Deep4

Nö.

Wie wäre es denn einfach mit ausgewogener Ernährung, oder ist das total out ? Also normalen Kram essen, nicht zuviel fett, viel Obst & Gemüse, Alkohol stark reduzieren, sich mal die Chips & Süßigkeiten bis auf wenige Gelegenheiten klemmen und ein bisschen Sport treiben ? Ist auf lange Sicht nach wie vor am besten, da man beim Essen nicht frustriert wird, der Effekt langanhaltend ist und der Körper alles bekommt, was er braucht...

Die sind ok. Hatte auch einen...Ist im Endeffekt das Gleiche wie die alten Pötte...

Redest Du von einem schlichten SITO Pott ? Ja, die sind scheisse. In der Leistung aber auch nicht schlechter als Original...

Keine Ahnung, habe keine Vollhydraulik...Andererseits...Mehr als Blockieren geht nicht, oder ?

Ja ne crisu, Scheibe ist schon deutlich besser - kein Fading, vieeeel besser zu dosieren, packt gleichmäßiger zu...Sind ja alles Pluspunkte. Trotzdem hat auch meine 16er Trommelbremse blockiert, wenn ich das wollte. Da unterscheidet sich eine gut eingestellte & funktionierende Trommelbremse nicht von der Grimeca. Nur : Was hat man bei ner Vespa von einer blockierenden Vorderradbremse ?

Ich verstehe trotzdem nicht so ganz, weshalb Du fragst ? Du kennst Dein Budget, Du machst die Augen auf und suchst ein passendes Objekt. Auch Ranzkarren variieren vom Preis her deutlich. Vielleicht findest Du eine fahrbare für 500, vielleicht auch nicht. Vielleicht auch viel billiger beim Opa nebenan. Wer weiss das schon ? Es gibt einfach nicht DEN "gegenwärtigen Kurs für eine halbwegs brauchbare 200er"...

Dat issen April-Scherz, oder ? Hast Dich aber im Tag vertan... Wenn NICHT : Wie man Preise checkt, sollte wohl klar sein. Ein Roller ist genau das Wert was Du bereit bist zu zahlen. Im Falle einer PX200 also irgendwas zwischen zweifuffzich und 2000 Euro, so wohl die gängige Preisspanne. Sinnvollerweise schaut man irgendwo in der Mitte nach einem brauchbaren Modell. Und ja, vor Bj. 89 wäre gut. Im übrigen gilt : Im Winter kaufen - im Sommer verkaufen...

Scheiss aufs Kerzenbild, ist heutzutage eh nicht mehr wirklich aussagekräftig. Du weisst doch : Fett anfangen und runterdüsen, bis es nicht mehr drosselt. Dann passts.... Mal ganz davon abgesehen, daß Du auch die restliche Bedüsung anpassen solltest, oder fährst Du immer Knallgas und nie Halbgas oder knapp über Standgas ? Du bist irgendwo zu mager...

Blah, hier siehts immer so aus

Kleines Besteck für zu Hause...Der Fender ist ein 5 Watt Röhren-Amp mit bissken Modelling, der Harley Benton ist 5 Watt Vollröhre. Der Fender ist mit einem Weber Speaker bestückt, der HB mit einem Jensen Alnico Speaker. Dazu noch schöne Röhren und das klingt seeeehr nett. Beide Amps laufen parallel über das Ibanez AD-9 Delay, welches auf dem Treterboard zu sehen ist. Die Amps laufen völlig clean, Overdrive & Distortion gebe ich über das Fulltone Fulldrive und den DOD250 raus. Die Effekte sind allesamt rein analog. An Klampfe ist im Bild meine Mexico Strat zu sehen, mit Sperzel Locking Tunern, Callaham Vibrato, Tesla Alnico 5-Pickups (wie in den 60er Jahren gebaut) und so weiter... Macht echt Spaß zu Hause, so ein kleines Setup...

Welcher Zoll dafür zuständig ist hängt auch immer mit dem Versender zusammen. Wenn z.B. Post aus den USA per US Postal Service verschickt wird, ist der Partner hierzulande die DHL. Das meiste kommt in Frankfurt an. Dort im Zweifel anrufen. Als nächstes geht das Paket an die Postübergabestelle, diese ist meistens das lokale Hauptzollamt. Jetzt kannst Du Glück haben und die Zöllner können aufgrund der Rechnung den Zoll berechnen (dann geht das Paket per Post raus an Dich und Du zahlst beim Briefträger) oder Du musst anrücken und denen verklickern was im Paket ist. Laß die Scheisse mit Geschenk deklarieren oder niedrigerem Warenwert - die Zöllner sind alles andere als blöde, außerdem teilweise auf Warengruppen spezialisiert und nutzen das auch.

Hach, das wird bestimmt schön...Bisschen Regen wäre nicht schlimm, sollte halt nur nicht Pissen wie Sau. Schnee wäre auch uncool...Ansonsten sehen wir uns irgendwann vor 9:00 am Samstag !

Garantiert. 19% Einfuhrsteuer + Zoll, wahrscheinlich so um die 4%....

...aber nicht, wenn der Motor eingebaut ist...

So 20-25PS kann man auch noch bequem mit ner PX-Alt Kupplung fahren. Gute Beläge & härtere Federn sollten es aber schon sein. Da ich aber die Kronmuttern-Scheisse satt habe, fahre ich Cosa-Kupplung. Die sollte dann auch verstärkt sein (Ring drum, Nieten verschweisst), weil im Gegensatz zu einer PX-Alt Kupplung kann eine Cosa gar nix.

Kann ich so nicht unterschreiben...Meine Trommelbremse ging nicht schlechter als die jetzige Grimeca. Also auch bis zum Blockieren, was aber eh nicht allzudoll ist. Der Vorteil der Scheibenbremse ist halt das quasi nicht vorhandene Fading, was sich manchmal schon als recht positiv rausstellen kann...

Vernünftige Züge (Teflon), runde Bremstrommel (keine Macken), Fettfrei sollte alles sein...Das ist schon das meiste. Ach ja, ein guter Stoßdämpfer hat riesigen Anteil an einem guten Bremsverhalten...

...Kann ich bei mir ausschliessen - klappert sowohl mit PX ALT Kulu wie auch mit Cosa...

...ganz so dreist muss man auch nicht werben, oder ? Dafür gibt´s hier ein Händler-Topic...

Jo mei, da habe ich ja gar nicht mehr dran gedacht...

Meine Sprint 150 ist soweit original - bis auf PX150 Auspuff und 20/20er Vergaser. Das brachte im Vergleich zum Original Gaser&Puff einen recht ordentlichen Sprung nach vorne. Beschleunigung ist ganz nett, Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 85km/h, mit meine 100kg on Top gar nicht sooo übel. Ist natürlich ein 2-Kanal Motor...

Der PT ist einfach häßlich und unübersichtlich. Habe so ne Karre mal für ein paar Tage als Leihwagen gehabt, und habe ihn gehasst. Nach hinten raus sieht man gar nix, die Karre ist zu klein für mich (1,90irgendwas), der Motor konnte so rein gar nix, einfach ein scheiss Auto. Sorry. Und das Design ist einfach Mist - erst recht das Cabrio. Schlimmer geht´s wohl kaum noch...

Dann mach es jetzt auch ohne Dichtmasse...Original ist da ja auch keine dran...

...hat mit Ami in meinen Augen nicht wirklich viel zu tun...aber jeder Jeck is anders...