Zum Inhalt springen

pfupfu

Globaler Moderator
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von pfupfu

  1. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-weihnachtskrippe-px/245533783-305-2657?ref=search&clk_rvr_id=707389176932 ich brech ab
  2. Hab sowas da liegen. Passt nur mit später (5mm)
  3. Ich dachte mit mehr vorzündung geht er besser von unten raus?
  4. meins hat auch spiel ohne ende... bei den PKs rüste ich inzwischen eh die lenker auf 1-zug um das ist das präziseste zum fahren
  5. Hätte mir klar sein müssen dass das der 13. Krieger schon gebaut hat. So ne quick&dirty Version hätte mir auch vorgeschwebt
  6. Deswegen mach ich die überströmer immer komplett dicht. Die werden eh über bewertet.
  7. Hast du mal hochgedüst? Ich stelle immer noch die nebendüse zur Frage. Falls er die nebendüse wirklich brauchen sollte dann würde ich nochmal nach falschluft suchen bzw. Wenn keine falschluft dann sind irgendwo massive spülverluste. Vielleicht kompensiert die ND auch ein bisschen die zu kleine HD.
  8. ich ärgere mich über eine riesige signatur -> meine signatur ist auch nicht die kleinste -> darauf werde ich hingewiesen -> wir nehmen es alle mit humor
  9. ich fahre mit fast identischem setup (nur noch kurbelwelle bearbeitet) folgendes: ND55 HD88 zündung auf 19° geblitzt mit sieb etc.
  10. die signatur füllt endgültig die ganze seite
  11. ich gehe mal davon aus dass du die nicht für 49,99€ neu kaufst, aber das wäre die richtige. wichtig ist dass die beiden markierten bolzen auf der rückseite erhaben sind und nicht plan. wenn man zwei ankerplatten neben einander hält sieht man das ganuz gut.
  12. Die Ankerplatte ist eine Normale v50 hinten (die, bei der die bolzen weiter raus stehen). Bremsbeläge sind auch keine speziellen, v50 eben da sind hinten mwn. Eh alle gleich.
  13. V50 Ankerplatte Aufnahme für bremstrommel Bremstrommel Passende Bremsbeläge Sollte man alles noch kaufen können
  14. wenn dein benzinschlauch nicht geknickt ist, dein benzinhahn sprit durchlässt und die tankentlüftung nicht zu ist solltest du da kein problem haben. ist ja auch schnell überprüft. ich tippe auf bedüsung. fährst du mit luftfilter? nd40 ist definitiv zu fett für deinen motor.
  15. ich hab grad bedüsungsverwunderung.fährst du mit powerjet? wenn nicht würde ich mit der hauptdüse mal auf +-290 gehen. nebendüse sollte bei deinem motor eigentlich bei +-20 liegen.
  16. alter der drop sieht aus wie der den ich mal für teuer gekauft und nach dem strahlen für billig weiter gegeben hab... weg damit das ist lebensmüde!
  17. ich würde als fairen preis mal um 20€ ansetzen. mein letztes polini dekorset (seltener) hab ich in italien für 25€ + 25€ versand (also 50€) gekauft aber das war ich auch bereit auszugeben.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.