fm*!

Ja das mit den Werkstätten.... Die wollen nur Plastikbomber reparieren. Eine Blechroller ist denen zuviel arbeit. Wie gesagt mach dir eine 75er DR drauf der ist nicht die Rakete aber sehr robust. Damit wird der Roller so knappe 60km/h schaffen. Das muss er auch weil du sonst nur von allen in der Stadt überholt wirst und das kann dann auch gefährlich werden. Sehen tut man nichts am Roller und auch nicht wirklich hören. :wasntme:

Heute Abend wieder... 20.15 Uhr

Habe mehrere Mazzucchelli Wellen in verschiedenen Motoren und kann keine Probleme berichten. Lieder hast du nicht geschrieben was für einen Motor du dir bauen willst. Ich würde mir auf jeden Fall wieder eine holen, egal ob Rennwelle oder Langhub oder Vollwangen.

Herzlich Wilkommen kingluihh02 Hallo Leute habt Ihr das gelesen? Ich glaube nicht dass er die Erfahrung hat um eine Motor zu spalten und eine Primer zu verbauen. Auch glaube ich nicht dass er Überströmer bearbeiten kann. :plemplem: Ein 75iger DR im Plug and Play und die Düsen am Vergaser anpassen sind da wohl dass höchste Gefühle. Klar kann er dann auch nach der Drossel schauen, aber alles andere ist wahrscheinlich zu viel für den Anfang. Hier findest du ein paar Werte für den Vergaser. HIER

Vielleicht hilft dir diese Geschichte? Hatte mal auch so ein Problem nach dem Umbau bei meiner PV die lief ca. 30 Sekunden und dann war ende. Nach einer halben Stund ging sie wieder für genau 30 Sekunden. Da war das Problem das ich meine ZZP bei ca. 6° hatte und sie noch nicht geblitzt hatte. :uargh:

Hörnchen schläft nie! Ja und ich ..... :grins:

Stimmt den habe ich überlesen. Der war ja gar nicht von Anfang an drauf. :wasntme: Also dann doch vielleicht kein Stress mit der Frau und die frage vom Kind ? Mama wer ist der Mann?? :grins: Dann mach doch mal den Org. Auspuff drauf. Dann sollte sie wieder richtig laufen wenn es das Gasgemisch nur was. Wenn dann alles wieder OK ist kannst du den Sito Plus wieder drauf machen. Ok dann dreh mal etwas an deine Luftgemisch etwas raus. Eine halbe Undrehung 1Min. warten und so weiter. Aber ich denke dass du nicht mehr wie zwei ganze Undrehungen die Schraube raus drehen solltest. Wenn dass mit dem Org. Auspuff nichts bringt dann kommen wieder zur Falschluft zurück.

Ok dann eben heute...

Ja dann mal so

Auch nicht schlecht. Dann mal los :grins: Frage mal den Guru :sabber:

Ja das hat auch nichts damit zu tun ob der Motor schon offen war oder nicht. Ich denke es ist einer der Simmi`s der sich verabschiedet hat.

Ja aus einem 20iger kann man noch etwas mehr Leistung hohlen. Du kannst ich noch mehr ovalisieren als er schon ist und den Trommel durchlass vergrößern oder du kaufst dir eine 24iger gebraucht so wie es Foete dir geschrieben hat.

Dafür kann es mehrer Gründe geben. z.B. Falschluft einer deiner Simmi`s ist am Ende. Dein Zyl. zieht am Fuß Luft(selten) oder dein Vergaser eine Dichtung ist ....(auch selten). Nach aber nichts weil wenn du den Motor spalten tust musst du Zyl. sowieso runter nehmen und dann kannst du auch gleich den Vergaser abnehmen. Ach so, warum musst du den Motor spalten. Ganz einfach wenn es dein Zündung nicht ist dann bleibt dir nur die Falschluft und der eine Simmi (Kulu Seite) muss die Kurbelwelle raus. Das habe ich grade hinter mir. Aber über prüfe erst alle Zündungskomponenten, Kerze usw., CDI, Lima, und vor allem den ZZP(19°) (

Nö, erst mal alles anpassen. Also Motor auf und Überströmer/Einlass bearbeiten. Dann eine etwas längere Übersetzung und alles richtig zusammen bauen. Was für ein Vergaser ist da eigentlich drauf? Und ob der Auspuff dass richtige ist nur man auch noch testen. Was du hast ne NRG gefahren? :wasntme:

Sorry aber ich fahre auf meiner PK mit einem 136 Malossi Direkt und einem PHB 25mm schon eine 115HD und in meiner PX 177 Polini mit 60mm Fudi und einem Oval. 24igerSi eine 130HD usw. Deswegen glaube ich das die HD zu klein ist und ihr erst mal das mit den Nebendüsen und der Nadel abklären solltet. Zu Fett kann ich mir nicht vorstellen.

Ok Mitsch ich schau mal in KA ob da mir einer das Ding aufschweißt. Wenn nicht dann kommen ich mal auf dich zu. Wann wird es endlich wieder warm? Ich will schrauben, habe noch vier Baustellen. ( Wenn alles OK ist dann würde ich den ZZP abblitzten und das Teil länger Übersetzten.

Die Federn brauchst du auf jeden Fall. Da kannst du auch welche von einem anderen Auspuff nehmen wenn sie nicht zu lang sind. HIER oder HIER

Ja da gibt es noch so einiges was man nicht passen kann. Vergaser und Zündzeitpunkt überprüfen. Hat der Zyl. mal geklemmt? Was ist mit dem Puff ist der auch sauber oder nur laut. Wenn du einen Berg auf fährst was ist da die max. Speed im 4Gang? Und noch viele Fragen mehr..... :sabber: Ach ja es ist mal wieder Wochenende.....

JA

Gut bei Simyo ist die box kostenlos und ich habe es noch nicht probiert ob man sie abschalten kann.

Ich verstehe gerade nur Bahnhof. Auf was habt ihr den jetzt die Zündung eingestellt? Abgeblitzt? Und wenn wir über Langhub reden meint ihr da 60mm Hub? Wo ist die Dichtung(Kopf oder Fuß)? Was ist mit dem Vergaser?

Hier die Bilder

In anderen Foren wird dazu geraten das Wasser so schnell wie möglich zu tauschen.*HIER* Wie Champ schon sagt der Alkohol ist das Problem!

Wenn die Kupplung nicht getrennt ist hast du 1 mm Spiel?

Kensnst du diese Seite?*HIER* Hast du den Motor gespaltet und neu gedichtet? Hört sich so an als könnte der Motor auch Falschluft haben. :wasntme: