reelay

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Ich verwette meinen linken Zeigefinger, dass es ursaechlich am falsch montierten kleinen korb liegt. Denn der obere Sicherungring definiert die Bauhöhe der kulu und der ist richtig - also muss der kl. korb weiter runter, wie/warum auch immer. Miß mal wie weit die Nebenwelle aus den beiden Primärs ragt.

Müsste er, ja. Aber dein Problem ist genau andersrum, als ob du zuviel distanziert haettest.

Montier mal nur den inneren korb, deckscheibe und einen belag, dann kannste bestimmt den fehler sehen.

Mutter draufschweissen, wenns noch irgendwie geht geht. ansonsten fetten schweißpunkt draufmachen und selbigen mit der gripzange wieder abreißen. Hatte ich letztens, die bruchstelle war konkav, so dass sich der bohrer danach selbst zentriert hat. Ich hab noch nie so perfekt ne schraube ausgebohrt.

Kommt auf deine Steuerzeiten an.

Kann das problematisch werden? Kannst du da ne Hausnummer nenen?

Endlich ist die Bürde weg, meins ist untärwegs...

Ist die hintere Andruckscheibe auch schon feddich?

Irendwas ist mir dem Diagramm aber im argen, sowohl quali- als auch quanti-tativ.

DIN 936

Nimm lieber 3/4-hoch, da ist ein Gewindegang mehr drinn. DIN 9XX nicht 43X, ich guck das nochmal nach.

Ein Roller von mir hatte das auch, nennt sich Eigenfrequenz des Rahmens. Passiert immer bei einer bestimmten Erregung/Freuquenz/Drehzahl wird man nie ganz loswerden. Ich hab nen anderen Auspuff genommen, der sich nicht so lange bei der gewissen Drehzahl aufhält. Anderer Dämpfer hinten koennte auch was bringen.

gibts schon Bilder

das hier meine ich:

flasche lähr

Och, wo du's grad anreisst. Kostet für einen winzigen Nebenwellenkonus knapp 200,- Da mach ich mir das doch lieber gleich alles aus Titan.

formula student?

was ist da in der toolbox drinn? werkzeugrolle?

Aha, da hat wohl jemand noch nie ne verbrannte Kupplunglamelle in der Hand gehabt.

Was soll denn daran gefählich sein? Leute die ihre Primärzahnräder kleiner dremeln werden noch ermutigt und zwei dicke Rostlöcher sollen auf einmal unverantwortlich sein? Da springt doch keine/r drauf rum wärend der Fahrt.

wetten doch dauert halt nen weilchen...

Appetitlich! Wann gibts die zu kaufen?

Kannst du mich den aufklären? Die unterstre, der nebenwelle zugewandte scheiben, sollte doch die federkraft auf das lamellenpacket übertragen. Dafür müssen die federn vom kleinen korb gegen die rückseite dieser scheibe drücken, lauf rendering drücken sie aber von oben.

Wenn du die Kinderkrankheiten deiner Idee kennst und das große Ding wetterst isses okay keine Infos rauszurücken. Dann bitte ganz Kaufmann und kein alibi-topic wo von Verbesserungsvorschlägen oder Perfektioonierung geredet wird. Als ich meine 2. kulu gezeichnet habe wäre ich froh gewesen um etwas beistand aber wenn du das im Griff hast ist das auch okay. Hier wird das fertige Produkt schon angepriesen bevor die ersten Prototypen fertig sind. Find ich voll nicht gut sowas aber okay. Die gemeine Kupplung 'lebt' ja irgendwie nur in der geschnittenen Ansicht, also: ohne schnitt keine technik