dorkisbored

Kenn mich da ja nich so aus....aber wenn das Zustand 3 ist.....wie sieht dann Zustand 6 aus? Respekt...definitiv....uff sowas hätt ich glaub ich keinen nerv....

und mit dem Sprit zum Ring....da läuft die Murmel locker 1PS schneller

Laut dem Bild, die in der Mitte Ich glaub die längste hat irgendwas mit 5,... cm länge....

Moin Zusammen....Wochenende....endlich....14 Tage bis zum Urlaub...

Ähm....nochmal: "Oldie-Dämpfer" + kurze Verlängerung = passt und "Original" "PX/V50-Dämpfer" + normale Verlängerung = passt Es gibt wie Du ja siehst 3 Verlängerungen....da kannste auch die für Dich bequemste einbauen.....

im ernst...wer fährt denn freiwillig nen originalen V50 Dämpfer? Bei dem Eintauchverhalten?

Ich würd mal sagen da sollte nüx kippeln....hat bei mir beim neuaufbau auch gekippelt...alle Lager getauscht (Kugel und Nadel) und schon hat nix mehr gekippelt

Der Dämpfer mit der "schmalen" Aufnahme ist für die Oldie Modelle (also VNB/VBB/VNA/Sprint/Rally etc) Das Ding ist von Haus aus länger und benötigt dadurch nur eine kurze Verlängerung, im Gegensatz zu den "normalen" PX/V50 Dämpfern..... Sebac: find ich persönlich überhaupt nicht hart.....gibts aber eigentlich auch nicht mehr zu kaufen da Sebac pleite ist....daher steht da auch BGM dabei Die Verlängerung in Deinem Link ist die kurze, die zum längeren Oldie-Dämpfer passen würde.....

ne laß das mal besser....bau mal lieber das zusammen was auch zusammen gehört...das hat schon seinen sinn....

Ähm...läßt Du nur rollen? Ich mein das wären auf 100km ca. 1,25 Liter....das halt ich aber auch bei ner Originalen für ein Gerücht....

guck mal hier, hier ab ich damals meine schwarzen geholt: klick

Ne in Österreich nich, da war ich mit der VBB...wobei die sieht bei mir wie man auf dem Bild ja sehen kann auch schon fast aus wie ne Smallframe ...aber Smallframe fahren finde ich garnich unbedingt unbequemer als ne Largeframe....trotz meiner langen Stelzen....die passende Sitzbank natürlich vorhanden.... Wobei ich sagen muß das ich auf ne 50ccm Tour auch keine große Lust hätte....eher dafür dann ein als für den wunden Hintern

ja und? ob Du nun mit ü 100 ccm auf ner Smallframe sitzt oder mit unter 85ccm....an der Sitzposition ändert das wohl nix

Goil...is das ein "Touren-Enlarge-your-Penis" Topic? :-D Cannonball-Run Österreich....knappe 400km in 7 Stunden irgendwas.....und nein...ich war nich erster

Louis verkauft Papierdichtungen als 50mmx50mm Papier.....

Also ich hab die 4 Scheiben Variante mit Worb5 Federn drin....und die Sau rutscht zur Zeit mal wieder.... werde daher nächste Woche auf Worb 5 Federn inkl. Cosa gehen....allein daher weil ich Kuluwechseln auch nich sooo geil finde

Klar...wenn es ein PKs ist mit spitzem Konus

Bei den Dingern gibt es eben die Möglichkeit "Kann funktionieren, muß aber nicht" Hatte davon auch mal eins....lief 400km tadellos....danach auf meiner Zündung nur noch Fehlzündungen etc....sah auch tiptop.....

Und du denkst du bekommst da nen guten Kurs? Der wird von seinem Preis max. 300? runtergehen und Dich dann vom Hof scheuchen....

Moin Zusammen....

spontan würd ich sagen, das HP4....is das mit dem spitzen Konus, gelle?

Mal kurz nachgedacht, dann kommst Du selbst drauf... Oder als Hinweis: Geh mal nach Ebay-Italy und guck Dir da mal die Preise an die für Kisten gezahlt werden... dann geh deinen "Schrottplatz" gedanken nochmal durch ich wette dann klimpern die Groschen nur so

schon klar....dann würd ich den Heiopei mal anrufen, wenn er wie Du gesagt hast verdrehte Sachen geschrieben hat. Ach ja....und als Lehrgeld würd ich es auch noch abhaken....mit dem wissen sowas nich mehr zu tun

ach so...er meinte nie "normale" Scheibenbremse für die PK Gabel....naja....passt nu wirklich nich hier rein....

Moin Wetter....naja....Laune...bekackt....Krankenstand...merk eh nix mehr... Noch 2,5 Wochen bis zum Urlaub....Gott sei dank....