Charly

Papiere, Typschild und Rahmennummer sollen kosten?Charly

Suche rechte verchromte Backe für PX mit Innen-oder Außenverschluß; der Chrom sollte in einem halbwegs aufzuarbeitenden Zustand sein. Auch Tausch möglich: gegen Kabelbaum Lusso Elestart, Blinker, Simmeringe, 20er Vergaser, 80ccm Zylinder, Kolben, Kuwe. Anderes einfach ´mal anfragen. Grüßle Charly

Jeschuschmariaundjoschef! Komm´ gern auf Dich zurück (hab´ aber gerade einen Anruf ganz aus der Nähe erhalten!)Charly

Das will ich aber hoffen!!!!Charly

Ja, hoppla! Hat das niemand im Programm? Charly

Klar, gerne! Sagst Du mir wo die Halle ist ? Gehört zu Ditzingen und das liegt in der Nähe von Stuttgart.Grüßle Charly Na, aber das ist doch genau das, was ich suche! Schade! Doch ´n bißchen sehr weit weg !Charly

War bei mir ähnlich (Malle Langhub, ovaler 24er)! Also: Zündung blitzen. Wenn´s o.k. ist, probehalber 100 Oktan fahren (funktioniert bei mir tatsächlich). Wenn´s dann noch nicht klappt, mußt Du die Zündung auf später stellen. Nebenbei: QK??? Bin jetzt bei 1.8.Grüßle Charly

Wooo hast Du gekauft? Ich such´ schon ´ne ganze Weile und bin nicht fündig geworden (gestern hat mir bei Ebay auch noch einer das Teil vor der Nase weggeschnappt)!! Grüßle Charly

Prima ! Fehlt mir nur noch der Rahmen . Bei der Gelegenheit: haben nicht alle PX-Alt Gabel 16 mm? Die hätte ich nämlich nicht so gern.Charly

Steht eigentlich schon alles im Titel Grüßle Charly

Guckst Du PM. Charly

Ja, läßt sich aber mit etwas Arbeit vorne am Scharnier einigermaßen beheben (Neue Bohrungen setzen. Wenn´s ein Langloch wird, innen je eine passende Scheibe aufschweissen). Eigenartig?! Bei mir waren diese beiden "Lappen" rechts und links nicht dran. Mach sie doch weg!Grüßle Charly

Sorry! Das Teil ist auf der Veterama für 5 Euronen weggegangen (versteh´einer die Leut´) .

Will ich auch gar nicht. Ich will nur nicht, daß Du arm wirst. Ich meld´ mich.Grüßle Charly

Schmollmodus an: War ja auch nicht so gemeint! Schmollmodus aus ! Es ging ja auch um noch mehr Teile. Versand geht klar (ich denke 4.5 Euronen will die Post dafür haben). Muß das Ding aber erst ´mal ausgraben, prüfen etc. Preis gibt´s erst nach der Veterama!!Edith hat nachgeschaut: neu kostet das Dings 10 Euronen. D.h. die Hälfte will schon die schwarze Trompete auf den gelben Autos. Ich stell´ mir auf jeden Fall 3 Eur vor=> Vielleicht doch besser neu kaufen??? Grüßle Charly

Ich meine, daß so ein Teil in meinen Veterama-Kisten lagert. Wenn Du Lust, komm doch am 6.-8.10. nach Mannheim. Hab´ auch noch eine ganze Menge anderer Teile dabei. Grüßle Charly

Gibt´s da ein bißchen mehr Info dazu (Leistung, Vergaser, Bearbeitung, Kupplung etc.)? So etwas ähnliches wollte ich mir über den Winter auch zusammenschrauben!Grüßle Charly

Ja, kann man. Dafür brauchts aber einen begnadeten Schweisser (unserer ist schon fast 80 Jahre, sieht und hört nicht mehr recht; schweißt aber wie kein zweiter). Für die Nachbearbeitung brauchst Du dann einen guten Kumpel mit einer mechanischen Werkstatt, der auch für die Großen der Zunft die Getriebe entwickelt. Ich weiß das bringt Dir jetzt nicht viel, wäre aber eine Antwort auf Deine Frage. Wir haben vor einigen Jahren alle unsere Zahnräder eines 6-Gang-Getriebes (geradeverzahnt) einer Felicia aufarbeiten lassen. Die haben besser gehalten als die Originalteile.Grüßle Charly

Die hatte ich auch schon ´mal gefunden; gefallen mir aber nicht. Ich suche eher so ´was feststehendes (bau´ ein Lenkerinnenrohr ´rein) wie Kellermänner (müßten aber eine Genehmigung für vorn und hinten haben; die hinteren entfallen bei meiner Idee), Ochsenaugen etc.Thx Charly Mmmh. Und wie schnell ist es da? Wenn´s bis dahin heftig vorangeht, würd´ mir das schon gefallen! Den Rest kann ich ja (wenn mir´s wider Erwarten doch nicht paßt) mit dem Reifen und/oder dem Kupplungsritzel anpassen!

123 (gps gemessen bergab) finde ich auch nicht gerade lustig, geht aber so lang die die Fuhre stramm geradeaus und mit wenig Neigung rennt! Bei mir auch problemlos (ganz minimales Kicken auf der Hinterhand, auch bei heftigen Wellen)! Glaub´ ich nicht: geh´auch stramm auf die 50 zu und mir gefällts immer noch! Ich auch. Ich auch (3.Stufe von unten). Originale PX Lusso Gabel Ich auch. 110/80-10, 2.50-10 +Distanz, gemessener Spurversatz etwa 1 mm.Ich gehe davon aus, daß sowohl Lenkkopflager und Schwingenlager i.O. sind, also möglichst wenig Spiel haben. Dann vermute ich ´mal (aufgrund des blöden Lastverhältnisses VA zu HA), daß Du vorne in der Feder zu hart bist oder die Druckstufe des Dämpfers zu hoch ist (würde ein unbeabsichtigtes Springen des Vorderrades bewirken und damit die Fuhre sehr nervös machen). Desweiteren solltest Du auch ´mal den echten Spurversatz messen. Ich persönlich würde max. 2 mm tolerieren (ist aber jedem sein eigenes Ding). Bin ´mal mit dem gleichen Teil breite PX und breite Cosa gefahren (real 6 mm Versatz): Katastrophe!!! Grüßle Charly

Nee, sooo wilde hab´ ich nicht ( ! Meine Idee (die ich übrigens über den Winter umsetzen will): Kaskade ähnlich retrovesp (aber aus Blech selber gemacht), Garelli (bin noch nicht ganz sicher: die Veterama wird´s zeigen :plemplem: ) kein Handschuhfach, linke Haube ähnlich wie LML (mit Deckel und Fach darunter ), rechte Haube mit Schlitzen (beide ohne PX-Sicken), Lenkerendenblinker (suche noch ´was in weiß oder Klarglas; jemand ´ne Idee?), cleanes Heck mit einem Tunnelrücklicht (weiß oder Klarglas, suche noch das passende Teil; weiß jemand ´was?), unten cut und clean (damit der Kunststoffdödel :puke: entfällt); polierte Trittleisten mit Gummi und polierten Alu-Endstücken, auch 2 oder 4 auf dem Mitteltunnel, 2 runde Klemmspiegel, bei der Farbgebung hab´ ich mir ´was "gulf"-mäßiges oder ähnliches im 70`s style vorgestellt (auch hier: jemand ´was Schickes in petto?). Beim Motor bin ich ´mal ganz mutig: 80er aufgespindelt mit 166 Malle und DS, Originalgetriebe, Cosa Kupplung mit Ring (20 o. 21 Z.), 120/90 (oder darunter, je nachdem, wie das Teil dann läuft), ovaler SI24 und (wenn die Kohle reicht) das vielgeschmähte 5-Gang (bitte nicht gleich wieder alle schlagen! Ich will´s einfach ´mal wissen).Grüßle Charly

Guckst Du hier:

Z.B. daß ich 5 statt 4 Spulen habe!!

Perfekt ! Das hört sich richtig konstruktiv an ! Danke !Grüßle Charly