pfupfu
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du bringst mich in verlegenheit!
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hab immer die bonus teile von max bahr hält länger als der proxxon höheres drehmoment höhere drehzahl das einzige was irgendwann kaputt geht ist die biegsame welle aber dann gibts halt nen neuen. ich bin zu frieden!
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und dieses mal auch bier zu hause auja wobei ich nur 17 leute zuordnen könnte von den 100
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ich will wieder am nürnberger nighter bewichtelt werdenhab das jetzt auch mal auf dem plan, muss nur sehen wie lange ich im laden bleibe...hahaha das mögen die garnich wenn die von so nem roller überholt werdenja, ich war auf dem novemberstammtisch.gibts da dann vielleicht ein paar bilder davon für zukünftige sparversionsbesitzer?was man auch empfehlen kann ist http://www.korrosionsschutz-depot.de von denen reden hier im gsf alle und die sind in langenzenn. da kann man auch mal hin fahren (44km) und was holen oder jemand aus der ecke bringt bestimmt gerne mal was zum stammtisch mitbei meiner weißen war auch alles mit unterbodenschutz zugekleistert, den hab ich entfernt und das ganze mit rot-braun grundierung raus gestrichen und danach dann noch mit hammerite. da rostet nix mehr! ansonsten eben protewax! und tu mir doch nen gefallen und mach nicht immer neue topics auf. was macht die kabelbaum problematik?ich seh keine bilder...endlich fertig mit schweißen?am nächsten morgen hab ich auch ein zeltim schlafsack auf dem roller?stell doch mal ein paar bilder rein...dann ziehe ich meine aussage zurück"Es sind nur originale Piaggio, LML und Bajaj Motorblöcke erlaubt (keine Nachbauten!) (ESC)" http://eurochallenge.vs2052049.vserver.de/docs/Reglement-ESC-2011-2012-DE-v15.pdfhaha messschieber oder engländer?ob man jetzt nur eine hÄlfte vom lenker in der hand hat oder den ganzen lenker ist doch auch egal
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