Mozzer

Wie heißt denn das sagenumwobene Produkt von Moyduval richtig? Habe auf der HP über den Link von Lacknase -zig Produkte gefunden, aber welches gaynau kippt ihr in euer Getriebeöl und/oder 2T Mix?

hab nen VNB Rahmen, Standort ist allerdings Frankfurt/M. Wenn das in Frage kommt, meld dich. Braucht Arbeit, daher günstig.

Für Profi Crimp Zangen kannst du richtig Geld ausgeben, das lohnt sich dann aber auch. Vergiß die dünnen Blechdinger für wenig Geld. Achte auf auswechselbare Backeneinsätze, und dass die Zange mit einmal drücken den Schuh komlett bearbeitet.

The Smiths, Morrissey immer abwechselnd... :love: wenn ich´s nicht mehr hören kann, Fred Durst und seine Mannen. Gern auch zum Aufstehen morgens

gibts die dinger eigentlich auch in anderen farben als rot? hab die bisher nur in rot gaysehen...

oder wie bekommt ihr ne tankanzeige ohne lusso tank gebastelt?

für welches modell? bild?

ich glaube eher, dass es um das problem geht, dass er in D keine 200er mehr erstzugelassen bekommt...

die Sprint hat diesen von dir beschriebenen Schalter mit Killfunktion doch auf der rechten Seite

Ich bin 1,69 und wie bei den meisten Kurzen hier, steht auch was anderes im Ausweis Ich hatte PX und PV, fahre bald VNB. Und einmal bisher LU :love: , Danke JOB. Paßt alles wunderbar. Idealgröße.

loite, denkt doch mal an spammer!! bitte an mich auch... steff.schultz[at]web.de

Ich finde die Aktion die Ihr versucht auf die Beine zu stellen sehr sehr geil. Hut ab. Ich kann mir gut vorstellen, dass einige hier im Forum sich gern beteiligen würden. Z.b. ihren Motor plus neue Komponenten zur Verfügung stellen, dann braucht ihr nix kaufen und die Sachen hinterher wieder verticken. Und diejenigen die dann ihren Motor so bearbeitet von euch zurück bekommen, zahlen da auch bestimmt gern was dafür, so dass die Prüfstandskosten auch wieder reinkommen. Irgendwie ärger ich mich gerade ein bißchen, dass ich selbst mit meinem Motor angefangen und den Einlaß selbst gefräst habe...

...keine Lust mehr auf frieren... in gutem Zustand bitte.

@porky, warst du in so´ner kfz selbsthilfewerkstatt oder wie stahlt man selbst? :haeh:

@arschbrand, darauf kannst du einen lassen! @all, danke für eure meinungen. ich poste noch 1-2 bilder wenn ich fertig bin.

Auf Seite 4 dieses Topics erwähnt Hansdampf den Bauplan für den Festspannungsregler auf Seite 937 im Conradkatalog. Im neuen Katalog 2004 ist der Plan nicht mehr drin?!? Hat den Plan vielleicht noch wer??

Ich mach das zum ersten mal... Was sagt ihr dazu? Bin ich auf dem richtigen Weg? Ist noch nicht fertig... Ich hab nix abgeklebt, kommt doch eh alles neu

bei beschreibungen halt immer wachsam sein. so liest man schon mal eine p 200e als seltenen oldtimer...

ahso!! ich dachte bei rally an aktionen wie paris dakar! aber das schreibst sich glaube ich auch ralley?

gaynau. und da findest du du auch die ausnahmegenehmigung für den S1 bis 130

jo und manchmal günstig. zb. wie jetzt ne unfall px 80 zu verschenken.

sollte kein problem hier sein. preise sind dir so ungefähr bekannt? aber was das ganze mit rallyfahren zu tun hat?

ein sammelsurium von konstenlosen privaten kleinanzeigen aus spermüll, inserat usw. . du kannst die anzeigen tagesaktuell im web lesen, nur die tel sind ausgeblendet. du weißt aber in welcher stadt der verkäufer sitzt. schau dir doch einfach www.quoka.demal an dann tägst du mal in "suche nach:" zb. vespa ein und dann schau mal was passiert :haeh:

ist doch regional übergreifend und DAS exemplar gibts hier nicht. früher konnte man noch per code-nr in der anzeige und über 0190 sich die telnr geben lassen, scheinbar bieten die das aber nicht mehr an.

brauche nur eine rufnummer... bitte melden