BABA'S

Weil er sonst mit dem zusätzlichen Stützkanal ohne Bearbeitung zu große Spülverluste hätte.

Wenn wir ein bisschen zusammenrutschen geht das noch. Momentan sind wir schon 53 Gruß BABA'S

Würde beim Hauptauslaß auch erst nur ca. 2,5 mm fräsen und das auch nur zur Hälfte bis zwei Drittel der Breite. Von der Fläche her ist das Ding von Haus aus schon "zu" mächtig. Zur Not kannst Du ja die Nebenauslässe wieder verschließen Gibt es schon einen Termin auf dem Prüfstand, ich komm dann schnell vorbei ! Gruß BABA'S

Die Motorkomponenten sind gerade wieder im Angebot ==> https://ctp.de.com/ENGINES-PX251CCM Falls sich jemand noch einen Motor aufbauen möchte ...... Grüße aus Augsburg BABA'S

Dachte Du bist der Michi vom iceranger ?

Kein Problem, ist weder meine Kurve noch mein Motor. Bin aus Überzeugung Drehschieberfahrer . Das Loch untenrum liegt derzeit noch an der "falschen" Krümmerlänge in Verbindung mit der Angstbedüsung. Kriegt man aber leicht in den Griff ...... Wir sind hier im PINASCO-Topic und nicht beim "Pimmelfechten" Das Topic darf doch auch leben, oder ? Keine bösen Grüße zurück BABA'S

...... bevor hier Jürgen seine erste Kurve postet Immer noch reines, ungefrästes "Stecktuning". Maximales Drehmoment und Leistung unter 7.000 U/min Grüße aus Augsburg BABA'S

@wheelspin Hast Du hier eine Erklärung. Ebenso würde mich noch die Kennzeichnung BJ 23 interessieren. DANKE und Gruß BABA'S

Das war auch mein erster Gedanke. Die Klaue läuft aber nur bei einer der 4 Einbauvarianten perfekt und das ist nicht die Seite mit dem Loch für die Feder. Hmmm, weitere Ideen ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Was ist der Hintergrund von diesem Punkt auf der BGM-Schaltklaue ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Die Verkleidung scheint gut zu sein Das ist AF-Proto und Frau Fau.

Das sind Deine Nachbarn Du Clown

...... und dann auch noch hier ==> nachdem das mit diesem "Anrollen" jetzt geklärt ist. A N S C H L E M M E R N - 2 0 2 0 oder auch "wirgehennochmalessenbevordiesaisonkennzeichenfahrerwiederaufdiestraßedürfen" genannt. Bitte kurz "hier" schreien, damit ich die Tische noch etwas optimieren kann ==> D A N K E Termin: Samstag, den 14.03.2020 um 19.00 Uhr im Ratskeller Bin dabei: - Pömmi - AF-Proto mit B.A.T. - Herr und Frau Strapsi - Mo, Frau "Rotschuh" und's Mariele - Heiko, Alfred, Lothar und Christian - Börny - Wadenmann und Dani - Helle und Verena - Schindluder und Manu - jan69 und Julia - Herr G. (abgesagt) - Luis - PX-TUCKERER und Nadine - Feuerfuchs, Kilian und Viktoria - ELStullo plus 2 - Uschi und Ulli - Martin und Keira - Norbert und Micha - iceranger, Hack Andi und Michi, Schalk Flo - Johannes07 und Gerburg - Alex und Angelika - Rocco mit Kids - Simönscherl - hauggos - Gaudix und Christian Kölle - Taxi-Jürgen - Steiff69 (unangemeldet) - Oschelik und BABA'S Gruß 's

Hier tut sich auch was ...... Faschingshochburg Augsburg

Soweit ich das noch in Erinnerung habe, wurde die rechte obere Ecke ausgespart um die LUSSO-Vergaserwanne mit Ölpumpe fahren zu können. Ist ja ein P&P-Motorkonzept ...... Grüße aus Nürnberg BABA'S

Na also, geht ja doch. Blut geleckt ?

Den Umbau vom Zylinder mit dem großen Loch haben wir uns gespart. Ich hätte da eher die andere Seite bearbeitet, aber egal. Wie geschrieben ist die DSE-Kurve mit 2 mm höher gelegtem Zylinder aber ohne Auslassbearbeitung und dadurch noch geringerem VA gefahren worden. Da geht sicher noch einiges ...... Gruß BABA'S

Wollte ich schon, dürfte aber nicht @T5Pien das sich mit 23,xx VA obenrum noch allzuviel bewegt sollte klar sein. Ein DSE wäre parat gelegen ! Du hast doch auch gute Beziehungen zu PINASCO. Foto laden und los geht's ? Grüße in den Norden BABA'S

Heute schon mal "Angeschleckert" 4 Wochen vor dem "Anschlemmern" 8 Wochen vor dem "Anrollern" ...... der Sommer kann kommen ...... Gruß BABA'S

Ist das passende Pleuellager auch mit dabei ?

Meist ist es besser Originalteile aufzuarbeiten als sie gegen qualitativ minderwertige Neuteile zu tauschen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Gibt es hier keine Bilder, bald ist Sommer.

Welches Lager soll da rein https://m.agrolager.de/product_info.php?products_id=12060888 oder das T5-PINASCO ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Diese Fuffi ist eine "typischer" 80er-Jahre Umbau mit PX-Kaskade etc. ==> Kulturgut, ein Zeitzeuge sozusagen ...... Die Kaskade ist, wenn Sie nicht von einem spanischen Postroller stammt, sowieso nachlackiert. Eventuell steht ja noch die Sprühdose im Schuppen. Wenigstens ist die Motorklappe nicht rosa. Schwarz - gelb wie Vespen eben sind ! Gruß BABA'S