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Charly

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Alle Inhalte von Charly

  1. Jepp, hab ich! Keine Reaktion! Ääähm, die Frage war eigentlich PX alt und neu (vor allem auch der Neuanschaffung wegen: ich glaube ich bohr´ die alte jetzt ´raus!) Hab´ ich: keine Reaktion! Hab´ ich auch schon! Resultat: Gewinde platt und keine Bewegung mehr! Ich nehm´ jetzt die Metabo . By the way für die Neuanschaffung: gibt´s jetzt Unterschiede zwischen PX alt und neu?Grüßle Charly
  2. Der erste Versuch hat damit geendet, daß ein Stück von der Klemmung des Lenkers abgebrochen ist ! Das kann doch alles gar nicht sein, oder doch ( ?Charly
  3. Hallo Wissende, die Suche hat mich noch nicht richtig weitergebracht: wollte am Samstag den Lenker von meiner PX abbauen (Lenkkopflager hat etwas viel Spiel). Also Abdeckung ´runter; Klemmschraube lösen, Mutter abziehen und ... ? Wie ich den Lenker auch verdrehe (da wo die Schraube verjüngt ist), die Schraube will nicht ´raus. Sie bleibt immer in der hinteren Bohrung hängen. Dazu muß ich sagen, daß ich vor vielen Monden in Italien ´mal einen Lenker gebraucht habe, den ich dann mit der vorhandenen Schraube (Lusso) verklemmt habe (hat meiner Erinnerung nach auch gepaßt!). Kann es sein, daß PX alt und neu verschiedene Schrauben haben oder warum bzw. wie kriege ich die Schraube da jetzt (nicht) ´raus? Grüßle Charly
  4. Zündung verstellt? Abblitzen! Wenn Zündung, Verdichtung und Quetschkante stimmen ist der letzte Versuch Super+ oder 100 Oktan Suppe (hat bei mir viel geholfen!)Grüßle Charly
  5. Bin ich denn wirklich so blöd ? Ich raff´ das doch nicht!Grüßle Charly
  6. Fantastisch, den Motor will ich sofort haben :grins: ! Spaß beiseite: wie hast Du die Geschwindigkeit gemessen? Halte ich persönlich für sehr unrealistisch. Mein (allerdings bearbeiteter) Malossi incl. Langhub mit DS, bearbeitetem 24 SI und Original Auspuff schafft laut GPS 116 km/h, bergab auch mehr; ist für mich allerdings nicht interessant (nur die Ebene bringt einen Referenzwert). Würd mich auch interessieren: mein Motorle dreht bei max. Leistung etwa 7200, bergab liegen 600-700 mehr an (bringt aber keine wirkliche Leistung mehr). Jeschuschmariaundjoseph Grüßle Charly
  7. Soweit war ich auch schon `mal: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1232206
  8. Meine auch! Ich auch! Meine auch! Ist ja auch richtig so! Warum? Am Besten gar nix: ist alles o.k. so!!!!!!Grüßle Charly
  9. Ja, Cosa nach innen, PX nach außen. Bei der Gelegenheit: wichtig ist auch, wie breit der Reifen tatsächlich ist (also nicht nur, was drauf steht). Hab´ auf einer Cosa-Felge mit Dist.-Ring und nach rechts distanziertem Motor (nur oberste Rippe der Lüfterradabdeckung herausgetrennt, damits nicht an der Haube streift) einen Raceman 110/80; der ist so breit, daß er am Federbein streift. Hat aber ein top Fahrverhalten (vorne 100/90 Raceman).Grüßle Charly
  10. Hi Lenki, schon fündig geworden? Hätte eine Original KW mit Original 9300 km (muß also in Ordnung sein; Pleuerlager hat auch keinerlei Spiel) aus einem originalen (ungetunten) Motor. Hat durchs Lagern etwas Flugrost angesetzt (ist aber unproblematisch). Preisidee: 60 EUR + Versand (muß ich aber erst noch klären). Grüßle Charly Edith sagt noch: wenn Du Bedarf an einem (max. 5 min. gelaufenen, also so gut wie neuem) Polini-Kolben incl. Ring, Bolzen und clips hast: nur zu!
  11. Hi, bin wieder im Lande . Mach´ morgen abend noch ´mal Musik auf ´ner Silberhochzeit , am Montag will einer mein Womo kaufen . Aber danach könnten wir ja einen date ausmachen (wenn das gute Stück überhaupt noch da is´?! )Grüßle Charly
  12. Charly antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Weniger als Du denkst ! Gravi leistet enorm saubere Arbeit (hat mir einen Kopf für meinen LHW Malle gemacht: absolut perfekt!). Schreib´ ihn doch einfach ´mal an!Grüßle Charly
  13. Charly antwortete auf Charly's Thema in Suche Vespa Teile
    Sehr schön . Hat jemand auch eine rechte ? Hmmm, hab´ ich nicht gefunden. ( Post es doch noch ´mal hier ´rein. An Getriebeteilen hab´ich nur noch einen kurzen 4.Gang, sorry!Charly Edith meint: jetzt hab´ ich´s doch gefunden . Leider muß ich Dich da auch enttäuschen :plemplem: . Was soll die Backe denn kosten? Und wo kann ich das Teil abholen?
  14. Wenn Du Recht hast, hast Du recht !Weißt Du auch, wo dieses Topcase herstammt?
  15. Sorry für die doofe Frage, aber bekanntermaßen geht die Suche ja nicht: Nee, ich hab´ derer 5 O.k., hab´ich. Ja, hab´ich auch). Jaaaa, klasse, hab´ ich. Jeppa! Nö, mit einem (mmmh, sagen wir ´mal) grauen Kabel, das aus dem Kabelbaum kommt. Blau hab´ ich überhaupt nicht. Die dritte Spule ist mit mit einem roten Kabel verbunden, das aus dem Kabelbaum kommt, auf der anderen Seite mit dem Ausgang der vierten Spule. Deren Eingang ist mit einem gelben Kabel verbunden, das wiederum aus dem Kabelbaum kommt. Schade, mir nicht! Das heißt, ich will aus einer 7 Kabel eine 5 Kabel Version stricken. Checkt das hier jemand? Charly
  16. Charly antwortete auf Charly's Thema in Suche Vespa Teile
    Schaut Euch das Bild an; das schreit doch förmlich nach noch mehr Chrom
  17. Du hast sicher Co R sa gemeint! Guckst Du hier:Solo find ich das Teil genial ; zu zweit braucht man schon eine hart gesottene Sozia . Auf diesen Bildern fehlt der inzwischen montierte Ori-Chrombügel (damit man zur Not auch zu zweit fahren darf!) :grins: .
  18. Charly antwortete auf vespafahrer's Thema in Suche Vespa Teile
    Interesse an einem türkis beschichteten Klappgepäckträger mit Rückenlehne und Polster? Ganz passabler Zustand.Charly
  19. Perfekt! Sobald ich wieder im Lande bin (und das Teil noch da ist) komme ich ´mal vorbei und dann werden wir uns schon einigen!Grüßle Charly
  20. Charly antwortete auf Charly's Thema in Suche Vespa Teile
    Nanu? Hat das niemand im Angebot?
  21. Hast Du Bilder vom cut (am Heck kann ich keinen sehen und die Backen sind nicht ganz drauf; eigentlich will ich überhaupt keinen cut)? Stimmt! Sind die Farbnummern parat (für die Nachlackierung, Ausbesserung, Anbauteile)? Kein Problem (komme aus Ditzingen). Wo genau?Grüßle Charly
  22. Hab´ ich aber ! doch, ist bei mir genauso, wie ich es geschrieben hab´. Zuerst hat die oberste Strebe der Abdeckung an die Backe gestoßen (je nachdem, wie weit ich mich in die Kurve gehängt hab´ :grins: ). Strebe ab und seit über 1000 km hab´ ich dieses Problem nicht mehr. Ich denke ´mal: probieren geht über studieren :grins: . Charly
  23. Ich hab´ grad im scooter-center eine elektronische Zündverstellung gefunden, die drehzahlabhängig bis zu 8 Grad früher geht (65EUR mit Spule geht in Ordnung, wenn ich mir vorstelle, was ein neu überabeiteter Motor kostet, der gefressen hat). Taucht das was für das genannte prob :grr: ? Hat jemand überhaupt Erfahrungen damit? Als die Suche noch funktionierte habe ich darüber nix gefunden (kann mich jedenfalls nicht erinnern ). Grüßle Charly

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