gonzo

Der is immer noch da wo er die letzten Jahre auch war, der Humor jetzt. Und Ende! Ach so, ich soll dir vom Maurer bestellen das dem Video vom Rennen soweit fertig ist und das sozusagen begossen werden könnte, bei ihm. Hut ab vorm Neuerwerb - gonzo

Die kennt doch jeder, dicker Kolben + dicker Rüssel + dickes Sproket = Schub, meist anne Kette! Finde die Idee ja gar nicht schlecht, doch wenn hier jeder sein jeweiliges bestgehütetstes Geheimnis Preis gibt, das von der versammelten Mannschaft für gut oder schlecht befunden wird, dann haben wir nach nem Jahr 100 Seiten blabla durch die keiner durch kommt. Ein paar wiederkehrende Grundfragen könnten allerdings mal fest weiter oben festgehalten wären. Das Ergebnis des 175er Marathons z.B., scheint ja doch recht beliebt zu sein, das Teil. Der Hinweis auf das Sticky-Buch sollte auch in großen Lettern geschrieben stehen. Des Weiteren ist ne Lambretta keine Vespa, der aber schon beschriebene Effekt der Hubraumvergrößerung in Kombination mit Resoanlagen und dicken Vergasern lässt sich durchaus vergleichen, so als Anhaltswert halt! Soll da ja schon Fragen gegeben haben. Und so ich mich recht entsinne, gibt?s auch bei den Kippelmoppeds kleine und große Motoren und nicht jedes Bauteil (z.B. Zylinder) ist da problemlos zu übernehmen, so als weiterer Anhaltswert halt! Ansonsten noch schönes ?Kettenlänge vergleichen? und ?wer hat die dickste Kupplungsfeder? spielen - gonzo

Wie kommste da drauf? a) wars letztes Mal ne britische Kaserne und b), die beteiligten Dienstgrade im Hinterkopf, könnte ich mir vorstellen das die (kurze) Distanz zwischen Kasernenküche und Veranstaltungsort durch diverse militäische KFZ bewältigt werden könnte! Was jetzt nicht heissen soll das da wieder wie letztes Mal aufgetafelt wird! Wundern täts mich allerdings nicht! Der Brite ansich kann nach 5-10 Pilsetten ja meist doch eine halbe bis ganze Kuh verdrücken. Bis dahin, - gonzo

Man bin ich an den Grund gefeiert, komplett fertig. Kiste sieht aus wie nach nem Crossrennen und Zelt ist so durchgesuppt, soll wohl ne Woche brauchen bis das wieder trocken ist. Wetter war Kacke, Party war toll, ich war rand-ober-übervoll. Gruß an die Anwesenden - kaputt

Nicht das der Kollege Altschrauber ne Donkey Jacket sucht? Die Worker Joppe von der Insel ( auch der britische Müllman hatte die Dinger mal!) und unverzichtbar für den Old School Skin von Welt! Viel Spaß beim Suchen! - gonzo

Alter Schwede, die Restaurationsarbeiten werden wohl um ein vielfaches den zu erreichenden Wert überschreiten! Kann man den verbeulten Teil nicht komplette entfernen und was von nem Frontschaden dranbraten? Das auszubeulen und dann zu strecken halte ich in einem einigermassen vertretbaren Rahmen für komplett unmöglich, selbst unter Kollegen. Grundierung drüber, einlagern und warten bis was passendes mit Frontschaden auf den Markt kommt. - gonzo p.s. Ich würde da wohl ne Blume reinpflanzen

Nö, aber bei Bremen. - gonzo

Die wissen alles! - gonzo

Ja isses denn,die Kiste gibts tatsächlich noch? Hatte die nicht eigentlich son klitzekleinen Zylinder drauf? Gut, der Zylinder hatte dann schon was Dampf aber viel interessanter waren diverse Detail-Lösungen an dem Ding. Schön zu wissen dass das jetzt in guten Händen ist! War trotzdem n feines Mopped . . - gonzo

@ schmied . Och Göttchen großer Rennfahrer, wie ich wo auch immer rauskommen muss ist mir mal sowas von, aber hallo. Das ne Fahrt nach Verl nicht mal reicht um den Auspuff warm zu kriegen weiss ich auch! Und weisst du was? Ist mir schon wieder Schnülli! Scheiß Jahr, wenig gefahren, und? Wenn ihr weiter nix zum tratschen habt, gebt alles Kinders, gebt alles. Meinen Segen habt ihr! Erst Uni, dann Kohle, dann Mofa, ganz einfach. Das bleibt auch so auf sehr absehbare Zeit. Ob ihr das nun Liebesabraucher, Magengeschwür oder Leck-mich-am-Arsch nennt, ist mir, ich wiederhole mich da gerne , total egal! Sei doch froh das bei dir besser läuft, deine Monatsauspielung deine Hobby bezahlt und langweil mich nicht wieder mit diesem Kinderkram. Im Gegensatz zu euch Waschweibern bin ich mit dem Thema durch, dies Jahr läuft eh nix mehr, was auch? Eure eher, sagen wir mal inadäquaten Äußerungen schmerzen nicht mal halb so sehr, wie das Wissen ein paar schöne Momente in Ö, Holland oder sonstwo verpasst zu haben, bin ja eigentlich mehr einer der teilnehmenden Fraktion. Ansonsten schönes Maß-nehmen noch, - A&E

Moin Jürgen, ich hab mein Rücklicht mal fotodokumentarisch auseinander und zusammen gebaut, vieleicht findest du ja den Grund für deine " Deformation" . Also, mein Rüli vonne Seite: und von hinten: Maß des Glases: Tiefe der Halterung: und mal die Position der Bohrungen Ich nutze die unteren Gewinde, Glas ist von Bosatta, 1963, sitzt leicht schief. Ich weiss wo das originale ( innocenti 1967) Glas ist und versuche das aufzutreiben, falls da was anders ist würde ichs ergänzen. - gonzo

Oweia, da kommen mir gerade Erinnerungen, Fachbegriff unbekannt, aber mein Ur-oppa hat sich morgens immer einen "Spezial Kaffee" reichen lassen, Kaffee mit einem eingerührten Eigelb und zur Abrundung ein Schluck Maria! Völligst ekelig, schien aber durchaus bekannt zu sein, laut der Verwandschaft konnste das damals sogar in der Kneipe ordern! - :puke:

Das dürfte der wohl ziemlich Banane sein, denk ich. Das allerdings viel schwerwiegendere Problem sind meine Platzverhältnisse, ich hab noch ein unbequemes Ikeasofa neben dem Kühlschrank und das wars dann auch schon an Platz für Asylanten! Ansonsten bliebe noch ne geräumige Werkstatt, allerdings ohne Wasseranschluß und nur mit Heizlüfter! @ München . Habt ihr da unten eigentlich ne" Wechsel-Leber"? Bin schon was beeindruckt! - gonzo

Wenns wem über 4000 Steine wert ist, gut! Hoffentlich wird die Kiste gefahren und kommt nicht in ne Garage unter ein Baumwolltuch. Finde den Preis durchaus in Ordnung, selbst ein nachbauen der Kiste wäre für den Preis nicht drin! Habe bei meiner bei umgerechnet 4000 aufgehört mitzuzählen und das ist was her! - gonzo

Frei schwebend? Bei mir noch nie! Bin schon ganz froh das die Kiste auf ebenem Boden nicht wackelt. Also sicher sollte die Kiste für den TÜV schon stehen. - gonzo

@ Uschischnucki . Den 31.10 werde ich wohl nicht schaffen, das sind aber auch wieder Terminüberschneidungen, ne, ne, ne! Und die Frage nach dem AFSC Abschied, also die stellt sich ja wohl eigentlich gar nicht. Wo ich fürn 10er mit dem Taxi nach Hause komme, da muss ich auch hin! Und ja, der HG sammelt wohl wieder was für Projekte jeglicher Art ein, 2, 4 oder 6 rädrig, wer weiss das schon! @ andy . Alda, der Hansi und der Ich sind nicht auf der Wiese anwesend, der Schmied ist dies WE da! So, alle unter der Erde, Kanne auf! - olè

Wenn die Kiste gut auf dem Ständer stand, würd ich da gar nix ändern, zumal ich meine das die beiden Seiten so oder so nicht gleich gebogen sind. - gonzo

Wat issn Freitag? Wird in M etwa auch ans Glas gegangen? Mir wird jetzt schon ganz schlecht wenn ich an Samstag, bzw. die Rückfahrt am Sonntag denke! Immerhin muss der Hansi ja mal ordentlich in die Walachei verabschiedet werden! Soll wohl ne rauschende Festivität werden. Ansonsten hatte ich die letzten Tage Poggi in der Garage, ein neues Steckrad musste fertig werden. Gleich noch ne Beerdigung und dann bis zum Kaffee mit der Verwandschaft rumlungern, bis später, - gonzo

Seeeeehr fein lackiert die DL, sehr fein! :love: - gonzo

Hinten sind meine GP/DL , die Form ist genauso wie bei SX/ LI3, einzig vorn wirds schwer. Meine kamen von Sylvius, da es die eigentlich nur in grau geben soll/dürfte bin ich ihm da heute noch dankbar für! Die Leisten hinten gabs mal als Einzel-Set, die Zeiten scheinen allerdings vorbei. Über eine Adresse wo es die (längeren) Leisten für vorne zu beziehen gibt, wäre ich durchaus dankbar, hät ich damals gewusst wie schwer die zu beschaffen sind, wären da mit Sicherheit 10 Paar ins Regal gewandert. Die Gummis in den Aluprofilen waren bei mir Meterware, hab die passend reingeschnippelt und gut. - gonzo

Gern geschehen. - gonzo

Is auf dem Weg. - gonzo

Hinten? Vorne? Rechts? Links? Ohne Backen? Mit Backen?

Ich hab den vor Jahren beim SCK geordert und fahre den immer noch. Kann über die Qualität nichts negatives berichten. edith. Ach so, die äußeren Leisten im Beinschild müssen bei LI3 länger sein als die GP Leisten ( sharktooth) - gonzo

Alter Schwede, als wenn ichs geahnt hätte, heute legen die tatsächlich an den Taunus Hand an! Ein 6ender und noch ein GLX! Denen sollen doch die Finger abfaulen! Was die da letztens mit dem Benz veranstaltet haben kann einem egal sein, die Kiste war reif für den Export (Rost unter Scheiben ist bei Benz normalerweise das Todesurteil!). Wer den auch immer gewonnen hat, den ganzen Kram ausbauen, bei ebay an die Dorfjungs verbimmeln und die Karosse inne Presse. Diese ganze un-tüv-bare Scheiße ist mal ganz witzig anzusehen, aber halt unfahrbar. Habe am Sonntag das erst mal diese Chopper-umbau-sendung gesehen, Alda, mit dem deutschen TÜV im Nacken ist sowas halt nicht realisierbar, vieleicht sogar zum Glück, denn welchen Umbauten die ihr Leben anvertrauen erstaunte mich schon sehr. Hoffentlich wirds nicht zu schlimm ( - gonzo