Zum Inhalt springen

BABA'S

GSF Support
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von BABA'S

  1. ...... außer es war ernst gemeint und Du denkst an die NETTO-Geschichte ...... https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Polizeieinsatz-am-Koenigsplatz-eskaliert-Mann-im-Supermarkt-angeschossen-id57589241-amp.html
  2. NEIN, ich mach das eigentlich nur damit ihr "eventuell" auch was davon habt bzw. weil ich so ein nettes Kerlchen bin @ELStullo Na da ist dann wohl endlich das Strahlgut angekommen ...... Gruß BABA'S
  3. Falls NOCH jemand einen möchte https://ctp.de.com/EVO-RS-251-SET-ANGEBOTE Gruß BABA'S
  4. Das PINASCO-Lager ist immer noch in der Wartestellung .
  5. Genau, drum gibt es auch dieses Topic @Marc Werner eigentlich kannst Du das Topic auch schließen @AIC-PX hat aus dem PINASCO die Leistung abgerufen die in ihm schlummert. @freakmoped hat am Kolben anscheinend nichts zu bemängeln ? Grüße aus Augsburg BABA'S Edith kauft noch ein "h"
  6. Das Foto ist doch "gestellt". Zum einen fehlen da doch ein paar Roller, zum anderen ist das Foto mit diesem Himmel zu perfekt um tatsächlich echt zu sein ! ! ! Als die Wirtin mit dem Megaphon durch den Biergarten geplärrt hat ==> "KEINE FAHRRÄDER IM BIERGARTEN PARKEN" hatte ich ein Mindelheim Deja Vu Aber ==> "KEINE PROBLEME" Dieses untertourige rumgezuckele nervt echt ...... Einziger Lichtblick war die GTS 300 zwischen Mering und Augsburg ...... Gruß BABA'S
  7. Helmut, Du solltest Dir so einen 251er-PINASCO besorgen und dem mal so richtig auf die Sprünge helfen ...... Grüße aus Augsburg BABA'S
  8. Nein, nur die Abdruckplatte raus, den Schlagdorn vom Lager-Einziehwerkzeug aufgesetzt und dann, beherzt aber mit Gefühl "bähäm". War nicht viel, was da letztendlich gefehlt hatte. Grüße aus Augsburg BABA'S
  9. Hätte die selben Symptome und wollte den Motor nochmal spalten. Ein beherzten Schlag auf die Mutter der Nebenwelle hat letztendlich das Problem gelöst. Grüße aus Augsburg BABA'S
  10. Für die FUFFI habe ich mir eine Edelstahl-Auspuffschelle besorgt. Es reicht auch eine für die Stutzen-Vergaserverbindung. Gruß BABA'S
  11. Am Prüfstand kaum messbar, auf der Straße läuft das aber "geschmeidiger" ...... Gruß BABA'S
  12. Du solltest Deine Fragen in einem Topic bündeln, so fällt es leichter diverse Zusammenhänge besser einzuordnen. Das Thema mit Deiner Kupplung ist komisch, wenn die Vespa gerade restauriert und der TÜV (neu?) gemacht wurde. Die andere Frage wäre "was ist für DICH in der Nähe" ? Bei mir gehört Hamburg nicht dazu Ahhh, jetzt habe ich auch wieder ein Bild dazu ...... Grüße aus Augsburg BABA'S
  13. Hallo Helmut, ich hoffe, Du beziehst Dich jetzt nicht auf meinen ironischen Post Wir beide hatten damals Deinen ersten "gepunzten" Vergaser an den Motor von POLINIZEI gesteckt und auf dem Prüfstand getestet, falls Du Dich noch daran erinnern kannst ...... Gruß Michi
  14. Bei mir wären, vom "Krawallfaktor" her, der Herr Nr_4a und die Frau mooo gaaanz weit vorne ...... Gruß BABA'S
  15. Dein Bild ist doch von Mittwoch, oder ? Jetzt wäre ich fast drauf rein gefallen
  16. Würde das Endrohr vom Durchmesser her noch reduzieren. Gruß BABA'S
  17. Die einzelnen Nadeln rausnehmen, sauber machen und wieder einsetzen. Ist extrem fummelig und nur mit innerer Ruhe machbar. Gruß BABA'S
  18. Das mit den Backenzierleisten sollte schon passen. Das schlimmste m.M.n. sind die Weißwandreifen ...... Grüße aus Augsburg BABA'S
  19. Das hat mir Jan69 gerade geschickt. Keine Ahnung warum. Tzzz, diese LAMBRETTA-Fahrer ...... Gruß BABA'S
  20. Einer muss halt schneller bzw. besser Starten damit die "Abstandsregel" eingehalten wird ......
  21. ...... und ich hatte schon am MMW-Prüfstand gezweifelt ...... "Genau hier ist die Leistung verschwunden"
  22. sooo, geht das mit dem Vergaser
  23. Ist doch jeden Freitag ab 19 Uhr, so wie die letzten 3 Wochen auch ......

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.