gonzo

Dann will ich auch mal meine virtuellen Grüße loswerden, immerhin wird er hier ja sogar zwei mal 30! Einen herzlichen Glückwunsch meinem e.V. Kameraden und jede mögliche Unterstützung dem Rep. des AFSC in D! - dein Secretary :grins: bis spätherr

Mahlzeit, Herr Schmied, ihre Streifen und Zähnchen sind eingetroffen. Macht 20,78. Bin heute Nachmittag eh inne Garage, könnste also abholen. - gonzo

Was ist an dem PX Schläucksken denn halbgar? Für mich funktioniert das, es ist etwa ne handbreit Platz zur Backe und knicken tut das auch nicht (außerdem siffts nicht). Die Geschichte mit den ori. Balg war da doch um Längen fummeliger und die Backe hatte schon mal Kontakt mit dem Gummi. Zumal das mit dem von mir gefahrenen 32er eh nicht mehr funktioniert hätte. Ich will gar nicht bestreiten das der Gummiansauger da nicht hundertprozentig dicht montiert ist, ist er aber bei ner Vespa auch nicht! Habe da allerdings auch schon ne Lösung im Kopf, demnächst mal. Mittlerweile hab ich noch ne Halterung für den Lufi an die Toolbox gebastelt, dann hat alles seinen Platz und gut! Falls dann mal wer was anderes auf den Markt bringt, gerne, bis dahin, weiter so wie jetzt. - gonzo

Du "arbeitest" aber noch eine rein, oder? Ansonsten geht das wie bei ner Vespa, zweimal treten und der Kicker bleibt unten . . . . . Was fluchtet denn nicht? U-Scheibe auf der Kickerweller zu dick? Und was is das fürn Kickstarter? - gonzo

Im Deckel sind aber Buchsen, 2 an der Zahl. Und vieleicht passten die einfach nicht - gonzo

Gabs mal bei Casa Lambretta. Fragen kost ja nix. - gonzo

Öhhhhh, nein! - gonzo

20mm/außen; DIN 471. Ausführung DSH oder DSR (axialmontiert). - gonzo

Hier gibts noch was ( auch ohne Foto!) und hier ( aber auch ohne Foto) aber überall steht eigentlich das gerade das erste Exemplar in GB zusammengebaut wird, also noch nicht fertig ist. Hier wird es dann wohl demnächst neue Einträge geben, immerhin bauen die ja jetzt seit letzem August an dem Ding. - gonzo

Nochwas, wie siehts denn aus Herr Schmied, haste jetzt selbst geordert oder soll noch was mit? Rufe morgen Mittag bei den Kölnern an! - scheiß Wetter Umschwung

Wieso dat denn? Lambrettafahrer sind dich keine Hooligans! Da schlafen ältere Herrschaften, die sich auch noch mit Absicht betäuben . . . . - gonzo

Auch du wirst nach Anbau etlichen Alternativen, viel zuviel ausgegebenem Geld und Anfeindungen deiner Clubkameraden wieder auf die Originalen zurückgreifen! Sehen gut aus, passen ganz wunderbar und es gibt sie in 2 Farben, was will man mehr! - gonzo

Gut, ich glaub dir! "Normale" krieg ich trotzdem rein und raus gebaut. - gonzo

Hab da doch gerade mal alte Unterlagen von der Arbeit rausgekramt, mit so kleinen Schrauben hatte ich in der Festigkeitsklasse 10.9 eigentlich nie zu tun, aber nach Formblatt vom VDI hätten bei uns M6er Schrauben (27mm lang) mit 15,5 , M8 mit 37 und M10 (47mm lang) mit 75 Nm angezogen werden müssen um ne Abnahme zu bekommen. (als Vergleich mal eine Schraube M16 in 10.9, also die Gewindegröße der Bremstrommel hinten. Da wären 310 Nm nötig für ne Abnahme) Ich finde 15 Nm ein bisschen viel für ein 6er Gewinde in Aluguss. - gonzo

Gerade das ist eigentlich schnell erzählt, wenn man schon auffe Hinfahrt über Standgas rausgeht, fehlt hintenraus praktisch der Overdrive um das ganze noch sicher über die Zeit zu bringen. Ums mal mit sportlichen Fachausdrücken zu garnieren, ich hab "über-paced", also fast schon anaerob! Außerdem hätte ich an die Halbzeitcola und das Timeout Wässerchen denken müssen. Da fällt mir gerade auch noch der ein oder andere Schluck extrem kohlensäurehaltiges Weinprodukt ein, nicht förderlich! War ja auch mal kein Kindergeburtstag! - gonzo Herr Christian, natürlich wurden sie wunschgemäß mit eingeplant!

Naja, wer bin ich das ich dem Herrn Worbel wiederspreche, aber in der Lehre (Stahlbau) hab ich gelernt das die Klasse der hochfesten Schrauben (->10.9) halt neben der Zugfestigkeit auch auf Abscherung ausgelegt ist und deshalb mit vorgegebenen Drehmomenten angezogen werden müssen um den Kraftschluß zu garantieren. Die können sich deswegen auch ein bisschen mehr "strecken" als andere Schrauben. Ich glaube kaum das dieses Gussalu die Anzugsmomente verkraftet. Ich habe stink normale Innensechskant Schrauben montiert und bisher funktioniert das eigentlich ohne irgend welche Probleme. - gonzo

Früher hat man die Mische auch außer Zapfsäule direkt in Tank gelassen und Autos ohne Kat gefahren Durch Feldversuch bin ich jetzt beim Bel-Ray angekommen und konnte so feststellen, das meine Kupplung bisher immer am schleifen war, auf jeden Fall seitdem der TS 1 drauf ist! Nur hat mich ein wirklich warmer Sommer erstmals extrem auf dieses Problem aufmerksam gemacht. Der Unterschied ist dergestalt auffällig, das ich im Rückshluß nur sagen kann, dass das Öl von Runge zwar für alles was im standard Bereich angesiedelt ist ausreicht, sobald da mehr als 15 Pferdchen anliegen allerdings überfordert ist. Möglicherweise, aber auch wirklich nur möglicherweise, haben die an ihrem Öl ja auch was verändert . . . . . Zum SRG 75 kann ich jetzt nix sagen, hab ich nie gefahren, Scheiben habe ich die normalen Surflex drin, mit 10 Federn und neu verlegtem Zug durchaus fahrbar und die Kupplug hält! - gonzo

Wer verbaut den Hf Schrauben an einem Roller? Völlig übertrieben bei Verschraubungen in Aluminium. Bevor du das vorgeschriebene Anzugsmoment erreichst, reißt die Schraube aus! 8.8 reicht für alles was an einem Roller verschraubt werden kann aus. - gonzo

Suche! - gonzo

Das is ja heftig! So ne Geräuschkulisse solls da wohl seit dem Krieg nicht mehr gegeben haben! Als wir uns da Abends " von hinten" dem Nighter näherten, hörte man schon von weitem die wackelnden Scheiben in der Halle, das war ein Sound, kann man gar nicht beschreiben! Ansonsten wars laut und schön (eng!) :grins: Gruß an die tapferen Mittrinker/innen und so . . - gonzo

So muss das, Herr Schmied! @ Kelle. Mönsch, das sieht ja richtig schick aus, die 15 Stunden Prognose darfst du aber getrost sanitär entsorgen! Der Teufel is ein Eichhörnchen und bei der Berta sinds die Feinheiten die den Unterschied zwischen fahren und schieben ausmachen! Langsam wieder Mensch, nu kann ich auch mal 2 Fotos nachreichen. Nicht wirklich neu, aber schon scharfe Karren. Der 250er Brummer von Craig: immer wieder schön! Und der "Spiegelwald" von den anderen AFSC lern: Dickste Kiste für mich war mal wieder die "dressed to kill", dat is ja mal ein scharfer Bock. Ansonsten stand ich noch schwer ab, hab noch 30 Fotos die ich mal kleiner mache und im Verteiler rumreiche, der Herr Beisitzer war ja auch fleißig am Auslöser, vieleicht schiebt der noch ein paar nach. - gonzo

Meine Fresse, wat hab ich mich gestern an Grund gerissen! Volle Breitseite. Gegen 4 war der Stecker raus! Hansi hat aber noch mal einen drauf gelegt, als ich halt um 4 komplett knülle mit 2 "Auch-da-Schläfern" wech wollte und die anderen beiden Jetsons noch dick mitte Gläser annebei waren, dachte ich so, na wie kommen die denn nachher wohl rein, ins Nachtlager. Ich gehe ( schwanke) also zum Hansi und geb ihm den Schlüssel, er sieht mich mit einem Auge an und nickt. Also alles klar! Heut Mittag werd ich wach, der kleine Stinker neben mir am sumseln, soll wohl geklappt haben. Kuck aufs Handy, 2 Anrufe in Abwesenheit, Schmidt, um 5! Der steht auf und erzählt erst mal, das die beiden um 5 versucht haben mich (oder nen anderen aus dem Haus) wach zu kriegen, weil Hansi kurzzeitig vergessen hatte das er den Schlüssel für die Tür in der Tasche hatte. So nach 20 Minuten vergeblichen Weckversuchen wäre ihm der "unbekannte" Schlüssel in der Hosentasche dann mal aufgefallen . . . . . . . . . Habe im übrigen hervorragend genächtigt, inne Küche. Der Heilbronner ansich, der hatte schon wieder ein Bier auf dem Verkaufstisch stehen . . . ungaublich. Auf Sofa, tschüss! - gonzo ach so, Kostümschau war ja auch noch:

So ne "aktive" Reaktion auf " Unrecht" erfüllt auch den Tatbestand der Nötigung! Oberste Regel, man darf sich zu gar nix hinreißen lassen!! Einfach ins Lenkrad beissen, schreien oder sonstwas! Nie aussteigen oder son Unsinn! Und wenns schon arg knapp war gilt die Regel, wer zuerst anzeigt, hat die besseren Chancen, Zeugen hin oder her!

Das dies fiese Zeug son Anklang gefunden hat, wer hätte das gedacht! Die Partyküche des britischen Expeditionsheers wird wohl nicht mehr auflaufen, aber was macht man nicht alles um die Kundschaft bei Laune zu halten. Und Schlammcatchen ist für Hippies (und anderes langhaariges! ) - gonzo

Kellerich, bevor du da rum biegst wie n Vespa Fahrer, mal ne Sekunde fokusieren! Die Hebel die du da in deine Backe gebastelt hast sind mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Serie 2, hieße dann die wären a) schon mal nicht richtig drangeschraubt und b) zeigt die Spitze im geschlossenen Zustand nach hinten, nicht nach vorn!!! Ansonsten geht das ohne großes Gebiege auf und zu, Clip on geht zwar, hättest dann aber 2 Löcher in den Backen, zumal die Version mit den Hebel bedeutend sicherer ist(wegen abfallen und so!)! - gonzo