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BlackPX200

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Alle Inhalte von BlackPX200

  1. Wollt ich gerade fragen, ob Motor Falschluft zeiht, aber jetzt warste schneller, Glückwunsch!!!
  2. Hatte ich vor 2 Jahren, Lager völlig im Ar.... Seit die MecEur verbaut ist, keine Probleme!!! Gruss aus Neumarkt! BlackPX200
  3. Dann kannste den eigentlich ausschließen....
  4. Müsste die sein: 5EL68-3 Beste Grüsse BlackPX200
  5. Müssten baugleich sein!!! Nur andere Krümmer... MFG BlackPX200
  6. Tach!!! Da würde ich mal beim "Melkfett" anfragen, der hat da einiges zu bieten und kann Dir bestimmt nen guten Tip geben.... Beste Grüsse BlackPX200
  7. Tach die Herren Bassisten!!! Spiel seit ca. 17 Jahren Bass, vielmehr Kontrabass. Das hab ich auf nem musischen Zweig an unserem Gymmi in Neumarkt lernen dürfen! Leider ist das mit dem Kontrabass so ne Sache, da er ja leider viel zu selten (vielleicht aus Platzgründen) zum Einsatz kommt, ausser man spielt ein ner Jazz-Combo! Hab mir dann mit 13 meinen ersten E-Bass gekauft, einen gebrauchten Hohner Jazz BAss, ähnlich Aufbau wie der Fender... Mit 15 dann die erste Band und seitdem finde ich, dass der Bass das geilste Instrument überhaupt ist! Manko ist, dass man als Bassist in einer Band nen ziemlich guten Schlagzeuger braucht, denn dann machts erst richtig Spass, das Publikum mit ein paar kleinen Drum&Slap Einlagen zum Staunen (oder auch davonlaufen) zu bringen.... Seit einigen Jahren spiele ich nen Ibanez Soundgear 4 Saiter und nen Musicman Stingray 5 Saiter! Live ist dieser im Vergleich zu meinem Ibanez soundtechnisch besser, aber der Ibanez ist "mein Slap" Bass schlechthin und wesentlich leichter, was bei so 2-4h Gigs auch von Vorteil ist!!! Beste, bassige Grüsse BlackPX200
  8. Ganz genau: Nadel höher= fetter Nadel tiefer= magerer Du hast es kapiert!!! Glückwunsch!!! Beste Grüsse BlackPX200
  9. BlackPX200 antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    Das hab ich mich auch gefragt!!! Wenn ein Zug mit der Geschwindigkeit und Maße in ein Weichteil (sorry an alle Schäfer) rast, dann darf der doch (wow 4 d´s) nicht gleich entgleisen???? Beste Grüsse
  10. Oha, jetzt bin ich aber ruhig!!! Hab das Thema "alte" PX-Kupplung überlesen!!! Hab mit alten Kupplungen keine Erfahrung zwecks selbstsichernde gemacht, zumindest ist das schon ein Jahrzent her, deshalb sorry für meinen Beitrag!!! Aber bei ner alten gibts doch mit Kronenmutter und Sicherungskäfig keine Probleme.... MFG BlackPX200
  11. Vielleicht hilft Dir das weiter: Eine größere Nadeldüse reichert die Mischung innerhalb ihres Bereiches an. Kerben am oberen Ende der Nadel ermöglichen, sie anzuheben oder sie zu senken. Die Nadel anzuheben oder zu senken, bestimmt die Einstellung, an der der konische Teil der Nadel aus der Nadeldüse heraus gehoben wird. Der Hauptsystemtreibstofffluß wird durch den konischen Nadelteil reguliert. Sein Wirkungsbereich beginnt ab dem Moment des Heraushebens aus der Nadeldüse bis in etwa 3/4 Schieberöffnung. Die Düsennadel anzuheben oder zu senken bedeutet ein Anreichern oder Abmagern der Mischung, bis der Arbeitsbereich der Hauptdüse beginnt. Ab etwa 3/4 Schieberstellung ist die Nadelspitze so hoch, das die Größe der Hauptdüse die Treibstoffzufuhr bestimmt. Bis zu diesem Punkt hat die Hauptdüse keinerlei Einfluss auf das Gemisch. Bei voller Schieberöffnung hat die Nadelspitze geringen oder überhaupt keinen Einfluß auf die Gemischregulierung! MFG BlackPX200
  12. Eine neue selbstsichernde Mutter tuts genauso, fahr die mit Gravie Korb ohne irgendein Problem!!! Beste Grüsse BlackPX200
  13. sonst biste , bzw. die Finger....
  14. Hey Udo, willste mir wohl Konkurrenz machen ? Oder endlich mal was Gescheites aufbauen..... MFG Gabe
  15. Dann ist´s gut.... Fahren mit so ner "Schräglage" des Profils macht sicherlich auch ned so viel Spass! Viel Erfolg beim Schwinge modifizieren! MFG BlackPX200
  16. sorry, das is Wenn schon Breitreifen, dann gescheit!!! Ohne Spurversatz an der Motorschwinge wir das nix 100%iges
  17. ...gutes Öl
  18. BlackPX200 antwortete auf Beitrag im Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Gute "MecEur" Qualität kann ich nur bestätigen. Die sind m.E. wesentlich härter als die Mazzu´s! Auch bei über 25 PS am Hinterrad zeigten sich bei normaler Fahrweise (damit meine ich keine Ampel zu Ampel Races oder ähnliche Rennveranstaltungen) bisher keine Verdrehungen, klar wenn man es übertreibt, gibt alles mal seinen Geist auf. Ich denke die optimale Lösung ist immer noch ne verschweißte MecEur , denn auf die paar Kröten mehr kommt es mit Sicherheit auch nimmer an.... Beste Grüsse BLACKPX200
  19. Saugeil..... Da bring ich doch mal ein paar Würtschen mit.......
  20. Also wenn ich Senf dazugeben darf.... 40? für das Abdrehen eine Kuludeckels sind m.E. schon etwas viel, der besagte "Ring" einer hydr.Kupplung für 22? auch ned gerade billig, aber auch eine effektive Lösung, wenns schnell gehen soll. Ich hab mir den Ring bestellt, leicht modifiziert und siehe da, die Kupplung funktioniert einwandfrei! MFG
  21. Ich musste ausschalten, sonst hätt ich

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