Lambritter

Danke für die Antworten, war bisher auch zufrieden mit Mr. Schweigert, auch ohne Papierkram , die haben mir damals total verstrahlte Teile von einem Unternehmen in Stetten gerettet. Kann man die Grundierung vom Bay für einen neuen Lackaufbau verwenden? Denke die haben ne Epoxid Grundierung, oder? Wegen dem Komplettangebot bei px..com wollte ich nur wissen, ob die Teile bei dem günstigeren Preis auch gleichwertig zu sonst preislich teureren Lagern etc. sind. Gruß Lambritter

Hallo, habe gerade einen Rahmen einer PX 80 freigemacht und noch einen von einer PX 200 liegen. Möchte beide Rahmen strahlen lassen und suche einen Betrieb im Raum Esslingen Stuttgart Waiblingen. Habe mal etwas beim Sandstrahl Bay in ES machen lassen - war sehr zufrieden. Vielleicht könnt ihr mir ein paar Tipps geben. Würdet ihr gleich beim Strahler grundieren lassen oder lieber beim Lackierer? Wieviel darf das Strahlen maximal kosten (Rahmen und alle lackierten Anbauteile für eine Vespe)? Noch ne Frage zu Teilen zum Motor überholen. Sind die angebotenen Komplettsätze (Siri, Lager Dichtung Schaltkreuz...vespa-px.com) von der Qualität zu empfehlen? Gruß aus dem Remstal Lambritter

ich hatte schon öfter probleme mit mattem lack, wenn die rel. luftfeuchtigkeit zu hoch war, bei schonem sonnenschein war das problem weg greets Lambritter

nicht jedes beliebige Pulvere ist für eine anschließende Naßlackierung oder sonstige Oberflächenbehandlung geeignet. Bei einigen Pulvern treten Wachse nach der Aushärtung an die Oberfläche, die dann eine eingeschränkte Beschichtung nach sich ziehen. Einfach beim Pulverhersteller nachfragen!

bei guss hat man oft probleme mit den eingesetzten trennmittel der gießform, vorher das Teil anbeizen, je nach material, danach sollte es keine probleme geben

Wozu elektropolieren?, Macht man vielleicht bei Edelstahl als Finish

Servus, nach dem Verzinken wird eigentlich immer noch eine Chromatierung aufgetragen, die eine Konversionsschicht ist und eine Art Anlaufschutz für das Zink ist. Sie dient gleichzeitig als Haftgrund für eine Lackierung. Chromatierungen gibt es in verschiedenen Ausführungen, farblos, blau, gelb. Gelb ist die giftigste aber zugleich auch beste Variante bzgl. Korrosionsschutz. Problematisch wird es allerdings beim Verzinken, da du nicht überall die gleiche Stromdichte an der Karosserie hast, d.h. es kann sogar Ecken geben, die kaum oder garnicht beschichtet werden. Generell gibt es Probleme mit schöpfenden Teilen. Gruß Lambritter

einfach deinen rahmen strahlen lassen, phosphatieren (zn oder eisenphoshatierung je nach aussehen) und dann 2* klarlack draufpusten lassen! bei Alufelgen wird im Prinzip auch nix anderes gemacht, reinigen, chromatieren klar als Haftgrund und Korrosionsschutz, und dann Klarlackdrauf oder Silber. Lambritter

wirst wohl nicht um eine mechanische Bearbeitung herumkommen. Selbst beim Runterbeizen erhält man keine gute OBF! Schön GlasPS

die ist eiiges mehr an Geld wert, warum schaust du nicht mal in Kleinanzeigen im www. oder bei so nem Auktionshaus, um dir ne vorstellung zu machen. bestimmte teile kann man alleine schon für knappe 100? verkaufen.

Hallo zusammen, hat jmd da draußen Ahnung wie ich alten gammeligen Satteldecken wieder beige beibringen kann. Mir kommt als einzige Idee eine Färbung für Kunstleder in den Sinn. Hält das ? Für jede Idee bin ich dankbar Gruß Lambritter

wenn Du mit Säuren umgehen kannst würde ich Dir Salzsäure empfehlen. Einfach rein, ein paar Stunden wirken lassen und ablassen. Allerdings solltest Du sicherstellen, dass dein Benzinhahn gegen die Säure resistent ist, also kein Zn-GD. Am besten mit einem Gummistopfen abdichten. Jeglichen Kontakt der Säue mit der Haut vemeiden, nicht einatmen...kann sonst übel ausgehen! Die Entsorgung steht danach auch an, bitte bedenken. Am Ende noch ein wenig Phosphorsäure rein und du hast ne schöne Oberfläche im Tank. Auf diese Weise nur Tanks sanieren, die noch genügend Wandstärke haben, ansnsten kann die Suppe auch zu Lecks führen.

25% Salzsäure, gibt es in jeden Baumarkt. Allerdings sollte man Respekt vor dem Zeug haben und unbedingt Brille und Handschuhe tragen. Natürlich für Gússzylinder(Fe). Danach evtl. neu honen da das plateaufinish z.T flöten geht.

Hallo, brauche für die Fertigstellung von meinem 125ccm NSU-Motor noch eine Kupplungszugstange. Bitte nur gute Teile anbieten. Danke Lambritter

Servus, passen die Kulu-Lamellen der LD auch in die NSU 125? Gruß Lambritter