dorkisbored

was hat der spaß gekostet und woher wenn man fragen darf?

Schonmal beim SCK angerufen?

geben tut es nix im Moment....fahr daher Momentan auch den originalen Ansauger mit 30er TMX....passt schon und macht Spaß

dafür müßtest Du aber auch beim DR zumindest die Primär tauschen....und für die 133ccm ebenfalls wieder... dann lieber nen Monat mehr sparen und die Arbeit nur einmal machen....

Entschuldige aber ich kann nich anders Was isn das bitte für ein Schritt? Von 133ccm (egal welcher Zylinder) zum 75er DR Also gut...klar....Tuning kost schon ein bisken Geld....aber wieso die Minderleistungsvariante mit dem DR? Interessiert mich nun wirklich....gibt doch oft genug auch Zylinder gebraucht hier zu kaufen....

schau mal ob sie noch da is oder schon für 900? verpingelt

Kröber Drehzahlmesser....man glotze uff mein Avatarbild...

Irgendwie kann ich mir aber nich vorstellen wie das Ding in meinem Muscheltacho der VBB halten soll. das rutscht doch da raus....

Hehe....na dann hat er wohl 2mal anstatt 1mal gedreht

nur das der 24er SI Gaser keine Nadel hat Welche ND und Mischrohr fährst Du?

joa kein wunder.....c = close....wenn der hahn zu is geht da auch nix also in die mitte stellen...das is auf.....r = is reserve

Dann hätte er aber bei der ersten Fahrt auch nich in Mittelstellung fahren können...hab ich zumindest so verstanden das er es getan hat....

Aha...das klingt doch alles schon wieder etwas anders... da könnte man auf einen defekten/verdreckten Benzinhahn schließen...da es ja scheinbar in Reservestellung einwandfrei funktioniert....

richtig.....1:50 und gut is....da muß man auch keine Wissenschaft druss machen... auch wenn der Herr Topiceröffner frisch dabei is....am tanken ändert das nix

Hallo? Das hat nix mit dem Tanken zu tun....hab heute morgen auch noch mit offenem Benzinhahn getankt Gib doch mal ein paar mehr Infos zu der Kiste... wie lang hat die gestanden, was is da sonst so mit los?

Das wird mein neues Lieblingstopic....ganz ehrlich woher weißt das das ein 75er Polini Race is? Ich mein die Angabe im ersten Post mit dem 125er Auspuff is ja auch schon schwammig (kann ja fast nur ne Banane sein mit V50 Krümmer) Aber wie schon gesagt wurde, auch der geht nich durch a weng falsches mischen um....

Bei nem 75er DR brauchst Du da nix schmirgeln oder so.....gucken das keine Grate dran sind und ab dafür...

Beantwortet nur leider nich die Frage

das dürfte nich vom tanken kommen....es sei denn es war Salatöl und kein 2Takt Öl

seh ich das richtig das Wohnmobile auf den Zeltplatz dürfen?

denke mal du darfst da rumfahren....wenn Dein Wohnsitz weiterhin in Deutschland ist..... sollte er in Holland sein (also auch gemeldet) wirt Du die Kiste wohl ummelden müssen Is aber nur halbwissen

Nene...mein nich den Zeltplatz...es sei denn wir dürfen mit dem Bus da auch parken und unser Vorzelt aufbauen

Komm dann diesmal wohl auch....

Verdammt das wollt ich auch gerade schreiben 2 Seiten zum Thema tanken....respekt. Benzin rein (äh Super...nich das das falsch verstanden wird ), richtige Menge Öl druff....und fettich....

Wie weit isn der Parkplatz vom Ort des Geschehens weg? Frau kommt mit Schlafgelegenheit auf 4 Rädern an