OlliB

Welches Getriebeempfehlung habt ihr aktuell als Tourensetup Berg / teils Autobahn? Benötigt wird alles komplett inkl. Hauptwelle, Schaltkreuz etc. und auch Schaltraste. Vielen Dank, Gruss OlliB

Vielen dank für deine Info! Wenn man weiss nach was suchen scheint das ja einfach. Habe nun alles so eingebaut und verkabelt. Funktioniert einwandfrei, da wird sich meine bessere hälfte freuen. Danke nochmals, gruss ollib

Leider bis dato noch nichts passendes gefunden. Hast du einen link zur hand?

Es geht ja hier eigentlich gar nicht um den regler, sonder wie ich den strom überhaupt an den regler bekomme. Ein pin am regler ist eingang ladestrom ungeregelt, der andere ausgang auf batterie.

Der motor ist ein px125 motor von ca 2000. Der regler ist glaube ich bgm. Die pin beschaltung die selbe wie vt regler. Früher war hier ja schon der elestart und batterie angeschlossen. Finde nur keinen passenden schaltplan. Vielleicht hat hier jemand was passendes. Anbei noch das bild von der zündbox.

Zündung px, regler wie vt

Hallo zusammen, Ich bau für meine bessere hälfte gerdade den elestart in ihre vnb. Soweit alles gut bis auf den ladestrom für die batterie. Im anhang ein bild von den kabel der zündung. Die beiden plätze am regler sind dann für ladestrom eingang und der zweite für das laden auf die batterie. Welches kabel muss ich nun am regler anschliessen? Vielen dank, gruss ollib

oh mann schade,... hab ich wohl glatt verpasst,.... :(

ich hab mir eine Batterie in den Vergaserraum geschraubt. Dazu ne ordentliche verdrahtung mit Solid State Ralais weil ich kein Zündschloss habe und funzt einwandfrei. Wenn wer wünscht kann ich gerne mal ein paar Bilder machen. Gruss

bei dir waren 5 sensorhalter dabei ( die rot eloxierten ringe ) und wohl nicht 5 sensoren

ich hab zwar keine ahnung warum die Temparatur bei dir so hoch ist aber bei meiner schaff ich es kaum mal über die 110 grad, auch wenn ich ihr ordentlich einschenke,..... Fahre übrigens einen M1L und Vespatronic mit Falc Lüfter

Dann musst du mal Edith fragen warum das bei SimonB geht, der hat nämlich was anderes gemacht das ich noch nicht probiert habe

"Wenn nicht hats da was bei deiner Elektrik oder die Vespatronic is a graffl" äähhhmmmm, im stangas hast du aber keine 90 Watt beim fahren nachher schon,...

hattest du am anfang die selben probleme als du nur ein kabel verwendet hast? das mit beiden kabeln habe ich noch nicht versucht ;-/ am abend mal schauen ob das evtl geht,... wenn ja wäre das natürlich ne feine sacha und einfach zu lösen Gruss Olli

servus! vielen Dank, sicherung in die Batterieleitung? es gibt doch sicher eine schaltung die automatisch wenn das licht strom hat dann auch die andere leitung zuschaltet oder? Relais? Gruss Olli