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alfahaza

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Alle Inhalte von alfahaza

  1. Hast du diese Messingscheibe am Düsenstock drinnen, dieses Schwallblech das Blasenbildung verhindern soll? Wenn ja - raus damit. Hatte das bei nem 25er ab Kauf drinnen, da lies sich auch kein Standgas einstellen. EDIT fügt nen link dazu, hoffe das ist ok: http://www.germanscooterforum.de/topic/131654-dell-orto-phbl-24-mit-polini-133-doa/
  2. Schaut BOMBERMÄSSIG aus!
  3. Könnte man zumindest ne Portmap einstellen? Am Auslass soll ja angeblich auch was gemacht worden sein?!
  4. Grundsatzdebatte, jeder gute Vorsatz wird über kurz oder lang zum Geschäft.
  5. Nö, war mal generell für die Problematik angedacht, das der vielleicht dicht macht, auch wenn er auf nem anderen Zyl. vorher funktioniert hat. Ne defekte Schwimmernadel hatte ich pers. noch nie. Könnte mir aber vorstellen, dass das zwar irgendwie fährt, aber auf Grund des zu fetten Gemisches nicht hochdreht...... Was glaub ich noch nicht gefragt wurde ob der Auspuff stark nebelt bzw. der Spritt hinten raus kommt, Kerze nass, etc.
  6. Hab grad den gleichen Moror zambaut. Hochdrehen am Stand war erstmal ein zu straff gespannter Gaszug und falsch eingestellter Vergaser schuld. Zündung auch nicht geblitzt (zu meiner Schande) nur auf die alte Markierung gestellt. Fürs Pickerl sollts reichen, dann nehm ich mir Zeit. 98er HD, 50ND, 40er Schieber, D22 Nadel (24er Auslieferzustand halt) Choke k.A., mein Vergaser musste gereinigt werden, da er etliche Jahre im Regal stand und das alte Gemischöl ihn total verranz hate, roch auch so ranzig. Leerlauf eingestellt, Startet mit CHoke kalt ,wenn warm springt sie ohne Choke sofort an......... aja, Schräglage war fürn Dello nie ein Prob.
  7. Oh Mann, die Babyborn Roller für große Baby`s. Die sind so schrill dass schon wieda guad ausschaut!
  8. Dann ins SUCHE VESPATEILE damit!?
  9. Ahh, jetzt seh ichs auch.
  10. Was darf man unter sauberer Rahmennummer verstehn?! Nicht gestohlen oder ne zerflexte Nummer vom Schrottplatz?!
  11. Mhm, mit Langlöchern und Beilagscheibe könnte mans versuchen. Ob dann noch genügend Fleisch stehenbleibt um das zu klemmen?!
  12. Mach mal nen anderen Auspuff drann, nur mal so....
  13. http://www.germanscooterforum.de/topic/142794-neue-o-tuning-anleitung/ les dich hier mal durch, beantwortet alle Fagen.....
  14. Irgendwo wurde schon berichtet dass der Einlass um einiges größer sein soll. Ein CNC Teil für die Membran, die anscheinend auch die alte ist, wird vermutlich günstiger sein als den teuren neuen Rüssel zu kaufen. Kann jemand die Kanäle abgießen wie im LF Bereich(MHR/Sport)? Also so ein Vergleich alt/neu wär schon intressant........
  15. Hast mal nen LINK? Google findet nix und auf der Pinasco HP is das noch nicht drauf..... oder meinst gar egay?
  16. Naja, solange eine "Kopie" weiteroptimiert wird, ist ja nix dran auszusetzen (meiner Meinung nach). Im Endeffekt erfindet ja keiner das Rad neu. Man kann das Spiel weitertreiben und auf ne Resoanlage hinten so nen Dödel dranmachen damit die leiser wird. Wenn das dann "state of the art" wird kannst ne Menge Kohle verlangen. Na egal, is Grundsatzdebatte und gehört hier nicht her. Also weiterkopieren ; - )
  17. do is sicha da Auspuff fastopft...... iode Schrauberweisheit.....Kaiser Martin
  18. Mach mal Bilder bitte, wäre intressant zu wissen was und wie adaptiert werden kann; vom "Alten". Optisch wirkt der Rüssel gleich. Erfahrungen wären ja interessant, wirkt halt etwas halbherzig das ganze.....
  19. http://www.sqooter.com/special/typ/ Bitte ned haun wenn`s a schas is....
  20. So seh ich das auch, aber Haarspalterei...... das nächste Prob ist dann, dass der Krümmer sich nicht am Krümmer befestigen lässt.... sorrry der musste sein!
  21. Vielleicht hilft das hier, letzter Beitrag, die beiden Bilder mit ner Klemmschraube? oder wie nennt sich das.... http://www.germanscooterforum.de/topic/285556-probleme-mit-der-hinteren-bremse-motovespa-pk-125-xl/
  22. Tuch oder Kückenrolle drüberhalten und den Deckel langsam anheben. Den Gasschieber und den Chockeschieber sollts dann mit raus ziehn......
  23. Mach mal den Deckel ab. Die Seilzüge bleiben vorerst drann. Dann kannst den Gaser an der Klemmung lockern und abziehen..... Seile kannst dann immernoch ausfädeln....

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