BABA'S

auf dem Beifahrersitz oder auf der Ladefläche ? Gruß BABA'S

Und auf dem Rückweg kannst Du dann wieder über Stockach fahren, wenn es 2015 nicht wieder ausfällt Grüße aus Augsburg BABA'S

Schöne T4, da passt mein Tank ja gut dazu Grüße aus Augsburg BABA'S

War ja nur ne Frage, also NEIN

Willst Du jetzt etwa Deinen GSF-Nick ändern ?

Kann Dir noch einen neuen besorgen, wenn Du willst ! ! ! @Luder2 Gute Nacht John-Bernd (Waltons ?) Na dann bis dann GEGE

JEP - meinereiner

Die richtige Farbe hätte der Roller ja schon @Konny der Rand dient nur als Zentrierung, gedichtet wird über die Gehäusefläche. Gruß BABA'S

Die 60er kostest genauso viel wie die 62er ==> do bin i Schwoab @michelle hab Dich nicht vergessen, ruf heute Abend mal an Gruß ....

Die Anfrage fürs laserverschweißen von 5 Kurbelwellen läuft ja schon Grüße in die Wartehalle GEGE

Die 62er Pinasco- und die 60er Oldie-Conversion-Welle gehören mir ==> die beiden neuen "60er-Competition-Wellen" sind nicht meine ! Vom MHR wollte ich den Kolben haben ==> der hat aber nur mehr 3 Rippen Ansonsten kennst Du ja meine generelle Einstellung zu MALOSSI ==> vielleicht mal spät - später, wenn ich etwas älter bin Gruß BABA'S

Im Kö-Topic auf Seite 1403 sind noch weitere Bilder der 62er-Welle (kann leider gerade nicht verlinken) Die Wellen gibt es bei SIP als 60er und 62er, kosten beide 276 € Grüße aus Augsburg BABA'S

Nachdem sich ja anscheinend die 200er-Pinascowellen ständig verdrehen, habe ich mir mal welche auf Lager gelegt Grüße aus Augsburg BABA'S

Kaum wartet man 3 Jahre, schon ist die 62er-Welle da Gruß BABA'S

Grüße aus der Küche BABA'S

Ist Dein kompletter Tankinhalt über den Auspuff leergelaufen ?

Falls Deine LUSSO einen PX-Benzinhahn hat, würde ich auf Reserve umstellen ==> wenn nicht, wird wohl der Schwimmer hängen oder "verklebt" sein Grüße aus Augsburg BABA'S

Das 62er ist von DRT und gibts "normalerweise" bei SIP und SCK VBB-Getriebe mit 65er PX-Zahnrad ist aber auch ein Gebastele ! Grüße aus Augsburg BABA'S

62er Primärzahnrad in Verbindung mit 23 / 24 / 25er DRT-Ritzel für COSA-Kupplung wäre eine Alternative. ==> 130 € günstiger als die Worb5-Variante und auch noch billiger als Dein Vorschlag Grüße aus Augsburg BABA'S

Schau mal ==> hier wäre ein 125er T5-Motor auf 8" in einer VNB Grüße aus Augsburg BABA'S

Ja das passt so. Wenn die obere untere Lagerschale noch fest im Rahmen sitzt, ist alles OK. ==> die Lagerschalen vom Rollerladen, Peter Erhorn etc. sind meist zu "klein" Grüße aus Augsburg BABA'S

Hast Du die 1,5 mm Kopfdichtung verbaut, um mehr Brennraumvolumen zu bekommen ? ==> Eigentlich ist der alte Doppelvergaser-Zylinder für 60mm Hub ausgelegt Gruß BABA'S

Am Anfang bin ich den gefahren, hat jedoch nicht sauber ausgedreht und das klingeln war auch nicht weg zu bekommen. Mit der großen Kugel sind die "Problemchen" weg. Grüße aus Augsburg BABA'S

Also ich fahr den selben ASSO-Kolben mit Langhubwelle im 225er-Pinasco-Doppelvergaser. Grüße aus Augsburg BABA'S

Vielleicht gibt es ja auch was aus der Raumfahrt ? ==> Fett drauf und gut ist ! ! ! Gruße aus Augsburg BABA'S