reelay

Open-source ist toll, wenn aber eine Handvoll Leute klammheimlich sonstwas entwickeln/verticken und nur auf Zuruf Kinderkrankheiten beseitigen hat das wenig damit zu tun. Wenn keine Fertigungszeichnungen auftauchen sind ja wohl 95% vom GSF von der Weiterentwicklung quasi ausgeschlossen. In der Wirklichkeit wird das GSF von selbigen doch als Plattform betrachtet wo man quick-stealth ma eben seine Kleinserie beim Verbraucher unterbringt. Open-Source ist sowas von 1995. Was mich daran stört: Warum sagt man nicht offen heraus, dass man business und nicht einen auf Mutter Theresa machen möchte? Warum hab ich hier noch nie ne anständige, bemaßte Zeichnung gesehen? Warum versucht man eigentlich mit Vespa Kleinscheiß sein Konto zu sanieren? Warum muss ich heut' schon das 2. mal kacken?

Wie kommt denn in der (Groß-)Serie das Loch da rein? Bohren? Erodieren? Von Verpressen oder Verdrehen im °-Bereich wir die Verfärbung hoffentlich nicht kommen.

trennen - ja, mehr halten als vorher - ja, dosieren - nein, Verschleiß - riesighat ca 400km gehalten

Verständnisshalber möcht ich mal fragen, welcher das den tut bzw. womit man das erreicht? Jetzt nicht im übertragenden Sinne.

Amüsant

Ich brächte mal den durchmesser des Sitzes von Sicherungsring auf dem Schaltklotz. Dieses Ding, welches die Klaue bewegt. Falls das jemand zur Hand hat und mal messen koennte.

im Gegenteil

:-D edith fragt noch, wie es denn so ist?

Ich versuch jetzt bestimmt schon zum zwanzigsten mal das Video anzugucken, geht das bei euch?

Ganz, ganz vorsichtig mein lieber! Wenn du erläutern kannst worin sich mein beschissener Charakter äußert und was ich verwerfliches getan habe koenntest du vieleicht Recht haben. Wenn nicht, erstmal kacken gehen, dann ist auch nicht so viel Druck im Kopf.

Also dass Franz und Ranz eiheitlich laufen war nie der Anspruch sondern der Optimalfall. Ganz ehrlich, es ist nicht meine Schuld, dass das Schnittmuster öffentlich ist. Ich finds auch extem unsportlich hier jetzt den beleidigten zu machen, ich hab dich vor zwei Monaten diesbezgl. angeschrieben, da hattest du noch ne deutlich andere Meinung darüber. Ich sag mal: Leben und Leben lassen. Wenn es dich wirklich interessiert, der "Spaß" hat mich bis jetzt vier Leute mit Pippi in den Augen gekostet und 62,- plus vorr. die 15,- für Kollege 35x1,5. Im nachhinein betrachtet war die Ersparniss nicht überragend, dennoch hat es mir Freude bereitet das Ding zu machen. Was Herrn Stahlfix betrifft, der hat nicht nur durch "Engeneerin" Dienstleistungen geglänzt, sondern auch ohne Scham seine Sozialkompetenz präsentiert. Wenn ich schnorre bekomme ich irgendwas für kleines Geld, wenn ich nix bekomme aber trotzdem zahlen soll nennt man das irgendwie anders. Vom Gefühl her bin ich zwar nicht der letzte aber garantiert nicht der erste dem man hier anhauen(ich will anranzen schreiben aber der Kontext gibt das nicht her) sollte wegen des ergaunerten Auspuffs. Von Entertainment Standpunkt hat der Kandidat der für 300,- ne Kopie verkauft mehr Potential. Ich wollte mich selbst des Plagiats bezichtigen um später nicht mit selbigem in einen Topf geworfen zu werden. Denn ich mach das ganze nicht für Cash sondern als Penisprothese für meinen Roller. Etwas beschämt den Chef gekränkt zu haben werde ich mich jetzt mit ner Flasche Spiritus an den See zurückziehen und überlegen wie ich mir den Weg durch die Massen zurück auf die Scherer'sche Schleimspur bahne. In diesem Sinne allen mitlesenden nen schoenen Sonntag.

Ich meine, du hast mal den Belly in "Wer hat welcher Leistung"angegeben, 102 oder so. Nach dem dritten Papiermodelllen sah das schon akzeptabel aus. Und bzgl. Fippe wird man sehen ob er's macht oder nicht. Ich bin ja noch guter Dinge, wenn du da mehr weißt, weiß ich weniger. Aber wenn du neugierig bist kannst du mir auch einen zukommen lassen, bekommst dafür auch exklusiv Einsicht in das erste Minderleistungsdiagramm von Franz in der CopyCat-Edition. Wenn nicht, muss ich wohl 9,- Versand für das Dercksteil investieren.

Weiß nicht, ich als low-budget-Enthusiast[danke, sonst fahr' ich Colnago] sehe es eher als Anstiftung zur Digitalisierung, wenn mir ein fertiges Schnittmuster und ein paar Maße vorgesetzt werden. Es gab ja keinen Anlass das so allumfassend und ungeschützt zu veröffentlichen. Es wird einem ja übertrieben einfach gemacht, da fällt es schwer nicht mal nen Nachmittag mit der süßen Catia zu verbringen. Meiner heißt jetzt "Ranz" Aber Kopieren und Verkaufen setzt ein zu kleines Glied vorraus und sollte den sofortigen Ausschluss aus der Evolution zur Folge haben. Und ob der Meister himself weiter was mit SF macht häng davon ab ob er Bock drauf hat oder nicht. Wenn nicht, wird's wohl Gründe geben aber rumheulen wegen"man hat mir den Auspuff aus meiner (bemaßten)Zeichnung geklaut" wird wohl nicht darunter fallen.

Klugscheiß mode ON Möglicherweise kann Dir der Roller gar nicht geschenkt worden sein, da der Besitzer gar nicht der Eigentümer des Fahrzeuges war ? Klugscheiß mode OFF

Musst mal nach Stahlnomenklatur googeln. Ich glaube 0.42%C 4%CR <1%Mo

Typ-K[NiCr-Ni] gibts zwar für billich aber die gehen dann bis 300/400°, alles bis +800/1000/1300° ist da leider deutlich teurer

Kannste machen mit einigen Voltmetern, wobei der Sensor allein nicht unter 60,- über die Theke gehen wird. Aber so ein Voltmeter ist nicht gerade schmuckhaft für so einen Roller. Ich selbst liebäugle mit dem hier.

Dann biste schon fertig, viel wird sich da nichtmehr ändern. Wenn Gaser un Zdg. passt - gib ihm! Bzw. langsam ans Drehzahlmax. rantasten. Soll heißen: Hahn ganz auf, voll durchbeschleunigen bis, was weiß ich, 2/3 Drehzahl, dann 3/4,dann 4/5. Dazwischen abkühlen lassen wobei das auch nur seit Generationen propagiert wird, kein Plan ob da was dran ist. Im Modellbau[3,5ccm, 25.000 1/min] hingegen ist die Temperatursache essentiel wichtig und nachgewiesen.

Der Vollständigkeit halber, von wem die Bilder sind weiß ich allerdings nicht.

Wie kann man denn mit den beiden Werten rückschlüsse auf's BAnd ziehen?

Ach komm, wer hat hier denn schon Ahnung? Ich nicht, du etwa? Wenn hier alle "wirklich" Ahnung haetten wäre es doch mega langweilig. Demnächst kommt der Zylinder runter, ich berichte dann mal meine Erfahrung.

Wenn sie bei warmem Wetter gut läuft und bei kaltem nicht ist sie zu mager, also besser raufdüsen. warm=wenig Luftdruck-->braucht weniger benzin kalt=viel Luftdruck=mehr Sauerstoff pro Liter Luft-->braucht mehr Sprit

Der ist m.W. nach abhängig vom Kolbenmaterial. Und das t4bs nen modernen LC 4takt Mehrzylindermotor im Roller hat wage ich mal zu bezweifeln. Fahre auch 8/100, wie vom GS-Kolbenhersteller empfohlen, bisher nix geklemmt. Beim Kart ist 8/100 die Verschleißgrenze, da wird mit 4/100 angefangen.

Suche nen Motordeckel v50, bitte nur original. Wenn es geht v50r o-lack in rot aber so viel glück werde ich wohl nicht haben. Sollte nicht zu arg verbogen sein. Angebote bitte immer mit Foto.