Zum Inhalt springen

PK50S47

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von PK50S47

  1. Ich hoffe meine Frage hier ist passend. Für meine PK habe ich in Österreich eine V50 Sitzbank gefunden, welche ich dann mit einem Conversion Kit adaptiert habe. Sie war vorher an einer Primavera verbaut. Diese passt bei mir nun optimal. Leider kann der Verkäufer nichts zur Herkunft sagen und ich finde diese Sitzbank nicht. Ähnliche als PX ja, aber keine V50. Hat Jemand eine Idee, welche Sitzbank es sein könnte? Ich würde gerne diese nochmal für eine andere PK haben.
  2. Passiert sowas auch mal in größeren Städten? Das wäre so schön...
  3. Ich hatte vor Einbau von meinem Legal Kit genau den VMC Zylinder in der Hand und neben den SIP gelegt. Man kann sehr gut sehen, dass der SIP von VMC kommt. Im Detail wirken die Überströmer am VMC etwas größer, beim SIP war bei noch eine kleine Gusskante am Fuße der Überströmer und der Kolben bei SIP hat übereinander liegende Anschläge für den Kolbenring, bei VMC sind diese versetzt.
  4. Update: Rücklicht geklärt, Blinker samt Fassung hinten links suche ich noch
  5. Ich bin total interessiert den Rechner zu benutzen, aber es scheitert bei mir schon beim Auswählen von Primär und Getriebe. Ich kann die Checkbox von Primär oder Getriebe anklicken, aber wo bestätige ich die Auswahl? Selten kam ich mir so dumm vor :D :D
  6. Hallo ich suche für eine PK S den Blinker hinten rechts in komplett mit Fassung und ein schwarzes originales PK Blinker Gitter für hinten links. Update: Ich suche für die PK (S) das orig. Scheinwerfer Gitter und das Rücklichtgitter (deutsche Version) Danke schön
  7. Ich würde das Thema gerne nochmal hoch holen und fragen, welchen Birnensockel habt ihr für den Nachbau der Kontrolleuchten genommen? Vielleicht habt ihr dazu einen Link? Danke schön
  8. Bei mir war keine dabei und im Vergaser eine HD 72
  9. Und ist im Vergleich zu einer SIP Banane wie in Sachen Performance?
  10. Oh ne so meine ich es nicht. Der Motor ist nichts besonderes, es hätte mich interessiert, ob ich die Banane höher in den Kasten bekomme. Aber wenn es mit der Veränderung der Auspuff Charakteristik einher geht, ist es nicht wichtig.
  11. Hallo liebe Leute, gibt es eine Möglichkeit die SIP Road Banane etwas höher in den Reserveradkasten meiner PK zu bekommen? Könnte man den Krümmer etwas kürzer, um so die Banane höher zu bekommen oder geht sich das mit der Aufhängung an der Motortraverse nicht mehr aus? Danke für einen Tipp.
  12. PK50S47 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Wird auf jeden Fall gemacht, davon habe ich reichlich ;)
  13. PK50S47 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ai jai jai - das ja genau was ich suche! 1000 Dank!
  14. PK50S47 antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Guten Tag in die Runde, mir kam recht spontan und ohne große Vorwarnung eine zweite PK in die Garage geflogen. Ich wollte sie nicht weg scheuchen, habe sie dann behalten. Hier ein paar Bilder meiner ersten Behandlung mit Sonax Flugrost Entferner und Owatrol. Owatrol würde ich gerne wenn dann nur an nicht sichtbaren Stellen oder im Äußersten am Trittbrett verwenden, damit mir da nicht der Fraß in paar Jahren den Spaß vermiest. Meine Frage wäre: Wie kann ich am besten diese Stellen hier behandeln und den Fraß stoppen? Mit Fluid Film würde ich die Karosse von unten und am Beinschild nachbehandeln. Wax Oil Spray nutze ich für den Kotflügel innen und die Radkästen, sowie Rahmen von unten im Nichtsichtbaren Bereich. Danke im Voraus!
  15. Wäre eher ein PK Motor mit Quattrini / Parmakit / VMC Zylinder - 23er CP
  16. Hallo zusammen, mich würde interessieren, ob man bei einer PK80 einen PK50(XL) Motor beim TÜV vorführen kann, wo der Zylinder dann <=125ccm ist? Oder muss es zwingend eine Motorkennung mit der PK80 sein? Danke für eine kurze Rückmeldung
  17. Hallo zusammen, wie viel Leistung kann in Etwa eine originale XL Kupplung mit originaler Feder, aber neuen Newfren Sport Belägen so ab? So als eine grobe Hausnummer und Einschätzung. Danke Euch!
  18. Also würde ich nur die Löcher vergrößern? Wenn ja, was wäre denn so die ideal Größe? Danke schön
  19. Hallo Zusammen, ich wollte hier auch noch mal Rückmeldung geben. Es war nicht das Lager, es war das Primärritzel, welches einfach garnicht ins Gehäuse passte. Ritzel hat eine Fase bekommen und konnte nun eingebaut werden. LG
  20. Hallo zusammen, könnte mir Jemand sagen, wie die gezeigten Pinne heißen und wo ich passende männliche sowie weibliche bekomme? Es müssten ein paar Stecker neu gepinnt werden, die PK S Schalter passen nicht auf den XL Kabelbaum. Vielen Dank und Grüße
  21. Hallo zusammen, ich habe einmal eine Frage bezüglich der Bearbeitung der Flöre. Reicht es das Ende um <35mm zu kürzen oder wäre es noch besser die Löcher um ein gewisses Maß zu vergrößern? Danke und Grüße
  22. @JB-Scooter mit welcher Hauptdüse bist du aktuell unterwegs?
  23. Ich werde das mal später machen, jo. Aber die KW misst ja 16.96 laut Bofrost. Dann liegt es doch nicht an der KW oder habe ich einen Denkfehler?

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.