Crisk

Hat Deine Notebookgranate ein Flash Laufwerk... Dann könnte man meine peinlichen Abroller-Photos als Slideshow auf besagte Häuserwände strahlen....

Nimm die Fußdichtung weg, du drosselst Dir deinen Motor ja selber. Deine Quetschkante vergrößert sich ja um den Wert den Du unterlegst, wenn Du oben nichts abdrehst, wird ja Dein Brennraum größer, ergo Kompression kleiner. Geh entweder zu einer Schloßerei mit Drehbank oder FuDi raus ... Das wird schon.

Zum Verständnis und um das Problem einzukreisen. Hast Du die Zündkerze an Masse gehalten und dann versucht zu starten? Funke da, oder nicht? Oder reingeschraubt und versucht zu starten?

Talk Talk - Colour of spring

Milchhäuschen ist ein Ausflugslokal am Weißensee .... Anfahrt über die Verlängerung der Greifswalder... Klingt gut, erstmal schauen am HDKDW und wenns nicht weitergeht zum Alex und dann Weißensee... Soll ja nicht so arschkalt werden, wie dort auf dem Photo zu sehen. Von daher...

Bowie - Joe the Lion

Sag mal Kalle, wird die Paul-Löbe-Allee nicht im Zuge der Einheitsfeier gesperrt sein; zumindest voll mit Menschen? Generell wird doch der Reichstag immer gerne von den Touris frequentiert, gerade an Feiertagen. Bedeutet auch viel Schnittlauchpräsens und die sind immer gut im argumentieren, wenn es um nicht-angemeldete Veranstaltungen geht. Wie wäre es denn mit: 1. großer Stern, JVA Moabit, Invalidenstr., Hannoversche Str., Torstr., Alexanderplatz - GRUPPENPHOTO - an der Bushaltestelle - Vespa auf den Alex schieben... 2. großer Stern, Dulles Allee, STOP an dem HDKDW 3. Hauptstr. gerade zu, Leipziger Str., Annenstr., STOP am Michaelkirchplatz 4. Hauptstr., Leipziger Str., Holzmarkt, Schillingbrücke, Köpenicker Str., STOP am Badeschiff/Club der Visionäre 5. Martin-Luther-Str., Grunewaldstr., Zurück zum Winterfeldplatz 6. Hauptstr., Sachsendamm, STOP am Tempelhofer Flughafen 7. Yuppietreffen am Kollwitzplatz 8. QM auf der Schönhauser (bis zum Weißensee...Milchhäuschen) 9. ??? Edith sagt: Potsdamer Platz ist in Rtg. Stresemannstr. Bannmeile.

Ist das Kerzenbild nachj folgendem Test gemacht worden? Vollgas 2. Gang, am besten ein Stück bergauf und Killschalter direkt betätigt? Ansonsten, was Vergaser einstellen angeht einfach mal suchen z.B. mit +vergaser+bedüsen oder +einstellen oder kauf Dir das Buch aus meiner Signatur, besser beschrieben habe ich die Vergasereinstellung noch nicht. Richtwerte findest Du unter setup.small-frame.com

Ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem, da war die Vergaserfeder ausgenudelt. Sah noch prima aus, als ich den Vergaser gereinigt habe... aber neue Feder rein und das Problem war weg. Muß nicht Dein Problem sein, aber eine Vergaserfeder kostet etwa einen Euro und ein Versuch ist es vielleicht wert.

Mal ganz davon abgesehen, daß das verchromen die Auspuffkosten verfünffacht, warum sollte man den Krümmer verchromen, sieht doch keine Sau und ist ohnehin aus Alu...

Edith ist die vergeistigte Forumswächterin für Orthographie und Debilitätsbegrenzung.

POR 15 Rostverhütungslack schwarz 475 ml (0.8 kg / 67.39?/Ltr) EUR 32.00 uiuiui dafür bekommt man ja nen neuen Sito

Ich habe noch einen Sito im Keller liegen, den ich wohl nur dann montiere, wenn BBCreativo mit dem Geheimnis des Rostkillers rausrückt... :grins: also, was soll ich machen, damit mir das Ding nicht durchgammelt wie die letzten 2...???

Eintragen: Nein, Fuffis haben nur eine Betriebserlaubnis und die erlischt wenn Du etwas veränderst. Wenn Du die V50 in eine PV umschreiben lässt, kein Problem aber mit Versicherungskennzeichen geht es nicht. Einbauen: JA, Das Motorgehäuse ist identisch. Fraglich ist, ob es Sinn macht. Wohl nur dann, wenn Du einen größeren als den Originalzylinder fährst da die Fuffis mit 4,72 er Übersetzungsverhältnis gebaut wurden und dank Drosselkrümmer die eben so fortbewegen können.

Sito kauf ich nicht mehr... zu dünnes Blech, zu laut und der PLUS bringt m.E. auch nix... Gruß Der Anti-Sito

Als ich meine letzte Vespa gekauft habe und nach einer Woche rumgurken mal den Reifendruck prüfte, zeigte das Teil 1,2bar an.... Geht auch....

Personalunion

Wie Jannek sagte, Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster sind meiner Meinung nach nur bis max. 1,7bar zu ertragen.... und zwar mit BituboDruckstufeneinstellung auf Weichei ... Oder macht ihr soviel drauf um weniger Sprit zu verbrauchen

Gibt es schon eine(n) Route / Endstation / Heli-Flugshow-Planung / Für die Kinder einen Dummen August / ???

Danke Jan, King-Olli hat die Kiste nach 30Meter Spurt zum laufen gebracht (ziemlich dämlich das mit dem anschieben auf nassem Kopfsteinpflaster zu versuchen und sich dann zu wundern warum es auf trockenem Asphalt mit ein wenig Überzeugungsarbeit funktioniert) und den Rotz rausgeblasen. Jetzt läuft sie wieder 1a. Nur an die verstärkte Kupplungsfeder muß sich meine Hand noch gewöhnen. Trotzdem (oder jetzt erst recht): Wenn am Dienstag mein Ultraschallreiniger hier eintrudelt, dann gehts dem Vergaser an den Kragen...

Brennraum statt Kompression

Emblem... da gibts mehrere Möglichkeiten... Sechseckig / Rechteck? Über Rechteck können wir reden...

Ich weiß nicht, ob das noch früh genug kommt ABER solltest Du Schmiermittel (WD-40 / Silikonspray / Analglide) benutzen um den Mantel von der Felge zu bekommen, mach die Felge danach gut sauber.... Bedarf wohl keiner Erklärung warum....

Irgendjemand unterwegs morgen? Soll ziemlich gutes Wetter geben...