gonzo

Sorry, besser hab ich das nicht, PK Gabel in VN mit Grimeca und teilhydraulisch. Das passte mal so gerade eben, aber für genauere Infos frag mal den Marcello, war seine Kiste. gonzo

Nicht das ich es wüsste, aber wenn ich das was ich jetzt sehe weiterdenke, steht da bis auf die rauslietzende Kette und das etwas andere Bridgepiece eine völlig unauffällige 2.Serie, mit Dampf halt!

Na aber, nur weil es das AF jetzt wieder gibt, ist das Indische Polrad doch nicht schlecht. Ohne TS 1 ist das sogar richtig gut, schön Schwungmasse, ordentlicher Tourer halt. Da du ja keinen TS 1 verbaut hast, solls wohl kein Renner werden. Also ich hätte die Kiste gleich mit dem indischen Rad gefahren ( besser so als gar nicht) - gonzo

Da geht einem ja nur leicht einer bei ab Weniger auffällig geht es ja wohl kaum! :sabber: Wenn meinen Jackpot nicht 2 andere Nasen eingesackt hätten, würde ich dem kompletten Club je eins von diesen Monstern sponsern, . . . . . . ABER . . . . . . . - Ich spare p.s.: Die 5000 Pfünder beinhalten aber den Motor? ( trotzdem unverschämt) (

Mach dir mal keinen Kopf, was kannst du schon dafür? Ich hab Zeit gonzo

Aber an den Kolben ist so schwer dran zu kommen . . . . Der 200Stage 4 ist günstig, nicht völlig bearbeitungsresistent und mit nem schönen Übermaßkolben schon auf 205 ccm zu bringen. Schmeiss noch ne 60er Welle rein und da hast son richtigen Trecker. Nichts gegen den GT oder Rapido, aber die Kosten fast das selbe wie der TS1 und bringen tun die nu wirklich nicht mehr. @ stef . An meinem Rockzipfel hast du noch nicht rumgespiel, das musst du verwexeln. Und das hab ich dir in DO schon erklärt, das ich mit dem Thema durch bin :grins: Ansonsten bin ich fertisch mit meiner Kiste, Delle dran, Reifen drin, Pötti auf, Amen! gonzo

Das wäre dann mein dritter Gedanke gewesen! Das Teil vibriert einem wahrscheinlich die Haare vom Arsch, aber son Haufen quer-feld-ein Pferdchen unterm Allerwertesten sind ein Traum . .

Ferkel! :wasntme:

Sorry Burschis, aber die Steilvorlage musste ich verwandeln Es sei aber angemerkt, das ich dem Arne so ne Kiste durchaus zutraue, er ist nun mal ein "Outsourcer". Sehr geiles Teil das gonzo

Mensch Herr, schon beim Drybuild?

In so nem Kackhaufen wäre ich fast mit gefahren, Gott seis gedankt das diese Erfahrung an mir vorbei gegangen ist. Für nen privat Mann auch unsinning wenn nicht soagr unmöglich, steht ja was mit musealem Nachweis oder Verschrottung. gonzo

Sofa-Ecke, Pffft, nimmt nur Platz weg für die wirklich wichtigen Sachen Is doch ne Customshow und keine Möbelausstellung. Und außerdem schreibst du das hier nur rein, um uns anzustacheln, du Bösewicht! Er oder ein Kollege hat bei google die richtige Kombination an Wörtern eingegeben, auf den Link zum GSF geklickert und was mit pdf gelesen. Is schon erstaunlich bei wievielen google Anfragen mittlerweile ein Link ins GSf mitgeliefert wird . . p.s.: Gib mal Gäuler + Lambretta ein

KC du Gaul, Uuuhhhniieeewähhhrsiieeehhhttäähhhht, heisst nach dem Abi, heisst im allgemeinen über 18. Bin für selbstständigen Unterricht noch nicht spielberechtigt. Punkt eins dürfte dir auch weitestgehend unbekannt sein . . . - bottoms up

Ja, davon geh ich mal auch aus, ABER diese Bedeutung beschränkt sich für mein Dafürhalten auf das original Polrad. Wenn beim AF Rad Wasser ins Maghousing rein will, dann kommt das da auch mit der Strebe hin. Wie das von oben, unten oder von der Seite kommen soll weiss ich zwar immer noch nicht, aber wer die Stebe dranlässt soll sie halt dranlassen. Die Kappe halte ich für sinnvoller . . Nix für ungut, mein Motto: Jeder wie er will! Gruß gonzo

Was fürn Wasser? H2O gekühlten Pick Up verbaut? Beim fahren schiffts mir da nicht rein, wenn da Gimmel hinkommt handelt es sich bei mir mehr um Spritsiff oder Öl/ Fett vom defekten Wellendichtring. Wie kommt da Wasser rein ( Splashplate und Backe drauf mal vorrausgesetzt?) Es hat ja einen Grund warum das Floorboard auf der Zündungsseite so aussieht wie es aussieht. gonzo linksschreibung :wasntme:

Schaffst du es nicht mal einen Tag ohne? :grins: Wärste mal schrauben gegangen . . . Um der Sache mal wieder was vorweg zugreifen, als Lehramter hast du an der Uni verstärkt mit Mädels zu tun ( so inne Vorlesung drin sitzen und so) und wie ich das so aufgeschnappt habe, gibts schon längst einen adäquaten ( sogar täglich laufenden) Ersatz auf VOX, wieder was das richtig an Herz geht und wo die Protagonisten weiblichen Geschlechts sind, also was solls. . . . . ne, ne, ne! Und was ist hier mit den Luken los? Häää? Hautsache oben geht die Ballerbrühe rein, während des Durchlaufs werden die wichtigen Inhaltsstoffe heraus gefilter und nachher ist man schön duhne! Und nu Schluß hier mit Fernsehgeheule und Schwänen und was weiss ich. gonzo

Na sowas, erst mal der Miha alles Gute zur 3ten Null , darf ich aber dann auch dran erinnern, das in unserer Alter und Ehrenabteilung heute einer die 3te Schnapszahl erreicht hat! Also auch ein Happy Birthday an den Ecci! gonzo

Ich suche die Scootering Nummer 64, Januar 1991, wer die hat soll mir doch bitte mal sagen was er dafür möchte ( besitze diverse Scooterings, Scooter Scenes, alte Motorettas und ein paar Motorroller). Ich denke man wird sich einig. gonzo

Wie, was, Glühweinstand? Himmel, da darf ich auf keinen Fall vorbei, sonst ist der Abend vorbei bevor er angefangen hat. - Bier

Ob der Besitzer auf der Kiste sitzt weiss ich nicht mehr, aber der Roller war eine perlmutte Sprint und gehört hat die dem Carsten Fox. War übrigends der erste und bisher einzige Roller aus PB der es auf das Titelbild der Scootering geschafft hat. gonzo

Soeben erreichten mich Fotos einer SX 150 die seit neustem die Gegend um Soest unsicher macht, Neuanmeldungen scheinen im Umkreis von PB wirklich einfacher zu sein. Da ich die Kiste mal so richtig schön finde, will ich euch die Bilder auch nicht vorenthalten: und Sehr schön gearbeitete Detaillösungen, befeuert von einem 200er Stage 4. Man beachte das grün :sabber: ! Hoffentlich ist die Besitzerin nicht sauer aber die musste ich hier mal vorzeigen @ stef . Ich weiss zwar nicht wie die anderen das so sehen, aber ich bin Samstag irgendwann am Start . . . . . Bis denne gonzo

Ich bin wohl auch da und den Herrn Schnieder darf ich auch vertreten( der ist doch im Urlaub!!)! - gonzo

Kaufvertrag ist sehr wichtig ( wer den ausstellt ist eigentlich Banane, so die Kiste noch nie in D lief) um beim Amt voran zu kommen! tach

Soweit ich das verstanden habe, verwursten die da Restbestände aus indischer Produktion, in anbertracht der vorgenommenen Änderungen werden die wohl aber auch schon über ne " Neu" Auflage ihres Rahmens nachgedacht haben. Die bisherigen Modifikationen sind extrem zeitaufwendige Handarbeit, die den Preis in astronomische Höhen treiben würde. Naj, sollen die mal machen. gonzo

Hut ab, da ging ja mal richtig was inne Werkstatt. Vorweg, Herr Schmied, wo haste denn den Päpper auffem Kotflügel her? Musste heute mal bei Hansi aussetzen, gestern noch was am Glas gewesen und heute morgen wieder um 8 raus, anne Uni bei, huiuiui, da mussten erst mal 3-7 Kaffee in Kopp bevor ich da auf Sendung war. Bis 17 Uhr rumgehampelt und dann erst mal ne Runde aufs Sofa, mir war das nicht so gut. Dem Schmiedemann seine GP sieht in " Echt" noch was besser aus, sehr fein, meine Reuse stinkt da ordentlich ab. Soweit von mir, zurück zum Bier -