Alle Inhalte von Crisk
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PK 125 ETS (P 125 ETS)
Sfera ... Niemals!
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Hey Hamburger..hier sucht wer tips
"Any difficulties with being a vegetarian in Germany?" ( ( :uargh: Wie kommt man auf sowas?
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V50 N mit 102ccm Was muss noch rein?
Der geht nicht in die Luft, außer Du reisst den Hahn weit auf und setzt Dich ans Ende Deiner Sitzbank...
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Stern TV
Im Uncle Sallys Magazin sind gerade auch Fuffis als Deko in der Modestrecke drin. Sehr nett.
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Banane / Polinischnecke
Lagerfeuer rulez! Das mit der Bohrmaschine finde ich viel härter und trotzdem unspektakulärer.
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Banane / Polinischnecke
Ich mag ausbrennen...
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Das Segment der 75er- Qual der Wahl
Erste Sahne Insomnio.... wieder was gelernt! Danke
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Kunst
Mozzer... ein Traum der Tempelhofer Flughafen.. Kennst Du die Bruno Taut Hufeisensiedlung in Neukölln (ich glaube Rixdorf)?
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Das Segment der 75er- Qual der Wahl
Was für eine Primär fährst Du denn, danach entscheidet sich schließlich wieviel Drehzahl Du brauchst um deine avisierte vmax zu erreichen. Je kleiner die Primär umso drehzahlfreudiger (DRf1 / Polini racing) muß Dein Zylinder sein. Aber generell ist der Polini normalo 75er bei deinem Vergaser eine gute Wahl.
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CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
Also mal abgesehen von der Technischen Diskussion über das Für und Wider dieses Kopfes, sowas geht echt nicht. Plus aufm VoBa Tagesgeldkonto... mit 0,25% Habenzinsen? Vorauskasse ist absolut angebracht, damit er nicht auf einem Berg Köpfe, ergo Schulden, hängenbleibt. Und den Schaden bei nichtfunktionieren (es sei mal dahingestellt, was das bedeutet) den tragen alle Besteller. Das sollte angesichts des Versuchscharakters auch jedem klar sein, der einen bestellt. Schließlich leben solche Aktionen davon, daß jeder ein bißchen Mut und Kohle einbringt.
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SCHLIEßEN
Da mach ich jetzt kein großes Ding draus, ich nehme den Vergaser+Zylinder+KUwe... Kommste mit 40 Euro mit dem Porto hin?
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noob braucht hilfe bei vespa 50 special
2. Der Luftfilter verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in den Vergaser, besser drauf lassen. 3. Lackieren geht selber, dann aber matt (es sei denn, Du hast schon einiges lackiert oder professionelle hilfe) Dosenlack hat den Nachteil, daß er nicht so widerstandsfähig ist, wie der 2K lack >> siehe FAQ Technik 4. Gibt es noch von letzter Woche ein Topic zu, edith sucht es dir gleich raus. Ansonsten wieder - FAQ Technik 6. Tank auf Rost prüfen, Vergaser saubermachen, neues Getriebeöl und Zündkerze... ist aber die DeluxeVersion... eigentlich reicht Vergaser reinigen... zu 4. Vergaser lies aber im Technik FAQ trotzdem nochmal nach
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(V50N) tourt zu hoch
SiRi Limaseite
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CNC Zylinderkopf mit Zentralkerze- gerhEAd
Das bezog sich wohl auf die Mischung aus kurzer, klarer Ansage und absoluter Glaubwürdigkeit.
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3 gang oder 4 gang? was ist besser
ich hab die Combo 102 / 3,00 / 4-Gang ... ist empfehlenswert. Ich würde sagen, analog zu Bobcat, nimm das was Du da hast, es funktioniert beides gut.
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Unser heizer video
:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:
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An alle Kölner: Crazy Chicken House Club
Funky Chicken Club..... zu chic... aber dafür haben sie "Hans Nieswandt DJ-Gott"
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ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
Olle Blaskapelle - Dexy Midnight Runners
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Keine Power im 1. und 2. Gang
Wenn Nr.1, dann aber ein kräftiges Auspuffausbrenn-Fest!!!! Edith sagt, daß das kein Scherz ist. Auspuff in ein mittelgroßes Lagerfeuer legen und Abstand nehmen (Rauch). Bringt natürlich nur dann was, wenn die Substanz in Ordnung ist. Schön durchglühen lassen. Und nicht erwischen lassen,
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(V50N) tourt zu hoch
Ja, einer liegt hinter der Zündgrundplatte, einer an der Kurbelwelle auf der Radseite. Den Ersten kannst Du wechseln, ohne den Motor zu spalten, den zweiten nicht. Nochmal die Checkliste: Polrad ab, sifft es dahinter = Simmering; Den Getriebeöl Benzin Riechtest hast Du ja schon gemacht. Ansonsten sind die gängigen Falschluftstellen der Ansaugstutzen am Vergaser, und ein nicht festgeschraubter Zylinderkopf.
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ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
ess-brech-sucht - faulige Zähne
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Verletzungen
Das ist mal eine echte Horrorstorie.... und ich ärgere mich jedes Mal, wenn ich beim abschrauben des Sitzbankzapfens meine Armbeuge aufschneide... Pipikram...
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Die Verkaufsabwicklungen hier...
Was ich auch über das GSF gekauft habe, war tiptop in Ordnung. Obwohl ich zugeben muß, das ich, wenn ich es eilig habe, erstmal die Vespa-Dealer meines Vertrauens abklapper. Besonders gute Erfahrungen, das kann ich mir jetzt nicht verkneifen, habe ich mit den Nordlichtern aus HH und Norderstedt gemacht... Danke, Jungs!
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Mein 50N neuaufbau 2005/2006 Mein GSF-Benefiz-Projekt 2006
Naja, mit nem Bugspoiler und Turbine dahinter, da geht was! Ab ins GSF-Projekte! Jedenfalls dürfte das effektiver sein, als die Wumme an die Vespa Lichtmaschine zu klemmen
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Verletzungen
Das erste mal fräsen, und direkt den ersten Funken im Auge. Und das, obwohl ich eine Schutzbrille neben mir liegen hatte und nur vergessen hatte sie aufzuziehen... wenig erheiternd, aber zum Glück ohne Folgen