dorkisbored

Neuigkeiten?

das mit dem "in Öl einlegen" ist nun aber auch eher ein alter Hut...und muß nicht wirklich gemacht werden... welche Scheibe fährst unter der Kupplung? die der PX oder die der Sprint?

wie im eigenen Topic zu lesen, war es wieder die Scheibe unter der Kupplung

soooo...die Kiste is quasi fertig und geht wenn alles jut läuft nächste Woche zum TÜV... also Zeit...um mit spielereien anzufangen, die noch vor 3 Wochen nicht geplant waren Ich würde mir gern ein EGT an die Karre bauen, welches dann an die Befestigungslöcher fürs Reserverad geschraubt werden soll... Bisher noch nix verwegenes...klar....aber die Kabel fürs EGT sollen durch eins der Befestigungslöcher laufen... Natürlich ist die Murmel fertig und nun frage ich mich...wie ich da am besten die Kabel durch bekomme.... und mir fällt nix ein....weil man ja nirgendwo "einfach so" aus dem Rahmen kommt... Ich hab bei meiner VB1T 2 Löcher im Boden des Vergaserraums....durch das eine geht bei mir der komplette Kabelbaum und der Gaszug... das andere ist frei....nur wie bekomm ich um Himmelswillen die Kabel da raus....

PM

Ich hab die mit an die Schraube der Zughalterung geklemmt...

Blinker sind seit gestern drin, allerdings blinken die nich sondern "glimmen" nur... hab ich da nen Denkfehler? die schwatten Kabel hab ich an Masse gelegt, die weißen entsprechend an die strombringenden die vorher an den Hella Blinkern waren (die haben auch normal funktioniert)

Danke dafür....ein dolles Wochenende voll Spass und Trank Voll gewesen...toll gewesen

soooooo...nu mal langsam auf die Karre und ab dafür....bis um halb anne Theke...

Hier sieht man den Untergang der Gesellschaft....

das is mir nun wirklich zu viel Aufwasch für die Dinger....so schön find ich die nun auch nich...

die war aber auch stressig, das doofe Vieh... dafür hast Du die Reste der Mücke an der Hand kleben und wir sind nun Blutsgeschwister

Nein...dem Wetterfrosch sein Wort...

der Link geht bei mir nich... wurscht....meine sind die hier...

jain... meine Haben schon nen schicken Gummirand dran und Kabel in ner Gummihülle...die brauch man nur reinstecken und Spaß haben

Ich leg noch einen druff und sage "Ein silberner RightHand" ist ein RZ Right MK2

dann werd ich die wohl gleich mal shoppen gehen, danke...

nur das die Drecksdinger mir in Sachen funktion (nerviges mitdrehen...plöde Innenrohre etc.) sowas von uffen Sack gehen.. Und da das eh eher die "Rennkarre" ist....die allerdings mittlerweile auch mit TÜV-Segen auf die Strasse darf... passt das mit den minimalistischen Blinkern schon ganz gut...

An meiner Fuffi mit den Hella Lenkerendenblinker sollen nun diese kleinen "Strassenkampf" Blinker vom Fiat ran... Natürlich sind die Löcher der Lenkerendenblinkergriffe (was ein Wort) zu groß.... Was nimmt man da am besten? Normale geschlossene Griffe und popelt sich da ein Loch rein? Über Sinn oder Unsinn soll hier nicht gesprochen werden...hier geht es einfach nur um die Funktion und nicht um schön

na da passt die Wetterplanung doch perfekt....im Moment schüttet es sich noch aus....und ab Mittag Sonne satt

Ne is Schaumstoff druff....sitzt sich aber noch recht bequem....und gefühlt ist die nicht härter als die Ancilotti von meiner VBB oder die Gaman von der Fuffi... Man sitzt auf der Karre eh wie auf einem Schiff....so breit wie die ist @Patrick....schick...wird die blaue Ciao heute auf den Langstreckentest zu den Palästinensern geschickt?

Danke...is das original Denfeld Gestell...bzw. nur noch der Rahmen davon...Platte druff geschweißt...das Heck verändert und umgeschweißt... und dann vom Agents Seven beziehen und polstern lassen....

ich fahr B9....komplett...und wer im Weg steht, wird eben überholt...wofür waren wir denn ne Woche im Trainingslager "Italienisch fahren für Anfänger"

der war gut

check