dorkisbored

Hm...würde das eventuell auch etwas stärkere Qualm Entwicklung bedeuten....und kann das nach längerer Autobahnfahrt passieren (Bus stand länger bevor ich Ihn gekauft habe)...war quasi die erste 400km Tour (2x 200km) und dann war uff einmal da...das miese Trekker Geräusch Und wenn es nur der Krümmer ist.....bedeutet das "nur" das der lose is und ich den wieder anknallen muß...oder das der durch is... Oh Gott...die Fragen klingen wie meine ersten Fragen hier über Roller

Filmreif....verdammt...die Aufnahmen am Bio-Campus verpasst Ach ne....die suchten ja keinen trommelnden Rollerbengel sondern so nen Harten mit Spray in die Buxe

Daher....er is halt laut geworden und hat jetzt diesen "Trekker" Sound.... heute Abend weiß ich mehr...fahr eh zu ner Bulliwerkstatt ne neue Heckklappe abholen.... Der wird mir hoffentlich direkt sagen können was da durch is...

Woran das wohl liegen mag Man bekommt ja nichtmals hier gesagt wo man die kaufen kann, geschweige denn mal irgendwas zu Gesicht Sollen wir also nach Italien fahren um das Ding zu begrapschen? Mir erschließt sich nicht die Logik..... Ähm? Nein....was denn dann? Ich mein selber Schuld wenn Du/Ihr daran dann nix verdienen wollt... Wenn das Ding wie Du sagst wirklich was taugt, wieso wollt Ihr es dann nich bewerben. Hier haben schon einige gesagt das Sie sich für das Ding wirklich interessieren...aber es gibt ja nichtmals Detailbilder von euch... Wieso gibts die nich? Man kann das Ding nich bestellen, man kann es nich befummeln und glotzen kann man auch nich... Schade eigentlich....oder auch nich...wie man es eben sieht

Super....dafür is meine immernoch scheisse.... Moin Zusammen...

Is ein TD....klingt aber schon so als wenn ich da keine Lust druff hätte in den Staub zu kriechen

So Mädels....nu aber mal nich lachen Doofe Frage wahrscheinlich...aber ich kenn mich mit Busschrauben nich aus Ich glaub mein Auspuff is im Sack....kann ich den ohne Hebebühne/Grube wechseln oder ist das eher was für Leute die Vater und Mutter erschlagen haben? Natürlich wenn ich weiß ob es der Endpott is oder doch der KAT

Wenn die Smallframe den Ring übersteht ...wird se wohl 14 Tage später Ihr Glück uff der 1/4 Meile versuchen....

Mal im Ernst...Du hast doch schon ne Smallframe frisch gemacht....dann weißt Du doch selbst wieviel Arbeit und Geld Du in die Spezial stecken mußt/willst.... Daher sollte sich Dir der VK-Preis doch selbst eröffnen.....

Nur doof wenn da keine sind....gibt ja weit mehr Largeframes außer die PX....und da gibbet keine Löcher (zumindest nich an beiden Seiten) Desweiteren finde ich den Einwand des "Rad am Montageständer vorbei" auch nich zu verachten....zumindest was das Louis Ding angeht....

Wenn es stabil sein soll, muß die Kiste eh an 2 Punkten festgemacht werden....da ja keine Befestigung in der Mitte möglich ist (dank RAP) und Ihr Spanngurten nicht vertraut

Die Karre hab ich doch vor kurzem schonmal hier im GaySF gesehen Aber wegen der Anfrage: 200? max. wenn Papiere dabei sind...

Bringt Dir nur leider nix.....denn da stößt der RAP genauso dran...der verläuft ja nunmal unter der Schwinge entlang.... Und umkippen tut da mal garnix wenn das richtig verzurrt ist....

Kiste bauen...kann man eh viel angenehmer an der Karre arbeiten. Hab mir aus Spanplatten ne Kiste gezimmert...etwas länger als ne Largeframe... für Deinen hauptständerlosen Fall dann einfach Links und Rechts ne dicke Öse reindrehen und an denen dann die Kiste verspannen...dann fällt auch nix mehr um..... hier sieht man was ich meine

Sorry....aber da kommt nix bei rum außer teuer Geld rauszuhauen. Den Malossi würd ich auch nich ohne Ü-Strömer fräsen fahren wollen. und wenn Du den Gehäusegsaugt fahren willst, mußt Du da genauso bei wie beim Polini auch.... Wer sagt denn das man beim Spalten immer überholen muß? Hab ich beim ersten Aufbau von meiner Karre auch nich gemacht... Auf das Ding, Welle getauscht, Ü-Strömer gefräst, zusammen machen, fettich.... Und im Ernst....Du wirst die 100 km/h nicht erreichen....mit 19er Gaser, Banane, ohne fräsen etc.

die gibts doch nur für die alten Kisten....und nich für den eckigen Schalter von der Spezial....

Woher sollen wir hier wissen wie schwer es ist in Deiner Stadt neue Papiere zu kriegen? TÜV ist genauso leicht/schwer wie bei allen anderen Karren auch.... Und wat das Ding Wert is....ja dazu is nu die Kristallkugel wirklich zu dunkel gerade....da helfen wohl nur Bildchen Wat will der Verkäufer denn haben? Und Tante Edit ergänzt das die Kosten für TÜV (welcher eher noch Vollabnahme wird) sich bei ca. 75€ belaufen + das Zulassungsgeraffel von 60€ (bezogen uff Kölle)....und die Tante läßt es sich nicht nehmen das dieses auch easy mit der Suche zu finden gewesen wäre

Entschuldige... Da passt in meinen Augen nich wirklich was zusammen was Du oben geschrieben hast. Ich fahr das Setup selber..... 2.86er Primär is top.... Aber 19er Vergaser....ich bitte Dich....Gehäusegesaugt....och nöööö Auspuff....wenn Du Spaß haben willst dann muß da auch was nettes drunter... Fahr selber nen Hammerzombi Version 1.....und der geht um Welten besser als der VSP1 den ich vorher drauf hatte... Wenn Du wirklich nur nen Tourer haben willst dann mach es doch einfach wie schon geschrieben...133er DR oder eben 133er Polini... Banane mit dickem Krümmer drunter und fettich.... Das kann man wohl auch noch mit 19er Gaser fahren (würd ich zwar auch nich machen aber gut) Zum Thema Kupplung: XL2 mit Stoffi Federn.....sonst rutscht es beim Malle.....

Wo gibts denn noch Originale Rücklichter?

Sind doch noch 6 Wochen

Moin Zusammen @Salino....Danke schön @Rolf...Viel Spass....äh Glück...äh....ach das passt schon @All....Wetter Top...Krankenstand Jut....Arbeit

is wie schon gesagt wurde wurscht ob 12V oder 6V....weil auch die 6V Schnarren die kurze Belastung von 12V locker aushalten....

ähm....du gibst die Teile ab und fragst nich was das kostet? Oder hab ich jetzt was falsch verstanden....

Ich hab nen Strahlefix an der Hand, der hat mir schon mehr als 1x das ganze Geraffel für 60 Steine gestrahlt... dann bleibts eben doch beim Sandstrahlen....

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