Soul-Beat

Möchte man da kleine Schrauben haben? Fand die Nieten immer ok. Richtiges Werkzeug vorausgesetzt.

Danke für die Info. Das eigentliche Foto stammt aus der „Motorroller“. Wo aufgenommen, weiß ich grad nicht. Steht da auch nicht.

Los! Fragen!!!!

Gibt es das Moped eigentlich noch?

Zack, bestellt

Ah ok. Also alle noch länger übersetzt als ich. Fahre 200GP mit 19/46 Ratio liegt so bei 4.84. Muss wohl wirklich das Getriebe tauschen. Wollte das gerne vermeiden. Und 4.84 ist ja eigentlich auch schon gut lang. Reicht aber wohl nicht, da der Motor nicht wirklich dreht.

Mit welchen Getrieben und Übersetzungen schafft ihr denn echte 120km/h beim großen RT? Fahre fast identisches Setup wie in den vorigen Posts. Auch die Werte und Kurven sind ähnlich. Aber bei etwas mehr als 100 ist bei mir Schluss.

Ja.

Das ist übrigens meine Jaisons Gibt es da eigentlich nen speziellen Nummernkreis oder wurden die querbeet in die Schweiz importiert und umgelabelt?

Vielen vielen Dank an meinen Wichtel. Ich bin absolut überwältigt. Unglaublich toll und liebevoll. Ich bin sehr berührt. Mehr Mühe und Detailliebe geht wohl schwer. DANKE.

Hach, der TSchät fehlt mir irgendwie

Paket ist da. Aus Italien. Wahnsinn. Bleibt natürlich noch zu.

Ganz schlimm. Du wirst sehr fehlen.

uuuuuuuuiiiiiiiii Herzliche Glückwünsche nachträglich, die Dame.

Verschickt

Das ist Russland. Die versuchen auch hier Einflussnahme.

Lambretta und das Forum dazu sind halt rauer.

los geht es

Über zwei Jahre nach der Entschlussfassung folgen nun die Einzelaufträge... :D Es geht voran.

Mit Boostport gefräst und Kolben geöffnet

Ich würde es wohl heute nicht mehr machen. War damals eher ne Neugier-/ Machbarkeitsstudie. Diagramm siehste einige Posts weite oben. Das kannste wohl ohne Membran auch erreichen. Und natürlich ist die Membran lauter.

Möchte grad ungern den Gaser zerlegen, um ND und Schwimmerventil nachzuschauen. Sorry.

Puh. Ziemlich groß. Weiss das aber nicht mehr.