Soul-Beat

Alles gut. Werde dann mal zwecks allgemeiner Seelenruhe mit den 160iger NDs abdüsen.

Ich habe den Teiler nicht erwähnt....

Danke für den Hinweis. Derzeit fährt das so tatsächlich am besten. Ist sogar jetzt untenrum bzw. in der Mitte noch dezent zu fett bzw. sprotzelig. Aber um genau die von Dir beschriebene Gefahr zu lindern, lasse ich das so. 160iger NDs habe ich da und werde ggf. nach einiger Zeit nochmal rumprobieren.

Sport, 60iger BGM Welle, Einlass 125/65, Polini Box, 25iger Spaco, Venturi und Pinasco-Deckel Kolben nicht gefräst, Ü-Strömer grob gemacht. Ori Zündung mit 2000gr LüRa 160 BE3, HD 150, 52/140 ND Blau war Grundbestimmung, Rot einige Anpassungen später. Nachkommastellen sind tatsächlich Zufall. Bin zufrieden. Das bleibt so, wenn es auch langfristig auf der Straße läuft. Mit der 24/63 Übersetzung und dem normalen vierten Gang läuft das schön niedrigtourig schnell.

Das Thema mal wieder hochholen. Kann jemand sachdienlich beschreiben, wie man das Ding im montierten Zustand anwendet? Per Hand drehen? Da tut sich nix/wenig. Anwendung mit laufendem Motor? Und dann erster Gang? Hat das schon mal jemand gemacht? Dass es ne Backenhexe gibt, weiß ich. Das muss hier nicht diskutiert werden. Cheers.

Im Video wirkt er mir etwas zu bunt. Hoffentlich ist das live etwas dezenter. Und mit Glück kann man auch das SIP-Logo entfernen bzw. kaschieren. Ansonsten echt interessant.

Das ganze ohne SIP-Logo wäre fein. Weiterhin für mich ein Ausschlusskriterium.

Kann man die Digi Anzeige bei Sonnenschein richtig ablesen?

Der Aha-Effekt zw. SR-Box und Polini-Box kann ich genau so bestätigen. Ging mir genauso.

Vorsicht gefährliches Halbwissen: Mir erklärte jüngst jemand, dass man auf unseren Motoren nicht das Enduro-800er fahren soll, weil da die Molekülketten nur für kurze Peak-Belastungen und nicht für Dauerbelastung auf Strecke ausgelegt sind. Für unsere Motoren daher das „normale“ 800er verwenden. Habe die Aussage aber nicht überprüft, da ich eh das normale fahre und nie Probleme habe.

So, hier mal mein erstes Fazit: Bin über 10 Jahre einen ausreichend potenten Alu-Polini mit langer Primär gefahren. Ü12000km durch ganz Europa. Im Winter habe ich dann mal aus Neugier auf Langhub-Sport, langer Primär, 25iger Si und PoliniBox gewechselt. Also eigentlich das hier grob übliche Standard-Setup. Natürlich mehr Leistung und alles etwas „moderner“. Von der Laufruhe her und laut Popometer fuhr der Alu-Polini aber trotzdem schöner. Der Malle ist insgesamt irgendwie doch „rappeliger“. Der Polini hatte noch etwas mehr Bums untenrum(früher) und der Malle dreht halt etwas besser/mehr. Alles natürlich total subjektiv. Da die Leistung nett ist, bleibt der Sport-Motor aber drin. Trotzdem fand ich den Polen etwas schöner zu fahren. Just my two cents. Cheers

Laufen wird das. Macht vermutlich aber irgendwann ab 6500 Umdrehungen zu. Ob das dann Spaß macht, muss jeder für sich entscheiden. Schätze min. 5-7 PS weniger.

Spricht etwas dagegen, das Band hin und wieder mit Auspufflack nachzufärben?

Oder einfach nen Malle-Sport Kolben nehmen.

Legt sich das Thema „Juckreiz“ eigentlich irgendwann? Oder muss auch nach Monaten noch aufpassen, ne Mumie nicht zu berühren? Cheers

180iger HD?? Oder ist das ein Fakewert zwecks Geheimhaltung??

Und wie erwartet: Es ist Donnerstag und der Durst kommt wieder. Bis morgen dann.

Noch ist die weiße Fahne gehisst.

Derzeit bin ich noch so unfassbar kaputtgespielt, dass ich mir das bei euch nicht vorstellen kann. Ab Donnerstag hat mein Körper das aber bestimmt alles wieder vergessen. Der Trottel.

Habe wieder Teile gekauft. Und wieder ist es super abgelaufen. Alle Daumen hoch. Danke und Gruß

Das ist ne Glaubensfrage. Du wirst keine eindeutige Antwort bekommen.

Kann hierzu jemand was sagen?

Moin. Im Kit für die PX Malossi Primär sind keine „Innenfedern“ dabei. Nur die großen Äußeren. Muss ich jetzt zusätzlich noch Innenfedern bestellen? Oder werden die Malle-Primärs ohne gefahren? Stelle grad mein Einkaufskorb zusammen. Cheers.

Gab es hier eigentlich ein Ergebnis?

Habe einen Malle Sport gekauft. Hat super geklappt. Alle Daumen hoch.