BABA'S

Meinst Du, dass das nach dem honen besser wird, oder solltest Du Dich nicht lieber um die Ursache kümmern ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Meinte hier eher das Plastikteil unter dem Tank das den Fahrtwind durch den Rahmentunnel bremst um beruhigte Luft aus der "Rahmenairbox" saugen zu können. Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich rate mal, weil Donnerstag "leider" Feiertag ist "64" ist 1964 ==> "3" ist 3. Monat (März) ==> *11W" ist 11. Woche (auch März) würde passen darf nur in Italien auf der ==> A12 von Genua bis Rom gefahren werden "63" ist 1963 ==> ist jedoch eine Fehlprägung bzw. ein "Internetrollerreifen" "C25" müsste eigentlich "C64" heißen "Gummierte" Grüße BABA'S

Fährst Du den 30er-DellOrto mit Schlauch zum Rahmen ? ==> "Sabberschale" vergessen ? Der MALOSSI-Gummi-Ansaugstutzen ist dicht ? Membranplättchen sind in Ordnung ? Grüße nach Augsburg BABA'S

Wenn die Kupplung nicht trennt, ist das durchaus "normal". ==> steht das Kupplungszahnrad über ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Frag doch mal ==> hier nach Gruß BABA'S

Eher beim "großen Bruder", der 177er ist ein treuer Begleiter, wenn man den Zylinderkopf tauscht. PARMA ist doch auch nur ein POLINI mit schlechterem Kolben, zum klemmen bringt man den auch. Thermisch kritisch wird es erst bei 23 Grad Vorzündung. Grüße aus Augsburg BABA'S

schau mal ==> hier und da und dort (oder war das schon nach dem "ausdengeln" ?) Gute Besserung Gruß BABA'S

Der MHR-Motor ist doch für die "Crosser-Jungs" zu schade, oder ? Edith meint, obwohl ......

Frau BABA'S hatte Urlaub und ist dann mit der Fuffi zum TÜV gefahren ==> glaube aber nicht, dass sie den ET3-Falk-Motor eintragen wollte Gruß BABA'S

Natürlich darfst auch Du kommen, aber ob Du da auch kommen kannst ? ? ? ==> Samstag Nacht Na dann bis Samstag Gruß BABA'S

Als "Drehschieberfahrer" bin ICH derzeit vorsichtig und verschweiße alle Wellen ==> hat jetzt aber nichts mit der Qualität der Umbau-Mazzuchelli-Welle zu tun Grüße aus Augsburg BABA'S

KEINER ? (COSA oder LUSSO) wäre mir "diesmal" egal ==> würde zur Not auch ein schönes 3,5 KG-Ding nehmen Grüße aus München BABA'S

Auch von mir noch Bis Samstag Nacht Gruß BABA'S

Hat jemand noch ein 200er-Elestart-Lüfterrad übrig ? ? ?

Hab meine nur Laser verschweißen lassen. Kannst die Welle aber auch zur Überarbeitung zum Flexkiller schicken. Die Rechte ist eine von ihm überarbeitete 62er-TAMENI-Welle mit "Wunschwangenform" (auch verschweißt) Grüße aus Augsburg BABA'S

Das Gesicht Deiner besseren Hälfte hätte ich sehen wollen, als Du zuhause angekommen bist ==> "ich habs ja gleich gewusst, musst Du Dir das in Deinem Alter noch antun usw. .........." GUTE BESSERUNG Gruß BABA'S

Die zwei DellOrtos sind doch schon abgeschrieben , also ==> "Frohes Fräsen" Auf jeden Fall einmal durch die Schwimmerkammer um den Spacer-Mythos zu widerlegen Grüße aus Augsburg BABA'S

Ihr habt echt einen an der Waffel @Jägerlein DNS --- DNF --- was war da los ? Grüße aus Augsburg BABA'S

==> "Veloce"-Langhubwelle ist die in der Mitte, Getriebe würde ich das Sprint-Veloce nehmen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Das "Gegenstück" im Gehäuse (Bildrechte Flexkiller) Gruß BABA'S Edith meint das die Schleifspuren ihrer Meinung nach nicht besorgniserregend sind. PS. Sind die Vergasergehäuse schon bei Dir angekommen ?

Bei der TAMENI schleift die "Nase" der Steuerwange gerne mal in der Gehäusenut. ==> oder hast Du "eventuell" was angesaugt ? Grüße aus Augsburg BABA'S

JA, LUSSO und PX. Hast Du die Ölpumpe stillgelegt ? Ist der PINASCO-Vergaser getrennt geschmiert ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Heute mit der Fuffi und VBB beim "Strapsi-TÜV" gewesen. 2 Prüfer "verschlissen" ==> 42,50 € für 3 Jahre TÜV, da kann man nicht meckern Wenn jetzt morgen noch das mit dem neuen, alten Nummerschild klappt, ist der Urlaub gerettet. Gruß BABA'S

Ich hätte mir an Deiner Stelle ==> die hier besorgt und von den gesparten 20€ einen gscheiten Hammer zum "Felgedengeln" besorgt Gruß BABA'S