BABA'S

Den Geburtstags"kindern" ==> ALLES GUTE ZUM BURZELTAG Gruß BABA'S

Also letztendlich doch NUR 5 min Verzichte halt auf das Eierkraulen beim Steiff und geh da nochmal ran ==> da geht noch was, an den Kanälen nicht an den °!° --> o!o --> O!O Bis heute Abend Gruß BABA'S

Für ==> die hier wären die Löcher "vermutlich" auch zu klein. Ich würde die "unnötigen" Löcher auch zuschweißen lassen ! Grüße aus Augsburg BABA'S Edith meint noch das da auf Seite 3 ein "Bohrlochbild" ist.

Schrott Dehner hat auch eine Waage und in Deiner "alten Heimat" wird das Bahngelände umgegraben. Dort wurde vor kurzem eine Waage installiert, damit das Aushubmaterial genau erfasst werden kann. ==> da bekommst Du sicher auch einen offiziellen Wiegeschein Grüße aus Minga BABA'S

Bei Gravies PX-"alt"-Korb kann es sein, dass auch der Hebel an den Federtellern schleift ! ! ! Am Besten Pilz, Andruckplatte und die Zündkerze ausbauen und den Deckel wieder montieren. Anschließend Lüfterrad drehen, gleichzeitig den Kupplungshebel betätigen und hören / schauen ob da was schleift oder streift. Grüße aus München BABA'S

Die dicken Konen brechen "normalerweise" auch nicht.Grüße aus Augsburg BABA'S

Habe hier zwei 3-Kanal Veloce Motoren liegen. Bei beiden ist der Lima-Stumpf gebrochen. ==> 1x 177er Polini Membran ==> 1x 150er Originalzylinder Grüße aus Augsburg BABA'S

Hab mir nach langer Suche eine "Übermaßlagerschale" drehen lassen. Gestern in den T4-Rahmen eingezogen ==> passte perfekt. Grüße aus Augsburg BABA'S

Werkzeug könnte es natürlich auch gewesen sein - oder der genervte Nachbar - oder ein 166er-Malossifahrer Mist meine Glaskugel wird langsam trüb Grüße aus Augsburg BABA'S

Momentan geht der Trend zu ==> Laser-Auftragschweißen und wieder abdrehen Habe hier noch 2 originale T4-Lagerschalen und 1 neue von Peter Erhorn / Rollerladen liegen. Welches Maß hast bzw. welches brauchst Du ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Na also, geht ja doch Gruß BABA'S

Einen ver-, ähm gebrauchten 166er-Malossi zu bekommen ist leichter, der 177er Polini ist einfach zu gut. ==> in Suche Vespateile wäre er nicht der Einzige, der sowas haben will ! ! ! Grüße nach Augsburg BABA'S

Auf der Kupplungsseite habe ich die "Mulde" komplett zu gemacht, auf der Lima-Seite bin ich nicht durchgebrochen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Leider nicht, wenn es original bleiben soll Grüße aus Augsburg BABA'S

"Kocht" das Benzin in Vergaser ?Grüße nach Augsburg BABA'S

Warst Du mit oder ohne Luftfilter unterwegs, Schlauch zum Rahmen ?Hast Du die Stehbolzen mit ner M7-Hutmuttern und Kugel ins Gehäuse geschraubt ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Habe zwar Deinen O-Lack Kotflügel nicht bekommen, aber egal Hier noch ein "vorher Bild" von Deiner T4 Grüße aus Augsburg BABA'S

Beim neuen Zylinder-Kit sind die passenden Ringe von Herrn Seeger dabei ==> lieber immer neu, bei solchen Teilen spart man am falschen Ende ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich ändere mal schnell das Datum Grüße aus Augsburg BABA'S

Würde mir ==> hier einen neuen 177er DR besorgen. Neuer Übermaßkolben mit bohren und honen wird nicht viel billiger werden. Grüße aus München BABA'S

PX oder Lusso Getriebe ? ==> "eventuell" die Beilagscheibe vom Schaltbolzen vergessen ? ==> Splint vom Schaltarm in der Schaltraste ist fest ? Grüße aus München BABA'S

==> oder Grüße aus München BABA'S

Wann habt ihr denn heuer Euer 10 Jähriges ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Der weiß halt was gut ist ! ! ! @Sprint-Bobby ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG Bis nachher Gruß BABA'S

MOTORSPORT ist teuer