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mika4real

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Alle Inhalte von mika4real

  1. Gibts auch Klappmechanismus als Option!?
  2. Ich verwurste bei sowas auch gerne mal Muttis Küchenschneidebretter aus Kunstoff
  3. nix gegen die Yankee, kann die Bank doch nix dafür wenn die meisten Geräte darunter scheisse aussehen Wäre doch langweilig wenn alle das GSF Standard Setup fahren Beate hat übrigens noch folgendes hinzuzufügen
  4. mika4real antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ZZP früher sollte dir noch niedrigere Abgastemperaturen anzeigen, was aber nicht bedeutet, dass es gesünder für den Motor ist
  5. mika4real antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    evtl ne BGM Box probieren, mir dreht das mit Road einfach zu wenig bei so wenig Hubraum, bzw bin ich verfechter klassischer linearer Leistungsverläufe, max Leistung bei max Drehzahl
  6. mika4real antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ist alles relativ, im Vergleich zu ner PX80 ist das schon was (grün: PX80 O-Puff, blau: Road, Rot2: sito+) gefallen tut mir aber sowas, etwas höher gelegt und mit PM Evo. Wenn man die viel zu grosse QK reduziert und ne verstellbare Zündung nimmt bekommt man sicher auch noch vor Reso angehoben.
  7. mika4real antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    war doch eh klar daß der kleine Malle alles besser kann als der DR bei Streetlights gibts den auch grad wieder für 150€ 22er Ritzel ist minimum rauf bis 23/65 bei Vollprogramm. Ich hab mir die Mazzuwelle gegönnt in der Hoffnung daß deren unteres Pleuellager nicht bei 10k U/min schlapp macht. Wenn man im gemässigteren Drehzahlbereich bleibt, tuts aber auch ne Originale. Auspuff darf gerne etwas sportlicher als SIP Road sein für den 139er, zumindest nach meinem Geschmack, bin kein Trekker Fahrer. Edit: Ich weiß nicht ob wir den schon hatten, vermutlich komplett PnP, also auch O-Puff, finde ich schon beachtlich, zu den 5,2PS einer PX80 am Rad die das SCK in einer früheren Messung gemessen hat.
  8. hab mal wo gelesen die Cosa Gabel wäre stabiler (dicker?) ...humbug!?
  9. hoffe ich einfach mal.... It is made of high quality, durable, heat- and oil proof rubber.Fits to countless tune up projects committed on the air intake.Strong as an OEM part.Exactly the same as pictured above.60 Sh° rubber raw-material provides awesome corrugation.Flanges can be stretched by up to 20 % in diameter.Tighten it with air filter clamp.100% UV protection.Reduces noise level and vibrationResists tears and puncturesMagnum hump bellows will not harden from exposure to extreme operating temperatures, age or weather.
  10. Produktlink hinzugefügt ^^
  11. grad aus der Post gefischt, Material für Winterbasteleien http://www.magnumtuning.com/en/detail/air-intake-hose-universal-w-diameter-70-mm-2-3-4-inch
  12. Wenn deine alte Welle noch gut ist, kannst du die auch zur Rennwelle umarbeiten. Sollte zum gleichen Ergebnis führen.
  13. Vermute auch daß es ein originaler 150ccm Zylinder ist. Es gibt noch einen 166er Malossi aber der hat meines Wissens eine Kühlrippe am Auslaß weniger
  14. 150er Motor und 210er Malle Zylinder passen nicht zusammen, irgendwas stimmt da nicht, wahrscheinlich kann das durch ein Bild vom Zylinder geklärt werden. infos zum Bearbeiten vom Einlaß auf Membran gibts einige im "PX, T5, Cosa" Bereich hier im Forum, wo dieses Topic auch besser aufgehoben ist
  15. ging wohl um die Differenz >1cm von Durchmesser grosser Fächerschleifer und Zylinderfußbohrung 80mm - 66/67mm
  16. Koso? http://www.kosoeurope.com/rx2n-gp-style-max.-10-000rpm-abe
  17. grad von Pinasco ausm Fratzenbuch Vorschau EICMA 2014
  18. ok, danke für die Info, da täuschen dann die Angaben in den Shops, da hat er nämlich keine Nut und Infos zur Geometrie gibts leider auch direkt mal gar keine.
  19. War da nicht iwas mit Klarlack wäre durchlässig und es würde iwann drunter anfangen zu Rosten? Klar Pulvern würde gehen, ist zumindest mein letzter Stand
  20. Was kann der MMW Kopf auf einem 166er besser? Geometrie ist ähnlich hat dafür aber keine Nut für den O-Ring mehr und 63mm Durchmesser?
  21. Hab meine auch aus UK, glaube über eBay.co.uk, weiss ich grad nicht mehr genau. Da hat buzzsolomoto auch einiges drin (oder war es Beedspeed?) jedenfalls keine Probleme
  22. das wird genau genommen auch nicht rechtens sein, aber soll ja Roller geben wo auch andere Sachen nicht ganz legal sind....
  23. bei uns im Dorf aufm Wertstoffhof/Recylinghof hab ich neulich 5€ für sieben alte Roller-Pellen bezahlt, fand ich ok, bin froh daß ich den Müll los bin
  24. Daß die mit zusätzlich Streuscheiben legal nicht abgedeckt werden dürfen sollte eigentlich klar sein. Interessanter wäre auf welchen Beladungszustand sich die Mindesthöhen beziehen?

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