Eckenflitzer
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Wegen der Unfallfreiheit kann man den Verkäufer ja fragen. Wahrscheinlich ist aber, dass er/sie sagen wird er hätte das Teil so gekauft und wisse nichts weiter. Was wohl noch nicht mal gelogen sein wird. Der Motor ist doch der der auch rein gehört, das tät ich mir klemmen es anzusprechen.
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Einen Drop kannst du doch aus deinem Lenker machen lassen. Es gibt Leute hier im GSF die Lenkerumbauten anbieten.
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Erstmal verschafft dir eine Langhubwelle mehr Hubraum...kann man mitnehmen! Wesentlich wichtiger ist, dass man, durch den Hubausgleich (Fußdichtung/Kopfdichtung) den man vornehmen muß, einfacher bessere Zylindersteuerzeiten für das jeweilige Vorhaben realisieren kann. Die Kurbelwelle ist eine Originalwelle. Es sieht so aus, als würde sie nach Polini Vorgabe bearbeitet worden sein. Das wäre auch durchaus ok zum Fahren. Die ausgerammelte Nut...naja, mußt selber wissen. Ich täts nicht so fahren. Dann lieber ne gebrauchte Originalwelle, oder eben Langhub. Der Kolben sieht super aus, der kann so wie er ist wieder rein...hat ja auch bloß 500km drauf.
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Dann ist es ja nichts besonderes...
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Zähl doch mal die Zähne.
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Klar! Er hat sie drauf geschraubt, weil sie ihm gefällt...
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Ich mag die Sitzbank zwar nicht, aber sonst ist das ein obercooler oldschool Hocker!
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Um vorne einen richtig breiten Reifen drauf zu bekommen, muß man die Gabel trennen und leicht verdreht wieder zusammen setzen. Eigentlich ist ein 100mm Reifen für vorne schon zu breit. Hinten geht, ohne Schwinge kürzen, bis zu 110mm drauf. Dafür müssen aber die Silentgummis in der Schwinge um 5mm versetzt werden.
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Ein Niet von der Kupplung möglicherweise...Der Zylinder ist noch gut. Selbst wenn der Kolbenring drüber fährt. Jawoll...Kyffhäuser rauf und runter! Und geil war es!Ich würde einen 177er (besonders den Polini) nicht mit so einer mageren ND fahren.Bitteschön! Irgendwo zwischen 1900 gr. und 1800 gr. wird es landen...
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