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@malloc Wenn Du Glück hast, sitz nur die Kurbelwelle nicht ganz im Lager oder das Lager wandert, was mit Paßscheiben und dem PFI-Kurbelwellenlager behoben werden kann. @hacki Einen Racing, Tuning, frisierten oder schlecht gefästen Einlaß sehe ich persönlich auf den ersten Blick noch nicht. Grüße aus Augsburg BABA'S
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Das 8 Jahre alte Benzingemisch ist entsorgt, der Tank gereinigt, Vergaser war im Ultraschallbad und der Benzinschlauch ist auch in Ordnung ? Grüße aus Augsburg BABA'SGrüße aus Augsburg BABA'SHallo Stefan, ich meinte den Deckel aus dem Ersatzvergaser mit der gefederten Nadel, und den Schwimmer aus dem alten Vergaser, einbauen ==> also kompletten Deckel mit Schwimmer tauschen. Grüße aus Augsburg BABA'SWie jetzt, wie willst Du Deine PX200GS motivieren wenn es Dir selbst an Motivation fehlt ? Fragen über Fragen ...... TOPIC kann geschlossen werden ( ? ) LG BABA'SNein, den GG aus dem Link ! Der METEOR-Kolben spart, im ersten Schritt, das Überstömer fräsen. Einfach stecken ohne spalten den originalen Auspuff mit gekürzten Endröhrchen (falls LUSSO), einen 26er PINASCO-Vergaser und Spaß haben. Grüße aus Augsburg BABA'SAus diesem Grund würde ich den Zylinder, ohne die Kanäle im Block zu fräsen, einfach nur stecken ! Wenn man sich dann an die Leistung gewöhnt hat, will man(n) sowieso immer mehr und die gute originale Kurbelwelle ist "plötzlich" nicht mehr sooo gut . Grüße aus Augsburg BABA'SPragmatische Lösung wäre den kompletten Deckel mit Schwimmer zu tauschen. Grüße aus Augsburg BABA'SFalls Du Dich zwischen den beiden POLINIS nicht entscheiden kannst ...... https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-polini-210-ccm-1400233-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso-98-my-cosa-200_14002330?usrc=Polini guss Die gesparten 75 € könnte man in eine POLINI-Box bzw. einen 26er-PINASCO SI-Vergaser investieren. Grüße aus Augsburg BABA'SDie alten LUSSO-Auspuffanlagen haben ein gequetschtes Endrohr um mehr Staudruck zu erzeugen. Früher, als noch "frisiert" und noch nicht "getunt" wurde, hat man das Röhrchen auf ca. 3 cm gekürzt und war dadurch, in der Endgeschwindigkeit, ganze 2 km/h schneller unterwegs. Vielleicht löst das Dein Problem. Grüße aus Augsburg BABA'S@gruftl und den Rest der Nördlinger* und natürlich den *innen ! Wir Augschburger bedanken uns für das etwas andere Rollertreffen Lambretta halt ...... Frühes Frühstück Grüße aus Augsburg BABA'S
@schoeni230 letztendlich läuft es dann doch wieder auf die "Oldschool-Frisiererei" bei Largeframe-Drehschieber hinaus - Zylinder so tief wie möglich ohne Auslassbearbeitung - Quetschkante runter auf 1,2 mm je nach Verdichtung - Vergaser und Einlass nur stömungsoptimiert - Normalhub-Kurbelwelle mit Steuer-/ Öffnungswinkel um die 190 Grad - Box-Auspuff nach persönlichem Gusto Grüße aus Augsburg BABA'Shttps://www.scooter-center.com/de/ael/ Grüße aus Augsburg BABA'SDie Vespa-T4 Seite ist leider nicht mehr online. Dort gab es auch eine Auflistung der jeweiligen Schrauben. Grüße aus Augsburg BABA'S Edith merkt noch an, dass die Schrauben für die HELLA-Hupe M4-Halbrundkopf mit Schlitz sind.Schau mal hier rein ==> https://beinschild.de/Elektrik-PX-in-alt Grüße aus Augsburg BABA'S1, 2 oder 3 ...... Grüße an den Bodensee BABA'SEinen Versuch zur Einigung war es mir "trotzdem" wert @Helmut in welchem Preissegment wird sich so eine aufwendig gefertigte Kurbelwelle bewegen ? Muss man die Welle 50 mal auseinander pressen wenn die Qualität des Lagers stimmt ? Grüße aus Augsburg BABA'S Edith stellt die Fragen im falschen Topic, da es kein neues gibt ......Jetzt doch nicht, nachdem ich gerade erfahren habe, das sich @VbTuning @Rally 221 und @powerracer geeinigt haben. Andy bekommt eine Austauschkurbelwelle unter der Voraussetzung, dass er danach nie wieder Produkte von Kingwelle (Kupplungen etc.) bestellt ! Grüße aus Augsburg BABA'S@powerracer Bekommst Du diese Welle mit geschliffener Hubzapfenbohrung, Übermaß-HZ und Anlaufscheiben nicht wieder zum Laufen ? Grüße aus Augsburg BABA'S
20-22 Nm bei M8 und Gusszylinder. Edith fragt noch was im Beipackzettel steht.@goertzi Bei der T4 könntest Du eventuell Probleme mit der unteren Kante in der Backe bekommen. Ist aber alles lösbar ...... Oben VBB mit gebördelter Kante unten T4 Grüße aus Augsburg BABA'S
Hier wäre das Loch, falls Du es suchst. Grüße aus Augsburg BABA'S
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