gonzo

Nö, nachdem ich meinte die Zündung ( Kontakt) neu einstellen zu müssen hatte ich plötzlich und unerklärlicher Weise ein Loch im Kolben! Ansonsten hat das gute Stück nie sonderlich Theater gemacht. Angesaugt wurde ohne Lufi und ohne Schlauch ( als ich die gekauft habe hatte die sogar sehr lustige Bohrung in der Backe und tote Spinnen in der Airbox). Vergaser müsste ich jetzt nachschauen, weiss ich nicht mehr ( 127er HD?), Kolben war ein Asso und Einlassseitig war da was am Kolben entfernt ( wie gesagt, so gekauft, lief gut). Habe den Zylinder die Woche erst in der Hand gehabt, die Laufbahn sieht noch gut aus. Wenn ich meinen kleinen Motor mal wieder frisch mache denke ich das einmal hohnen und ein neuer Kolben reichen um den wieder zum laufen zu kriegen. Verbrauch? Keine Ahnung, wen juckts? Mit dem Aluklotz aus GB brauchts definitiv mehr.

Mensch Schmied, da kennst du einen Metaller der nicht nur Schweissen sondern auch hart und weichlöten von Berufswegen her erlernen musste und kommst da nicht mal selber drauf? Müsstest allerdings bis Montag warten, muss erst nen neuen Lötkolben kaufen, meinen alten hats heute zerlegt. Gruß

17er Ritzel wird ne Nummer zu groß sein für das SX 150 Getriebe ( es ist eine der schlechtesten Gangabstufungen überhaupt!), max. 16 aber selbst da wird der Sprung vom 3. in den 4. schon merklich schwer. Habe mich 2 Jahre mit dem Getriebe rumgequält und könnte heute noch jeden Sonntag ne Kerze für mein LI 150 Getriebe anstecken Und was hast du mit dem 30er Gaser vor? Wollst du den Kolben ertränken? Bin 200er Stage 4 mit 30er und PM gefahren und selbst da hätte ein 28er dicke gereicht. Mein 175er ( mit 200er Kolben) lief mit 22er Dello 110,8km/h, mit 25er 111,4km/h ! - entsetzt

Muss mal was loswerden, wenn ich noch einmal diesen verschissenen-kleinergelbersingenderPiepmatz-DreckskükenmitzugroßenAugen-supernerv-Handyklingel-Monatspaket-superspar-hammeragro-Jambawerbemist-Einspieler sehe kann ich für nix mehr garantieren. Wäre für ne Sammelklage, seelische Zerrüttungsunzumutbarkeitsausgleichszahlung, denke so an 10.000 Steine pro Kläger! Die erste Ische die ich mit dem Wix klingelnder Weise erwische, schieb ich ich ihr Handy quer zum Äquator und ausgeklappt dahin wo nachher keiner mehr hin will, aber Hallo! musste mal gesagt werden!!!!

Duuuuuuuuuuuuuuuuu, möchtest doch nur nach Hause gefahren werden ( oder so weit wie möglich dran halt) . Wenn der Hansi das hinkriegt wird das gemacht!!!! gonzo

So, letzte Meldung für was weiss ich wie lange. Musste mir bis gerade eben noch ne Mappe aus den Rippen schneiden, die hätte in der Frühe abgegeben werde sollen, nur wusste ich bis heute morgen nix davon Nu isse fertig und meinem Scheinchen steht nur noch dieses verschissene Wochenende im Weg. Das wird schwer, muss Samstag doch saufen, da wird ein Geburtstag nachgefeiert und wie ich da morgends um 9 wieder auf der Seminarmatte stehen soll ist mir ein Rätsel :grins: Ansonsten läuft " Legal 2005" mittlerweile schwer an. Was immernoch fehlt und bisher nicht mal ansatzweise angeboten wurde, wäre ein 32mm Mikuni und diese lustigen gezahnten Schalt / Gaswellen. Grazie Ach so, hätte noch wer Interesse an einer 140 km/h Tachomechanik? Umgebaut von Jockeys aus einem 120er SX Tachoantrieb. Hab 2 120km/h Antriebe hier, die könnten beide upgegradet werden. Einen schick ich sowieso hin.

Tschulligung, aber dazu wollte ich dann auch mal was loswerden. Ich finde es außerordentlich lustug wie die Leute wegen einem Scheiss abgehen, den in God Old Engeland eigentlich keiner ernst nehmen würde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nun hat es aber den Prinzen erwischt und das ist böse, so böse da fehlen einem die Worte! Nicht nur das sein Kostüm nicht mal authentisch ist, nein, es würde drüben auf der richtigen Party keine Sau schocken wenn es denn Mr XY auf eine Schingeldingel Party tragen würde! Der " englische Humor" ist etwas das dem gemeinen Deutschen einfach abgeht, sei es aus Pietätsgründen oder aus dem Mangel an genügend Doppeldeutigkeit in der deutschen Sprache ansich. Die konnten schon immer über Sachen lachen, die kriegst du hier nicht mal nach 24 Uhr über den Sender geschickt. Wir müssen uns unserer Geschichte aber auch gewahr sein. Nazi Dönekes geht hier nicht! Ne Englische TV Serie wie " Dads Army" würde hier nie laufen, aus gutem Grund! Im allgemeinen nehmen die viele Sachen einfach nicht so bierernst, auch solche Kostüme nicht! Sei s drum, der Prinz ist und bleibt einer der Schlausten aus der Familie, denn er läßt sich halt regelmässig erwischen! Warten wir das nächste Fettnäpfchen ab und erfreuen uns daran! - England vor, . . . . . . . . bloss kein Tor

Geburtstags Grüße an den jetzt noch älteren Urlauber! Gonzo

Ne Leute, dies Wochenende mal nicht. Bin mit Teil 2 meines von Fr- So, 9-17Uhr Supidupi Blockseminar beschäftigt, den Schnitt müssen dies WE mal andere hoch halten.

Wenn der wie mein SH 2/22 aufgebaut ist kannst du bis auf die Hauptdüse ( Nebendüse?) nicht viel an den Dingern ändern, HD sind 5mm Düsen ( bei dem Dello). Und Dichtungen? Alda ich weiss nicht mal ob in meinem SH welche drin sind. gonzo

Würdigen würde ich das schon, nur würde ich mir diese Würdigung nicht mal halb so viel kosten lassen wie ein würdiger Brite, der den Sitz gern für seine engrave-te GP haben würde. Würde ich jetzt mal behaupten. Vieleicht hätte man was tauschen können, aber Geld hab ich für sowas momentarely not over! Gott zum Gruß

Sei froh das die Knabberleiste noch komplett ist.

TS 1 kost jetzt glaub ich um die 400 rum, kommt aus Italien und fräsen brauchste da auch nicht mehr. :wasntme:

@ the Nörgelers . Ihr habt ja Problem, ich arbeite an meinem Saisonziel " Legal 2005", da hab ich genug mit zu tun Wie es aussieht muss ich zuvor noch in einen 32er Gaser rein investieren, nicht wegen einem "Mehr" an Leistung sondern wegen dem " Mehr" an Platz zur Backe. Zudem suche ich immer noch gezahnte Wellen für meinen Lenkkopf ( vieleicht liegen ja welche in Österreich rum ) um hier mitte Projekte vorwärts zu kommen. @ Kelle . Du, so richtig Knete wollte ich dafür nicht ausgeben, bräuchte das Dinge eher für was ganz anderes, deshalb wären der Zustand und die Farbe eher Banane. Vieleicht findste ja wen der dir da noch ein paar Tacker für gibt. P.S. Noch was, an den Kippelkisten ist der Motor ja rundrum mit so Bolzen zusammen geschraubt, hab hier gerade son Motor liegen wo alle rausgegangen sind ( irgendwie), bis auf einen, der lange an der Traverse. Der ist so vergammelt, der bewegt sich aber auch nicht mal ein klitzekleines bisschen, trotz Flamme, trotz Kriechöl. War da mit nem Durchschläger bei und hab die Gewindeseite schon so geplättet das ich die wohl nicht mal mehr durch die Bohrung bekommen werde. Wie krieg ich das Teil bewegt? gonzo

Nimm eine wo "lambretta" dransteht.

Ich habe 2 Mainzelmännchen auf dem Monitor stehen und bin auch zufrieden. Und das sollte sich keinesfalls so anhören als wenn ich was gegen "gemoddete Käse" habe, soll doch jeder sein Kleingeld für sein Lieblingshobby rauswerfen! - ichmussdasjanichtverstehen,oder?

@ Kelle . Wenn du gar nicht weisst wohin damit, ich hätte ne Verwendung für das Teil. gonzo P.S. Sogar in weiss . . .

Ja geht denn in Ö der Wahnsinn um? Das war doch kein " Abraucher", genauer gesagt hinten rauchte es ja gar nicht mehr richtig raus , eher so seitlich. Und da kann die Lambretta gar nix für, schlecht geschweisst ( nicht von mir, nur für die Akten!), dynamische Belastung> höhere Gewalt. Das war vielmehr ein Zeichen! Mir scheint die Kette müsste mal nachgespannt werden und außerdem wollte ich die Übersetzung noch downgraden und wo wir dann schon mal dabei sind den Motor rauszunehmen werden auch gleich mal die Mutterkens am Zyl.Kopf geprüft. Herr Schmied, wenn der Motor raus ist wären die außermittigen Konusse / Koni wieder zur Hand, wolltest du die nicht mal deinem Dreher zeigen? gonzo

Zumindest bei meiner SX waren die Federn alle schwarz, drum gammeln die auch gerne. Ist zwar nicht Anorak ( und auch nicht billig), aber die VA Federn vom MB sind schon geil.

Um die Verwirrung zu kompletieren, der Bügel fürn Lufi war bei meiner 67er Sx 150 definitiv lackiert, selbe Farbe wie der Roller, der Bügel hinten war einfach nur gimmelig, weder schwarz noch zinkig, noch Rollerfarbe! War also ne dienstag Mittag Kiste gonzo

Keine Ahnung, son spezielles Teil is nu auch nicht. Wäre das T-Stück in weiss noch dabei wärs mit Sicherheit das Muss für ne 80s GP Kostümierung. Alda, wat n Tag, war heute dank des equisiten Wetters und auf Grund einiger wichtiger Besorgungen mal wieder mit der Kiste anner Uni und ich fahre da vorhin so rum und bemerke plötzlich das sich die Reuse komisch anhört. Also Dampf war noch ordentlich da, nur angehört hat sich das so blechern. Komme an eine Ampel und drücke da ein bisschen am Dämpfer rum, da seh ich doch plötzlich einen 2mm starken Riss kurz hinter der Blase, unterm Floorboard sozu sagen. Einmal ganz rum, aufgeplatzt! Herrlich! Geh gleich mal ans schweissen bei! Bis denne

doppelt

Zu den Imbuss Schrauben oberhalb Airbox, bei meiner Sx 150 waren die scharz, das Massekabel Rücklicht saß an der ( in Fahrtrichtung) rechten Rücklichtschraube und war nicht isoliert ( son gewobenes Kupferding, furchtbar bröselig). Bei deinem " klappbaren Bügelverschluß" weiss ich nicht was du meinst und meine originale Sitzbank hat 2 runde Gummiknubbel. Zwar nur ne 150er, aber so derbe werden die Unterschied nicht sein. gonzo

Ich will hier keinem seine LI3 Teile wegnehmen, Gott bewahre. Aber diese Wellen werden doch wohl noch irgendwo einfach so dumm rumliegen Und genau die hätte ich dann gerne, PM oder email an mich, zahle gut und sofort!