dorkisbored

wieso...suchste ne Stewardess?

Irgendwie macht sich das Kölner Pack eh wat rar uff den Runs...*stichelstichel* Suffen wir eben wieder alleine...

Warum denn noch so lange bis zum und und ?

Heute nur der Kupplungszug....den durft ich allerdings in praller Sonne mitten aufm Firmenparkplatz wechseln... Naja...so hatten die Leute hier auch mal was zu glotzen...

Geht doch in euer Mopedforum und plant da ne Tour

Brauchts wirklich noch ein Topic dafür? Dachte in dem großen Kupplungstopic steht alles drin

der war gut

Und Du wunderst Dich ernsthaft über hochdrehen, wenn Du selber schreibst das Du glaubst das der Schieber nicht ganz schließt? Is Wurst...davon vibriert der Motor nich mehr....bin ich an nem normalen Polrad mit 2 fehlenden Flügeln x-tausend Kilometer gefahren

so ne fehlende Rippe macht mal genau gar nix die kann auch ruhig ab bleiben

Schätzelein....davon fahr ich 3 Stück in meinen Kisten....und wie schon erwähnt ist der nicht 3cm kürzer... und ich hätte eben gern mal was wirklich passendes und nicht nur ein "passt schon" Aber da auf die Frage hier auch nicht geantwortet wird, geh ich davon aus das so ein Dämpfer wieder nicht kommen wird...

Moin Für ne Rollertour, müßte Dein Mountain-Bike-Kasper aber erstmal seine Kupplung machen

klar kann sie das...klingt auch verdammt danach....es sei denn der Gaszug is zu kurz und der Schieber steht immer offen...

da meldet sich der Kohl

Zündung steht ja erstmal...hauptsache die Karre läuft...geblitzt wird später...der Krempel dafür liegt leider in der Halle... Nö...nimmer...irgendwie dann doch recht zackig eingepennt....was macht der Magen?

Moin Sonne...ach ja...da war mal was... Nachher nochmal mit der Wideframe um den Block fahren...Standgas einstellen....Motorbacke drauf....feddich :wacko: Dann kommt der nervende Teil....Eintragungen und Zulassung....

ich fahr im 34er Mikuni ne 270er HD...

weil ich gerade die erste Runde mit der Wideframe-Conversion gefahren bin Nun geht das Gaser abstimmen und Kinderkrankheiten beseitigen los

Ach wat...druff ge .... ich geh nun raus und trete das erste mal meine Wideframe Conversion an....und an der Murmel is außer dem Rahmen nix mehr Original Also weitermachen hier...

selbst ist der Mann

es gibt ein Trennmesserset...inkl. Halterung....weiß aber nimmer von wem

Pass aber op das der die Einladung auch annimmt...

bleibt der Gaypäckträger für den Ring dran? Das Design gefällt...da kannste das Wegbier dran fest machen, sollte die Kupplung nochmal aufgehen Die Jogginghose im Bild erhält ebenfalls als Rennoutfit Bonussekunden

wenn ich "kurzen PK Dämpfer" sage, meine ich keinen "PK Dämpfer"

man kürzt eine PK Gabel um 3cm, wenn diese in eine V50 soll...da der RS24 (um den es hier aber nicht geht) aber normale PK Länge hat, is er eben zu lang (ja ich weiß das es ein Kürzungskit gibt)... Würde aber gerne endlich mal etwas "PlugnPlay" verbauen, ohne teuer Geld für nen Dämpfer zu zahlen und diesen dann zu zerlegen bzw. zu kürzen.. Geht hier aber, wie schon gesagt, auch nich um den RS24, sondern um die neuen BGM Teile