rouky

...meine GL hat auch so zwei kleine Winkel, jetzt weiss ich endlich für was die da sind.

@ schurl, könntest du mir auch mal den Plan vom Kabelbaum mailen?? Danke [email protected]

... das würde mich auch mal interessieren, ich muß mit meiner GL auch bald hin und habe nicht mal Papiere.

also solange der Original Auspuff drauf ist hat mir der Polini noch nie Probleme gemacht (2 mal England und zurück). Nur mit nem Resonanzpot hatte ich immer Probleme im Teillastbereich, da hat er auch einige male geklemmt, deshalb hab ich jetzt auf 30´er PHBH und Malossimembran umgestellt.

also ich fahre auch nen Polini seit 2 Jahren ,mit dem Richtigen Kopf und Vergasereinstellung ist das kein Problem, solange der originale Auspuff (sito) draif ist. :D Aber das mit dem Originalen überarbeiten brennt mir auch unter den Fingern.

@ Gerhard - würde mich auch mal interresieren was das für ein Ding ist, wo hast du´s her ?

...das Vespa-Archiv hat geholfen

... das ist bis morgen fertig. ... nach fest kommt ab

Wie kriege ich das Schloss bei meiner GL gewechselt, habe da schon was von ausbohren gelesen? Ist das sie einzige Möglichkeit?

ich habe in irgend einem älteren Beitrag mal gelesen das es dem Regler nix ausmacht ohne Batterie; entgegen dem was in der Anleitung steht.

wenn ich die Batterie weglassen will brauche ich den 3-Pol Regler oder wie ?

Alles klar, das hilft schon mal. Aber wie ist das mit der Batterie kann ich die weglassen? An den Stromeingang schließe ich dann die Zündung an und vom Stromausgang verkabel ich die Lichter oder wie ist das ??

Baue gerade in meine GL nen PX Motor ein, ich will mir den Kabelbaum selber stricken. Wie schließe ich den Spannungsregler (5 Polig) an, was bedeuten die einzelnen Zeichen auf dem Ding? Gruß Marc

@ vespino, könnte die Bilder auch gebrauchen ! [email protected] danke

danke für die Zeichnung, werde mich gleich mal an die Arbeit machen und das ausprobieren.

Ich glaub ich hab da was verpasst, wo wurde die Zeichnung für die Zylinderkopfbearbeitung gepostet ?

... danke für die ganzen Antworten. Ich muß dazu sagen, das ich mit dem Ding im moment nicht mehr fahre, das Vorderrad ist bis ans Bodenblech gedrückt. Wollte nur mal wissen was ihr so meint, ob sich es noch lohnt was an dem Ding zu machen. Jetzt muß meine gebrochene Hand erstmal heilen und dann sehe ich weiter. gruß rouky

hier ein Blick ins Handschuhfach: handschuhfach was meint ihr, kann mann damit noch fahren?

hier ein par Bilder von meiner Mühle:

@mixa hier ich wills ! [email protected] Danke.

Hat nicht jeder von euch noch ne alte Carrerabahn zu hause? Wer bis heute nicht die Finger davon lassen kann, hier die Online-Version: Carreabahn Online Viel spass beim zocken. rouky

... geil, mein Patch ist da! Gleich heute Abend ne kleine Handarbeitsstunde einlegen und das Ding draufnähen. Danke an alle die mittgeholfen haben.

Fahr doch mal am Wochenende auf den Schrottplatz in Alsfeld, da schmeissen viele Metallverarbeitungsbetriebe ihre Abfälle hin, da findet sich schon mal sowas!

Hat jemand mit den Dingern schon Erfahrungen gemacht, im vergleich zu Bitubo+Sebc ? Will mir einen für vorne kaufen! Gruss Marc

... mal ne andere frage, was kann man machen wenn in engen rechtskurven immer die schaltraste und der auspuff (RZ righthand) aufsetzt, mir geht dann schon machmal ganz schön die muffe !