Lambrettaman

Hab das ganze hier und überlege es auf den MArkt zu werfen. Was nicht auf den Bildern ist fehlt und die Blechteile die noch dran sind haben ihre besten zeiten schon hinter sich. Der Motor ist komplett festgegammelt ausserdem hab ich weder Papiere noch Schlüssel. Rahmennummer 175TV/2 2073xx Motornummer ebenfalls TV/2 beides gut lesbar....

Fängt deine Nummer mit 175TV3 an oder nur mit TV3? Und weisst du aus welchem Land deine TV kommt?

Bei welchem Händler gibts aktuell ne vernünftige Vollwangen Kurbelwelle mit 60-62 hub und 110er Pleuel mit 16er Bolzen? Ist ausser der von MB überhaupt was am Markt?

pm

Temperatur, Luftdruck etc. waren auch gleich? 2ps bezogen auf welche Spitzenleistung?

Danke gefällt mir eben auch schon gut und fährt sich recht angenehm aber etwas mehr kann ja nicht schaden. Zylinder kommt demnächst 0,5mm tiefer und der Auslass wird auch nachgearbeitet.

Danke für den Tip von wieviel "etwas besser" sprechen wir hier? Die Drehmontkurve sollte damit weniger steil abfallen oder eher noch weiter nach oben gehen? Ach ja was haltet ihr übrigens von meiner Bedüsung? TMX35 mit Sacchi Gummiknie/Filter ND 20, HD300, Nadel 58 clip mitte - wird das ganze Kritisch wenns etwas kälter wird oder ists noch okay?

sorry habs geändert

Ich war zufrieden mit dem Prüfstand, dem Wetter und meiner Lambretta Nachtrag Setup: TS1 (132/194 Auslass ca 68% "frisiert" vom Gor ) , 61er Welle, TMX35, Racetour Kolben, Pipedesign Bullet, Tassinari, Varitronic

http://www.riminilambrettacentre.com/Articolo.aspx?EntityKey_0_0=3e3e20a9-cc1e-4361-91d1-d853a99510bb&IDCliente=

Den TV Motor würd ich dir zur Not abnehmen Wann bist denn wieder im LAnde?

Hi Hab ein Problem an der PV (PV Motor mit PK XL Zündung) - wenn ich das grüne Kabel von der ZGP mit dem Kabel vom Killschalter verbinde springt sie nicht mehr an. Kabel vom Killschalter hat gegen Masse gemessen >15k Ohm... Woran kanns liegen?

versuchs mal hier http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespateile_f10/Vespa_T5Cosa_Distanzscheibe_2_Nasen_t164873.html

Hi hab noch einen LIS Dropbar wurde wohl von Stoffisgarage umgebaut. Leider ist ein Stück von der Führung für den Lenkschlossbolzen abgebrochen. Würd ich für 175 Euro verkaufen. Gruss Carsten

auf gehts

Benzinschlauch zu lang?

immer noch

Wer beschichtet meinen TS1? (Alte Beschichtung soll raus und ne saubere neue rein) Was kostet sowas ca und wie lange dauerts?

hepp

Suche eine ital. Lenkkopfabdeckung für meine DL und einen Lenker für SX (ohne Ring) von unterteil bis Komplett wäre interessant Farbe und Zustand sind erstmal egal.

Die VNS kommt vom schwedischen Markt. Bei der Preisgestaltung würd ich mir erstmal überlegen was mich die fehlenden Teile kosten bzw wo ich die herbekomm... Als Fleißaufgabe kannst ja schonmal versuchen den Scheinwerfer zu finden (ist der gleiche wie bei der italienischen VNA)

Ohne dir zu nahe treten zu wollen aber wie kommst du auf die Idee das du deinen Motor überholen kannst, wenn es dir schon solche Probleme macht den Leerlauf einzulegen bzw. zu beurteilen wie "schwer" der Motor durchdrehen darf/soll? So ein Lambrettamotor ist zwar kein Hexenwerk aber ein bischen techn. Verständniss sollte man schon mitbringen... Ich denke du wärst besser beraten, wenn du erstmal jemand suchst der dir bei der Sache zur Hand geht.

Für Motoren vertrau ich meisten auf GLS. Da gehen bis 40kg und ich kanns in den Shop bringen (muss nicht urlaub nehmen um auf den Abholer zu warten...) preis ist mit 15,30 auch noch okay http://www.gls-germany.com/de/shop/preisklassen.php3