Crusher

http://www.fc-moto.de/ In Aachen, die haben auch Crossmützen von Arai, Shoei etc.

ich meine 60$ gelesen zu haben...

noch nich gefahren, sollte aber eigentlich schon, war aber nicht primäres Ziel.

und schon wieder aufm Weg der Besserung!

Ich denk mal das das im Grunde recht schnurz ist - der Gegendruck ist ja insgesamt gleich, egal in welcher Reihenfolge Du die Teile verbaust. Keine Ahnung nach welchem Schallabsorbtionsprinzip die jetzt einzeln arbeiten, kann mir aber gut vorstellen das der eine die hohen und der andere die niederen Frequenzen rausfiltert, oder so, und es deswegen recht angenehm klingt

.. Du dieses Topic dazu nutzt Leute anzupöbeln

Alles Fotzen ausser Muddi, is leider so!

Sauber, Jaenssen! Isn Kreidler Flory Tank.

1mm² reicht.

Is die PK-Gabel gekürzt?

ja, als kfz'ler wirste halt kein Millionär. Is überall so.

Mir wurde gesteck, dass der junge Mann auf dem Foto mal wieder für einen gewissen J. Aenssen die Flex schwingen musste, damit dieser wieder für Schweinegeld ne PX200-Rahmennummer verchecken konnte... und das dabei auch die sog. "Männerflex" (Selbstmord!) im Einsatz war, mit Crossbrille und so... Arsch :grr:

back to topic please!

eins plus mit sternchen!

Und wer (vor)finanziert das ganze? Gab doch schon ein paralleles Topic bei SF, was draus geworden is kann sich jeder denken.

:plemplem: er will die Dinger anscheinend bündig zumachen und keine Gummistopfen dadrin haben.

Du nicht richtig lesen kannst!

Klar, geht voll gut, vor allem steiler Berg, 4500 U/min, Du reißt den Hahn voll auf damits vorwärts geht, da ists voll passend wenn der Schieber auch voll aufgeht! Drehzahl satt! :plemplem: :plemplem: :plemplem: Wenn man sein Hirn mal anstrengt kann man auf dem Screenshot von Polinizei schon recht gut erkennen um was es geht... im Grunde eine (einfache) Kennfeldsteuerung, bei 'modernen' Autos (steinigt ihn, er hat das böse A-Wort gesagt) wirds bei der Einspritzung/Zündung nicht viel anders gemacht, nur eben aufweniger/mehr Daten erfassend.

Wieso, weil ~ 130 ccm erst bei 14.000U/min genug Unterdruck erzeugen um ihn zu aktivieren?!

Netter Porsche im Hitnergrund!

Ist das jetzt hier das alljährliche "Das Forum geht den Bach runter" Topic? Man kanns halt nicht jedem Recht machen, take it or leave it!

Vielen Dank!

Kurze Frage: Kann man Drehzahlmesserkabel trennen? Also überschneiden und dann mit Stecker wieder verbinden, so das man halt wenn man den Motor rausnimmt nich die ganze Chose immer wieder abwickeln muss. Bei Temperatursensor sollte das sowieso gehen, is ja nur n veränderlicher Widerstand, oder?

Ey, was soll ich machen. Ich hab für die Teile nix bezahlt, und Kohle bringen so Scheisshobel auf ebay immer. Ausserdem mag ich es euch kotzen zu sehen

nochmal hochhol... wünsch Euch ganzen Pennern nen guten Rutsch, der Janessen hat ne mail übern Verteiler rausgehauen bzgl. Stammtisch am nächsten Mittwoch, müssten die meisten von Euch auch bekommen haben. Ich bitte doch stark um zahlreiches Erscheinen! Wir sehen uns in alter Frische im neuen Jahr! Jaenssen sagt ich soll sagen Stammtisch ist am 04.01.2006 ab 19:30 im "Bistro Flamingo" in Inden/Altdorf.