Crisk

war bei der Entscheidung nicht zugegen, warum eigentlich 3.10.?

si! Larry Page und Sergey Brin

Um mal bei den Österreichern zu bleiben: Liegt bei Crisu und Sportivo Primavera eigentlich Personalunion vor?

Glückwunsch!

so what? He'll know. He even bought replica spareparts. @manolo Try this topic: I hope You understand enough german to read this

Ich kann ihn als Verkäufer nur empfehlen

Röckchen lupfen, das ist erstens mehr Selbstbestimmung, zweitens mit prominentem Vorbild (Oh, Marylin!) und drittens en vogue bei der aktuellen Sommermoderocklängenausgestaltung. Außerdem kann "von hinten an die ..... Schulter" einfach nicht von dieser Pfeife Böhm aka Wendehals ablenken. Yuck! WfDb? Tetrahydrocannabinol oder Lysergsäurediethylamid bei Klangkünstlern?

ausgewählt freundlich, offen, zuvorkommend, aufmerksam, mit hoher Frustrationstoleranz und viel Geduld. Und: niemals schlagen. WfDb? Lou Reed oder John Cale

6303 für 1,99?# WfDb? Björn Borg oder Yannick Noah

Dicke Leistung. Wie? Egal. WfDb? Fräsen oder Drehen

Astra-Atem. Der entschädigt. WfDb? M1 oder W5 Polini?

ganz großes Tennis. Ich brech ab. :grins:

:grins:

Dokma ist zwar im Urlaub, liest aber unregelmäßig mit. Also, Menschen mit Chuzpe: Nur zu!

Ich könnte den Wedding-Belt reaktivieren.

Ein Luftfilter wird nicht als Drossel verbaut, das Ding hat noch einen anderen Sinn...

Spielereien am Luftfilter sind quatsch, die subjektiv empfundene Mehrleistung beruht auf dem abmagern des Gemisches und der zunehmenden Lautstärke. Beides nicht unbedingt gewollt. Laß den Luftfilter so wie er ist, Einstellungen sollten nur über die beiden Düsen, den Schieber (Standgas) und die Gemischeinstellschraube (ca 1,5 Umdrehungen auf) vorgenommen werden. Mir wird nicht klar, warum Du nicht erstmal von 66 auf 68 oder 70 gehst. Der Sprung auf 74 erscheint mir sehr groß, gerade bei dem Setup. Wenn mit der 74er Düse und offenem Luftfilter dein Roller schneller läuft, dann heißt das, daß Du über eine kleinere Düse nachdenken solltest. Edith sagt noch, daß bei manchen Fuffis die Originalbedüsung so fett ist (Stichwort 'Drossel') das man nur minimal höher bedüsen muß, sollte man einen neuen Zylinder einbauen.

ohne die Größe des Vergasers zu kennen sind Hauptdüsengrößen herzlich wenig aussagekräftig.

Dito.

Ich hab sowieso das Gefühl immer der lauteste und langsamste zu sein. Wenn ich Muße hab, kommt nach meinem Geb. eine längere Primär rein und ein klein wenig mehr Hubraum.... 75ccm bei 6000 Umdrehungen und SITO - geht gar nicht. @ tobi Thx! Gummi ist endlich weg.

Vielleicht kann man die beiden Topics ja zusammenfügen.

Die Totenkopfsache hat er ja schonmal installiert

Neuer Mitspieler, so ihr mich denn lasst.

ein kleiner Tipp. Es gibt von Koso oder Stage6 (weiß das nicht auswendig) Benzinschlauchkupplungen. Beste Erfindung wo gibt, um das jetztmal mundgerecht zu servieren. Dann kann auch der Benzinhahn mal zicken und die Benzinschläuche halten auch mal ne Runde länger. Gibt es zum Beispiel bei grand-sport.de

neu gibt es den höchstwahrscheinlich nicht mehr, nur in Guß. Kauf einen alten und laß den beschichten, Mahle kann das eh besser als Angelo und Co. Kolben gibt es auch noch passend - vom Pinasco 102.