BABA'S

Wenn er dort bleibt, gibt es auch keine Probleme. Gruß BABA'S

Na da sollte dann doch wohl was dran sein, oder ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Von der auf der Innenseite, die ja nur Sinn macht, wenn der Kurbelwellenstumpf nicht zurücksteht. Grüße aus Augsburg BABA'S

POSTBANK ? ? ?

Weit ist der Dieb ja nicht gekommen ==> wohl vergessen den Benzinhahn aufzumachen Freut mich für Dich Chris ! ! ! Gruß GEGE

NEIN, die Steuerwange nimmt ihn mit und erhält als Gegenleistung dieses kreisrunde Branding Grüße aus Augsburg BABA'S

Generell hat das ja auch nichts mit dem Distanzieren der Kurbelwelle zu tun.

Es gibt unterschiedlich "hohe", kupplungsseitige Simmerringe, die bei bündigem Gehäuseeinbau in Kombination mit Lagerspiel beim Auskuppeln anstehen können. Der Ring sitzt nicht mehr fest im Sitz und die Steuerwange erledigt dann den Rest. Grüße aus Augsburg BABA'S

Da bin ich ganz bei Dir ! ! ! Drum sollte ja die Scheibe plan auf Innenring und Stumpf aufliegen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Ist der Stumpf länger als der Innenring, ist das natürlich noch ungünstiger ==> das kommt aber seltener vor Grüße aus Augsburg BABA'S

Genau hier ist das "Problem". Wenn der Wellenstumpf tiefer als der Lagerinnenring sitzt, würde die Fase an der Unterlagscheibe doch keinen Sinn machen, oder ? In diesem Fall überträgt die Kupplung mit den XXXL-Federn die volle Kraft auf den Lagerinnenring und erhöht das Spiel im Lager. Kurbelwelle und Lüfterrad "wandern" bei Betätigung der Kupplung, auch wenn erst vor kurzem neue Lager eingebaut wurden. Hab mir hier mal ein Bild von discotizer303 geborgt (hoffe das geht in Ordnung) Sehe ICH unter anderem auch als Ursache für brechende U-Scheiben und "raurploppende" KULU-Simmerringe ! ! ! Grüße aus Augsburg BABAS

Für mich nach Kö und Gardasee in den 80ern Gruß GEGE

Wenn die Kupplung an der Kurbelwelle und nicht am Lagerinnenring ansteht, passt das auch so. Grüße aus Augsburg BABA'S

Gebraucht bekommst Du sowas doch garnicht ==> DU Schwabe Grüße nach Augsburg BABA'S

Wirst Du gesponsort ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Zum einen die HPC-Wange und zum anderen die angedeutete, flache Schaufel.

Leider die falsche Seite vom Lech

Der Roller kam mir bekannt vor, die Farbe jedoch nicht ! , der ist vom C.I.A.-Chris ==> sehr alter Rollerkö´ler Gruß BABA'S

Arbeitet der Besitzer bei der C.I.A. ? ? ? Gruß BABA'S

Die Originale mit Exzenter-Hubzapfen ==> 59 mm ==> 75 € für den Zapfen und ca. 50 € fürs umpressen OK, dann halt doch noch verschweißen Grüße aus Augsburg BABA'S

Die Originale mit Exzenter-Hubzapfen ==> 59 mm ==> 75 € für den Zapfen und ca. 50 € fürs umpressen Grüße aus Augsburg BABA'S

Klingt für mich eher nach Panikmache ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Warum soll das eine "Polinikrankheit" sein ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Eine Schaufel in die Steuerwange "schnitzen" und gut ist ==> glaubt mir aber keiner Grüße aus Augsburg BABA'S

Egal ob elektrisch oder Unterdruck, die braucht es im "Normalfall" nicht ! ! ! ==> das ist nur wieder eine weitere, unnötige Fehlerquelle Falls Dein Roller im 4.Gang nicht über 6.500 dreht, würde ich mir mal den PJ vornehmen. Grüße aus München BABA'S