Zum Inhalt springen

Crisk

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Crisk

  1. Sfera ... Niemals!
  2. "Any difficulties with being a vegetarian in Germany?" ( ( :uargh: Wie kommt man auf sowas?
  3. Der geht nicht in die Luft, außer Du reisst den Hahn weit auf und setzt Dich ans Ende Deiner Sitzbank...
  4. Crisk antwortete auf SuperSprint's Thema in Blabla
    Im Uncle Sallys Magazin sind gerade auch Fuffis als Deko in der Modestrecke drin. Sehr nett.
  5. Lagerfeuer rulez! Das mit der Bohrmaschine finde ich viel härter und trotzdem unspektakulärer.
  6. Ich mag ausbrennen...
  7. Erste Sahne Insomnio.... wieder was gelernt! Danke
  8. Crisk antwortete auf Everel's Thema in Flame & Sinnfrei
    Mozzer... ein Traum der Tempelhofer Flughafen.. Kennst Du die Bruno Taut Hufeisensiedlung in Neukölln (ich glaube Rixdorf)?
  9. Was für eine Primär fährst Du denn, danach entscheidet sich schließlich wieviel Drehzahl Du brauchst um deine avisierte vmax zu erreichen. Je kleiner die Primär umso drehzahlfreudiger (DRf1 / Polini racing) muß Dein Zylinder sein. Aber generell ist der Polini normalo 75er bei deinem Vergaser eine gute Wahl.
  10. Also mal abgesehen von der Technischen Diskussion über das Für und Wider dieses Kopfes, sowas geht echt nicht. Plus aufm VoBa Tagesgeldkonto... mit 0,25% Habenzinsen? Vorauskasse ist absolut angebracht, damit er nicht auf einem Berg Köpfe, ergo Schulden, hängenbleibt. Und den Schaden bei nichtfunktionieren (es sei mal dahingestellt, was das bedeutet) den tragen alle Besteller. Das sollte angesichts des Versuchscharakters auch jedem klar sein, der einen bestellt. Schließlich leben solche Aktionen davon, daß jeder ein bißchen Mut und Kohle einbringt.
  11. Crisk antwortete auf vespahonk's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Da mach ich jetzt kein großes Ding draus, ich nehme den Vergaser+Zylinder+KUwe... Kommste mit 40 Euro mit dem Porto hin?
  12. 2. Der Luftfilter verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in den Vergaser, besser drauf lassen. 3. Lackieren geht selber, dann aber matt (es sei denn, Du hast schon einiges lackiert oder professionelle hilfe) Dosenlack hat den Nachteil, daß er nicht so widerstandsfähig ist, wie der 2K lack >> siehe FAQ Technik 4. Gibt es noch von letzter Woche ein Topic zu, edith sucht es dir gleich raus. Ansonsten wieder - FAQ Technik 6. Tank auf Rost prüfen, Vergaser saubermachen, neues Getriebeöl und Zündkerze... ist aber die DeluxeVersion... eigentlich reicht Vergaser reinigen... zu 4. Vergaser lies aber im Technik FAQ trotzdem nochmal nach
  13. Das bezog sich wohl auf die Mischung aus kurzer, klarer Ansage und absoluter Glaubwürdigkeit.
  14. ich hab die Combo 102 / 3,00 / 4-Gang ... ist empfehlenswert. Ich würde sagen, analog zu Bobcat, nimm das was Du da hast, es funktioniert beides gut.
  15. Crisk antwortete auf Dermaster's Thema in Blabla
    :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:
  16. Funky Chicken Club..... zu chic... aber dafür haben sie "Hans Nieswandt DJ-Gott"
  17. Olle Blaskapelle - Dexy Midnight Runners
  18. Wenn Nr.1, dann aber ein kräftiges Auspuffausbrenn-Fest!!!! Edith sagt, daß das kein Scherz ist. Auspuff in ein mittelgroßes Lagerfeuer legen und Abstand nehmen (Rauch). Bringt natürlich nur dann was, wenn die Substanz in Ordnung ist. Schön durchglühen lassen. Und nicht erwischen lassen,
  19. Ja, einer liegt hinter der Zündgrundplatte, einer an der Kurbelwelle auf der Radseite. Den Ersten kannst Du wechseln, ohne den Motor zu spalten, den zweiten nicht. Nochmal die Checkliste: Polrad ab, sifft es dahinter = Simmering; Den Getriebeöl Benzin Riechtest hast Du ja schon gemacht. Ansonsten sind die gängigen Falschluftstellen der Ansaugstutzen am Vergaser, und ein nicht festgeschraubter Zylinderkopf.
  20. ess-brech-sucht - faulige Zähne
  21. Crisk antwortete auf Trenck1's Thema in Blabla
    Das ist mal eine echte Horrorstorie.... und ich ärgere mich jedes Mal, wenn ich beim abschrauben des Sitzbankzapfens meine Armbeuge aufschneide... Pipikram...
  22. Was ich auch über das GSF gekauft habe, war tiptop in Ordnung. Obwohl ich zugeben muß, das ich, wenn ich es eilig habe, erstmal die Vespa-Dealer meines Vertrauens abklapper. Besonders gute Erfahrungen, das kann ich mir jetzt nicht verkneifen, habe ich mit den Nordlichtern aus HH und Norderstedt gemacht... Danke, Jungs!
  23. Naja, mit nem Bugspoiler und Turbine dahinter, da geht was! Ab ins GSF-Projekte! Jedenfalls dürfte das effektiver sein, als die Wumme an die Vespa Lichtmaschine zu klemmen
  24. Crisk antwortete auf Trenck1's Thema in Blabla
    Das erste mal fräsen, und direkt den ersten Funken im Auge. Und das, obwohl ich eine Schutzbrille neben mir liegen hatte und nur vergessen hatte sie aufzuziehen... wenig erheiternd, aber zum Glück ohne Folgen

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.