vespamichi

moin das bildchen war auch eigentlich als antwort auf ein inzwischen verschundenes posting gedacht ... aber nochmal zu den 21° : was sagen die profis zu der quetschspalte ? nachtrag für den fall das es wen intressiert : eurocilndro kolben höhe kannte 76,0 höhe mitte 81,0 kompr.höhe mitte 48,0mm bis denne michael

hmmmmm bei 33,25 kolbenradius und 5,5 mm höhe komm ich aber nur auf ca 9° ... ausserdem hats dann auch keine wölbung ...

moin nochmal ... ich hab ja nicht so die möglichkeiten zum messen also hab ich ne schmiege genommen - dran gehalten und dann an nem geodreieck abgelesen aber wenn kolben am anfang 16° und kopf 21° ( der wohl auch ne grade quetsche hat ) dann wären das ja 5° ( ist das nicht nen bischen viel ? ) nach 5 mm sind das dann aber noch ne ganze ecke mehr ... der o-kolben hat so wie ich das gesehen hab auch die stärkste wölbung von allen oder ? wärs da nicht evtl sinnvoll den kolben auf den ersten 15 mm "grade" zu drehen ? bis denne michael

DANKE!!! ich nehm mal an das der o-tuningkopf für den original kolben ist oder ? passt der auch für den mahlekolben ? nebenbei : hab hier noch nen neuen meteorersatzkolbenkolben liegen und der hat ( soweit ich das messen konnte ) die selbe kolbenwölbung wie die anderen originalkolben ( hab 16° gemessen - am anfang weil ja "rund") bis denne bmichael

moin google ist dein freund bis denne michael

moin also ich habs auch gelesen ... aber da meine glaskugel momentan in reparatur ist kann ich dir leider nicht sagen welche bedüsung bei der kombi richtig ist ... ausserdem hast du ja auch geschrieben das du es selber ausprobieren wolltest ... ich würde aber sicherheitshalber erstmal fett anfangen = 160 be3 und luffi ohne löcher bis denne michael

moin jo - günstig sind die nicht grade dafür halten die aber auch länger die von proxxon sind meiner meinung nach besser als die von dremel ... was auf jedenfall noch sinnvoll ist son satz spannzangen von proxxon und bei nem günstigem angebot für das gerät ( den 2. kinzo hab ich für 12,95 bekommen ) am besten gleich 2 mitnehmen ... @ olli meinen ersten muss ich auch mal losschicken - mal schauen was da dann zurück kommt bis denne michael

moin mein erster fing nach ner std das stottern an - der 2te hält nun - schaut auch besser verabrbeitet aus ... zb die verschraubung der welle ist jetzt aus metall - arretierung bei der welle mit einem stift der durch die welle gesteckt wird usw bis denne michael

moin das stimmt so nicht ! der proxxon winkelaufsatz past prima auf die biegsame welle von dem kinzo? fräser bis denne michael

jo beim polossi würde ich mal sagen sollte der malossikopf ( ist ja auch nen malle kolben der dadrin werkelt ) passen kann aber auch sein das es da nen eigenen für gibt .... deswegen : welche köpfe gibt es denn nun eigentlich ? kann man das nicht vieleicht mal auf der ersten seite ( oder sonst wo wo man das leichter finden kann ) reinschreiben bis denne michael

moin mit 1,5 mm fudi sollte das passen - sonst brauchste ne 1,5er kodi ( gibts evtl beides noch beim stahlfix ) bis denne michael

moin also einfach beilegen geht ja nicht aber mit der felge verschrauben ist eh sinvoller *find* bis denne michael

denk ich auch mal wenn man das "distanzstück" ca 0,5 mm dünner als den siri macht dann sollten nach dem pressen davon doch bestimmt nur 0,3 mm überbleiben ... wenn man den siri eh einklebt dann sollte das doch problemlos funktionieren ... beim nächsten siri mal testen bis denne michael

auch wenn jetzt manche wieder mit dem kopf schütteln werden ... wie wärs denn wenn man den siri nicht abschleift sondern einfach etwas "zusammen" drückt ? natürlich nicht mit dem hammer oder so ich würde dafür einfach eine mdf platte als "begrenzer" auf die passende stärke runterschleiffen - ein loch für den siri bohren - dann von oben und unten eine 19er mdf platte ( oder was anderes hartes ) und das ganze schön mittig zusammenpressen bis denne michael

moin wie habt ihr denn den benzinschlauch an den mikuni angeschlossen ? der nach oben gehende anschluss ist ja auch nicht so optimal würde ich sagen ich hab nen 90° messingröhrchen in den benzinschlauch reingeschoben damit der einen möglichst kleinen bogen macht = das benzin muss nicht über einen so hohen "berg" ... bis denne michael

moin das ist also so als wenn wer in kurzen ( ca 1 sec ) abständen die zündung aus und wieder andreht denk ich mal oder ? bis denne michael

... gutes fahwerk + bremsen +reifen und nen leicht lebensmüden fahrer brauchts aber auch ...

moin also die standgaseinstellschraube sollte doch die trommel leicht anheben das hat bis jetzt noch keine der phb's gemacht die ich kenne man kann aber einfach mit einem aufreiber vorsichtig das "loch" für die einstellschraube erweitern damit die schraube weiter in den vergaser reingeht bis denne michael

jo genau - bei dem originaltuning zb hab ich die 15 im kopf

moin hmmm also die frage ist ob der kicker "weich" durchrutscht ( kulu ) oder ob der "hart" durchschlägt weil das kickstarterritzel ausgenuddelt ist und nicht mehr richtig in die verzahnung von dem vorgelege greift bis denne michael

moin schau doch mal hier : http://www.germanscooterforum.de/index.php...hebebühne&st=60 der rest : http://www.google.de/search?q=hebeb%FChne+...9-1&hl=de&meta= bis denne michael

moin ok dann leg ich das gute stück erstmal wieder ins regal - vieleicht kann man ja doch nochmal was draus machen - zb nen adventkerzenständer - 4 löcher sind ja schon drin ausserdem habt ihr ja auch recht wenn man riskiert das einem son teil um die ohren fliegt hat man echt am falschem ende gespart bis denne michael

moin mal ne grossansicht : nochmal von aussen ist das denn wirklich so übel ? genau das habe ich eigentlich auch gedacht ... kann mir auch nicht vorstellen das das an der stelle so gefährlich ist ... bis denne michael

moin also ich hab da garnix gemacht ... aber mir hat man gesagt das ein arm vom schaltkreuz fehlt und auch nicht gefunden worden ist ... bis denne michael

moin aus der limahälfte ? wenn die stelle bei deiner limahälfte noch ok ist würde ich die hier kostenlos entsorgen bis denne michael