rouky

@ Mitsch, schon irgend welche Erfahrungen wie das gute Stück von ScootRS so bremst?

dumme Frage, hat von euch schon mal jemand den 200´er Kit von Scooter Restorations getestet ?

ich hab hier noch "Zweitakt Motoren Tuning" Christian Rieck und "Tuning Vespas" the Norrie Kerr way als rar-Datei, wenn jemand webspace hat zum hochladen.

@ kann schon wieder humpeln und bin auch bald auf zwei Rädern wieder unterwegs. das mit dem rasiertem Arsch geht ja noch aber die wollten mir gleich den Sack mit rasieren :heul:

... vor zwei monaten hat so ein Arsch gemeint er müsste mal schnell vor mir umdrehen, irgendwie war nix mehr mit ausweichen! Hüfte gebrochen und Roller kaputt.

Das mit dem ausdrehen des Lenkkopfs ist sicher besser aber ich hab hier nicht so die möglichkeiten dazu. Hast recht mit der Länge, ich hab mich vermessen. Das mit dem Anschlag muß ich mal ausprobieren.

@Vespa54 was soll ich dazu sagen, ich habe beide Gabeln jetzt mal verglichen wahrscheinlich muß ich die PK Gabel noch um einen Zentimeter kürzen ansonsten oben das Gewinde abfeilen und eine Nut setzen das der Lenkkopf passt. Neue Kerbe für das Lenkschloss fräsen. Die Anschläge werde ich nicht umschweissen da meine am Rahmen verbogen sind. Ansonsten das Übliche mit Bitubo anpassen und so. Bin mal gespannt was ich mit dem Kotflügel mach. hier noch zwei Bilder:

@vespa54 Ich habe eine PK HP Gabel genommen, die hat oben ein durchgehendes Gewinde wie bei der T5. Das mußte ich ein Stück entfernen das der Lenkkopf draufgesteck werden kann. Normale PK Gabel ist zu kurz soviel ich weiß.

...das mit den Gewindestifften ist keine schlechte Idee. @Lambrettamann das Problem ist ich fahre den Roller täglich, da kann ich nicht die Gabel ausbauen und zum schweißen fürn par Tage weggeben. Ansonsten ist das am einfachsten, klar.

Ich baue gerade eine PK Gabel in meine GL, das Gewinde oben ist schon runter aber wie sieht es mit den Anschlägen aus einfach abschneiden und auf der anderen Seite wieder dran schweissen. Sind die Anschläge bei den beiden auf gleicher höhe und so? Lasst mal hören. cheers Marc

wird wahrscheinlich wellig und mattschwarz enden. rat-look hat mir schon immer gefallen aber ich hab mich irgendwie noch nicht getraut.

danke, werd ich gleich mal ausprobieren!

... soll ja nicht wie "neu" werden, einfach nur wieder halbwegs anständig aussehen. @ genauso hat der Arzt geantwortet der sich meine gebrochene Hüfte angeschaut hat!

... einfach nur email ohne großen schnickschnack, am besten als freeware.

Das Beinschild an meiner GL ist ziemlich verbogen. Was ist die beste Methode das Ding wieder einigermasen hinzukriegen. Vorsichtig zurückbiegen oder mit dem Hammer ran? Lasst mal eure Erfahrungen sprechen! gruss Marc

Wie der Titel schon sagt was gibts eigentlich für Alternativen zu Outlook?

Hey das läuft hier in England als Fernsehwerbung, gibt verschiedene Versionen mit anderen Autoteilen und so. Bin jedesmal voll fasziniert wenn ich´s sehe!

die Software kann man hier saugen: StreetDyno

@M210 sieht bei mir genauso aus , hab keine Probleme mit abmagern oder so festgestellt. Ja O.K. der Benzinhahn geht nicht mehr

@ senior gomez, nimm eine Holzsch/Blechschraube und schneide den Kopf ab, jetzt drehst du die Schraube bis zur Hälfte in die alte Hülle und die neue Hülle auf die andere Seite, vorsichtig durchziehen fertig.

Fahre die 98´er Bremse also werde ich mir wahrscheinlich die AJP Bremspumpe kaufen, gibt´s dafür auch andere Hebel? Was ist mit der Leitung, irgendwelche Erfahrungen mit dem Spiegler-Kit?

Will meine Scheibenbremse auf Vollhydraulik umbauen, was ist der Unterschied zwischen der Grimeca und AJP. Kann man da nicht einfach eine von einem Motorrad nehmen oder ist da der Kolben zu groß? Wie sieht´s mit der Leitung aus, ist Spiegler das Beste (einfachste) oder lieber selber verpressen? gruss Marc

... ich auch sehen will [email protected]

Bei meiner GL hat der Sartermotor immer im Zweimannbetrieb trotz Bitubo angeschlagen, hat mich aber nie richtig gestört. Für den Ölschlauch hat die PX doch nen zweites Loch neben dem Benzinschlauchloch, oder irre ich mich da? Ich habe die Elektrik komplett unterm Tank, auch Spannungsregler, bis jetzt keine Probleme.

Habe irgendwo mal gelesen das es Programme gibt mit denen man das System auf Neu-Instalationsniveau zurücksetzen kann. Bisher habe ich immer format C: und dann neu Instalation gemacht, aber das dauert immer ewig. Muss doch auch irgendwie einfacher gehen. Kennt jemand so ne Programme, download Adressen? gruss Marc