Paichi

Hi, hab das Problem, dass meine vorderen Blinker nur flackern. Die Hinteren hingegen gehen wunderbar und blinken auch wunderbar, nur eben wenns vorne blinken soll kommt nur ein kurzes Flackern. Wenn ich die Kabel am Blinkrelais tausche gehen die Vorderen gut und die Hinteren Flackern. Blinkrelais selbst ist bereits getauscht worden. Birnen sind auch überall die Richtigen drinnen. Wo kann da der Fehler liegen? Danke & Gruß

Die werden im geöffneten Zustand ins Gehäuse geschoben Gruß

Hab alles, danke! Kann geschlossen werden

Dann viellt ne 45er? Würde einfach die 2 darauffolgenden Größen bestellen, das sollte reichen Gruß

Ich konnte so ein Problem mit ner größeren ND lösen, ja. Wenn se im Stand nicht hochdreht sondern nur bei Gasstößen oder runterschalten auf Drehzahl bleibt scheints ein ND-Problem zu sein Gruß

Hab letzte Woche die Pk Ritzel + Feder + Klaue auf ne V50-Welle gesteckt und es hat alles wunderbar geklappt. Beilagscheibe der PK hat auch gepasst. Lediglich die Mutter der Bremstrommel musst du halt von ner Fuffi nehmen. Daher sage ich, die Klaue muss zu den Ritzeln passen und nicht zur Welle. Gruß

*update*

Ich vergaß... tausend Dank & Gruß

Frage: Hat jemand ein Bild oder kann mir sagen, wie man den Blinkerschalter bei ner PK XL1 anschließt. Der Vorbesitzer hat da teilweise neue Kabel reingezogen und die sind alle Schwarz ;) Ein Bild von der Rückseite bzw. Welche Farbe wo hin kommt (evtl mit nem kleinen Bildchen?!) wäre spitze Tausend Dank, Gruß

Hi, suche das umstrittene Pinasco Ritzel. Hat's einer noch rumliegen und möchste es loswerden? Außerdem noch weiße Blinkergläser für ne XL und schwarze Griffe. Danke & Gruß

Ich hab keine Ahnung was für ein Lager das war... der Rest ist verschwunden, ich denke das Getriebe hat alles brav zermahlen und dann beim Öl-Wechsel des Vorbesitzers ist es rausgespült worden. Sonst sind keine Schäden im Motor, Gruß

Push

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Das Lüfterrad der neuen PK hat sich beim Drehen irgendwie "raschelig" oder "metallern reibend" angehört: Gruß

Kopf und Zylinder planen: - Nassschleifpapier auf ne Glasplatte legen und den Kopf bzw den Zylinder in 8er-Bewegungen drüberfahren - Lass mal nen Schluck Getriebeöl ab, wenn das nach Sprit riecht ist es der KuWe-Simmerring Kupplungsseitig und dazu muss der Motor auf Sieht mMn auch so aus, dass einfach dein Kopf ordentlich gesifft hat! Hast du den Kopf mit Sprengringen und Beilagscheiben festgeschraubt? Ist letztens einem im VO-Vorum passiert und er konnte sich nicht erklären warum der Kopf immerwieder saut. Beste Grüße

Ich benutz immer die "Lötbrenner - Vorsichtige Schläge"-Methode und hatte bisher keine Probleme. Innenliegende Lager am Korb andremeln und Stück für Stück rausnehmen. Beste Grüße

Meines Wissens der vordere Bremszug, das Teil kommt in den Bremshebelarm an der Bremsgrundplatte Gruß

Ich hab das Ganze jetzt mal beim Sip bestellt. Ich hoffe, die Lager passen soweit. @ bobcat: Ja, die Lager unterscheiden sich um 1mm zwischen SCK und SIP, ich gehe aber von nem Schreibfehler aus das Lager ja nirgends anders passen kann. Ich geb bescheid wenn die Teile da sind und (hoffentlich!) verbaut sind Gruß

Den Siri gibts auch mit 17, aber da steht mein Rahmenpräfix nicht als passend dabei sondern nur: Alles klar, ich bestell einfach mal beide Siris und den O-Ring auch noch. Herzlichen Dank & Gruß

Was für Lager brauch ich für die Vorderradschwinge bei ner V50? Ist das richtig so: 1x Lager außen 1x Lager innen Simmerring dazu Nadellager für Lenksäule (ist das das Richige?!) Dichtring beim Nadellager Hab ich was vergessen?! Tausend Dank & Gruß

Hi, suche wie oben beschrieben ne PK50 (oder auch XL/XL2) im Raum Augsburg. Roller sollte laufen und Papiere haben, Optik steht an zweiter Stelle. Bitte einfach mal alles anbieten, außer Automatik. Tausend Dank & Gruß, Paichi

Der Motor kann das schon ab. Fahr grad auch nen 75er F1 mit der alten KuWe, ist zwar n normaler Special Motor aber die KuWe hat auch oben die eingepresste Buchse statt dem Nadellager. Geht seit ~4000km ohne Probleme. @Motorhuhn: Du meinst schon diese Welle, oder red ich da grad von was Anderem? Beste Grüße

Helm ist weg und Jacke wurde billiger Gruß

Grad ausgefüllt... hat wunderbar funktionniert. Mal schaun was die tage in den Briefkasten fladdert Gruß

Hi, verkaufe meine alte Halbschale. Hab das Teil ca 1 Saison gefahren, normale Gebrauchsspuren, an einer Stelle hat's nen tieferen Kratzer (siehe Bild), Größe M. Brille ist mit dabei! Außerdem ne Fred Perry Jacke in Weiß-Rot. Hab das Teil selber gebraucht gekauft, passt aber leider nicht. Zustand ist sehr gut, war laut Verkäufer auch wenig getragen. Größe ist laut Kragen: UK14, EUR42, D40, USA10 Preis: 35? incl. Porto VHB Die Preise sind VHB, Standort ist Friedberg (kann auch gern abgeholt werden), nicht in eBay, aber im Vespa-Online Forum Beste Grüße