oder den preis reduziert. der fairness halber bitte ich dich deshalb uns nicht in den nächsten tagen darüber zu informieren dass die kreuzschrauben auch nicht vernudelt sind. danke

s'is ja noch früh

Genol? da ist der "mos2"-spray, ich denke multiöl nennen sie es, nicht schlecht. damit kann man super teile bzw fahrzeuge reinigen und konservieren. dann wirds doch irgendnen laden für landwirte geben wo auch kettensägen vertrieben werden. spätestens dort solltest du fündig werden. aber dennoch komisch ich dachte das lagerhaus hat überall das sthil-öl im programm

...halte ich für keine gute idee! auch auf dieser seite gehört der deckel runter, sieh dir mal die kleine hälfte genauer an, da ist eine bohrung drin die gemisch in den raum zwischen simmering und lager fördert. wohl damit das lager von beiden seiten geschmiert/gekühlt wird. das gekapselte lager macht meines erachtens nur an der hinterachse sinn bei innenliegendem simmering, also dann wenn das lager praktisch im tockenen läuft. (das ist bei der sf aber nicht der fall)

hast du n bild auf lager? wegen den kappen sag ich nicht dass sie schick sind, ich find nur die idee witzig mit tupperware die trommeln zu kühlen. ich bekomm ja die idee einer nightrider-pk nicht aus dem kopf. würde da ne pk xl hernehmen, die originalen zierkappen drauf (sind die selben wie bei T5), das gesamte moped schwarz gelänzend lackieren, bei conrad so ein rotes huschhusch-licht kaufen und in die kaskade einarbeiten sowie ein bisschen spoilerei dran. das utah-cockpit darf da auch nicht fehlen sowie n radio im handschuhfach und das originalen ablagefach am handschuhfach der xl kat. und wenn mir die finanziellen mittel momentan nicht dafür fehlen würden würd ich mir gern ne PX im zackspeed-design vom legendären 3er capri machen: http://www.research-racing.de/tw-d22.gif da gabs verschiedene schicke designs http://www.geocities.com/simontmallett/zakgal/caprig7.JPG

oh fein die proma lüfterradabdeckung da hab ich noch 5 neue in weiß für die lf und 3 (2 in naja weiß und eine neu in schwarz) für die sf schade dass sowas vom markt verschwunden ist...die billigen aus sprödem kunststoff mit gittereinsatz an der hutze gibts auch nurmehr selten... sagt hat eigentlich jemand die pinasco-radkappen die laut katalog für eine bessere belüftung der bremstrommel sorgen sollen daheim?

..völlig richtig, also zack zack standort nachtragen, wär schad um die arbeit wenn du das inserat nochmals schalten müsstest (und die bilder hochladen)