stuka
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na michael, die antwort überrascht mich wenig.... das programm hast du ja auch inner 3/4 stunde erledigt ! so´n otuning lohnt sich aber immer
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Spezielles, vollsynthetisches Höchstleistungsmotorenoel für 2-Takt Motorroller. SCOOTER FORZA 2T kommt aus dem Scooter-Rennsport und ist auf die besonderen Anforderungen sportlicher, schneller Motorroller abgestimmt. Optimiert die Leistungsfähigkeit des Motors, verbrennt absolut sauber und rückstandsfrei. Garantiert maximale Schmiersicherheit! Minimale Rauchbildung Absolute Motorsauberkeit Höchster Verschleissschutz Spezifikation: API TC, JASO FC, ISO-L-EGD PIAGGIO HEXAGON Gebindegrösse: 1l, 4l, 25l, 60l, 200l also wenn ich das da oben so lese ist es wohl für die meisten blechroller nix
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boh ! die töhle ist echt übelst zugerichtet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! so´n t3 hat schon was. wollte ich auch erst haben, aber diese hochdachaufbauten haben mich damals schon nicht überzeugt !!!!!!!!!!!
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px200 angemeldet, quartz50 abgemeldet, aber läuft. also: 574
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ganz unpraktisch finde ich es nicht.. weil unter der woche oft nach der arbeit wenig zeit bleibt. für die, die dann in den läden stehen müßen ist es natürlich blöd. find die derzeitige regelung mit sporadischen verkaufsoffenen sonntagen ganz ok. hmmmmmmmm jägermeister !
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würd ich auch sagen ! so sieht sie (als fuffi) aus wenn sie noch ganz ist:
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klar, ist noch da. einfach mal melden !
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selber eingeschlagen ? glaub ich nicht ! meiner hat an der seite die gleiche nummer ! schon "ab werk". bau das ding drunter und fahr damit zum tüv, und lass das teil eintragen. am besten so lange er noch halbwegs leise ist... ich werds die kommende woche machen. war beim tff müll das gleiche spielchen. drunter, eintragen fertig.
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also ich hab einiges an mopeten gefunden, aber ne vespe kann ich mir bei denen nicht vorstellen... aber ob ihr es glaubt oder nicht, die haben auch nen forum ! heisst bei denen thw kompendium. frag doch einfach mal da: www.thw-kompendium.de
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sorry wegen offtopic, aber kann mir jemand sagen ob´s die "leipzigbar" am neumarkt noch gibt ?
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ja, der 150ps hat 5 gänge... den würd ich auch nicht nehmen ! gernerell finde ich die a3´s immer noch überteuert ! na, ob er klappert hörst du ja bei der probefahrt... und den rest siehst du ja auch. und wenns dir die kohle wert ist, ists doch ok !
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ich vermute das ddie geschwindigkeiten von 100-120km/h da nicht ganz reichen werden übrigens: joseph beus war auch stuka pilot.... fett und loden !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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...ich fand den halt für 125ps total lahm ! und unter 11l ging da kaum was... getriebe hat die 110.000 keine zicken gemacht. mein gtc mit 110ps diesel geht da wesentlich besser ! öl verbrauch am motor war auch nicht festzustellen... von da aus also keine probs. das gerappel im innenraum hat mich genervt... die haubenlifte wurde gratis ausgaytauscht. nimm den 1.8t da hast du wenigstens spass, und bei 180ps auch nen ordentliches 6 gang getriebe - wird dir besonders auf der bahn gefallen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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klar.... bekomm halt immer nen ganz klein bischen pickel am arsch, wenn irgendwelche ahnungslosen versuchen hier sachverhalte darzustellen, die so einfach unwahr sind... da reicht es halt nicht wenn man nen text ausm wiki hier reinkopiert.... und obendrauf noch jemanden in die rechte ecke stellt. achja... es gibt auch noch nen gayrät ausm wk2 das nannte sich "stuka zu fuß".... war mir aber für den nick zu lang
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"1.8l Motor mit oder ohne Turbo" ...das ist schon mal das erste worauf du achten solltest: ein vernünftiger motor !!!!!!!!!! genau wie man die finger vom tff lassen sollte, kann ich nur raten die selbigen vom 1,8l motor zu lassen ! hab son ding 110.000km gefahren.... taugt nicht für nen euro ! achten solltest du auf jeden fall (bei der probefahrt) auf geräusche im innenraum. nach ca. 1000km, wars bei meinem am knistern und klappern aus allen ecken ! nach 5000km waren die haubenlifte an der heck klappe rostig und undicht... wenns wirklich nen benziner sein soll, dann nimm den 1,8t ! ich hab den motor im golf 2 und bin echt begeistert was verbrauch und leistung angeht ! nen bekannter fährt den im skoda octavia - auch ohne probs ! der "normale" 1,8l säuft wie nen loch !
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es ist unser altes firmenlogo. das seepferd stammt aus dem staffelemblem der bordfliegergruppe 196, in der mein ehemaliger chef geflogen ist. noch heute ist es auf einigen verpackungen zu sehen. klar gehirnschissausdünster wittern hier natürlich wieder den braunen sumpf iiiiiiiiisssssssssssssss aber nich so ! wir sind alle sehr nett, und auch lieb ! extra ein bild OHNE hoheitszeichen, damit jonny keine feuchte buxe bekommt !
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vespa jonny hat vergessen das es solche "stukas" auch auf amerikanischer seite gab... also wenn du nichtswisser hier schon deinen hirnfurz loslässt, dann schau etwas besser im wiki nach ! leute wie du kotzen mich nur an ! man muss nicht hinter allem sofort eine "braune gesinnung" sehen... das war es von mir zu leuten wie dir. ich denke die leute die mich kennen, wissen das einzuordnen !
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meine ´96er pk80s kam damals 700DM hat mit jemand angedreht..... ich h atte 0,0 ahnung von dem was ich mir da zugelegt hatte. und bei verkäufer knalllen heut noch die sekt- oder gar schampuskorken... nach einigem an lehr- und bargeld ging sie anfang des jahre für 1100? weg. klingt auch erst nach nem guten geschäft, war es für mic jedoch auch nicht. ne originale px war aber auch schwer zu bekommen. hab dann ne riffelmüllkiste aus braunschweig geholt..... und selbst die war schon teuer genug.... denn die leute zahlen heut fast jeden preis !
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war echt ne geile sache ! danke auch noch mal an die organisatoren ! ich denke die flatrateparty am 5/6.10. nehm ich auch wieder mit ! weiter so ! und hier noch ein kleiner auszug meiner bilder: mai corso 2007 pix von stuka !
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ein paar bilder von mir:
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"Bevor Sie das Asylantenheim in Brand steckten, hörten sie Böhse Onkels und verzehrten sogenannte Oi! Chips." <--- aufgeputscht durch diese explosive mischung geht natürlich einiges.... das mit den"spezialisten" gefällt mir
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macht euch keinen punk deswegen... vor donnerstag ist laut verlag eh mit keiner lieferung zu rechnen ! gruss und schönes langes we ! vielleicht sieht man den ein oder anderen ja beim anrollern in hannover/garbsen !
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ich hab meine puch maxi s mit maxi n zylinder und kopf vor fast 18 jahren mit einer mischung aus rizinus öl und modellbau benzin gefahren. ging problem los... einziger nachteil war, das der motor ohne weiteres nicht mehr abzustellen war <-- ausser abziehen des kerzensteckers oder schließen des benzinhahn´s... das ding lief je nach übersetzung bis zu 80km/h ! also ähnlich meinem malle 211 mit tff setup auf der px...
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treffen ist um 1100, ok. wann ist denn abfahrt zur ausfahrt ???
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habs am anfang im ori setup gefahren... (daher ja auch die anfrage) damit ging der ärger ja los ! das hat ja schon nicht gefunzt... dann gings weiter mit malle, gehäuse kopf usw, usw.... nen groschengrab halt ! hätte ich das alles vorher gewusst hätte ich sicher sie finger davon gelassen. aber versuch macht ja bekanntlich klug... naja und mit dem shito- läufts jetzt eigentlich recht passabel, und wir können am we schön durch berlin treckern...
