gonzo

Erst mal dank für die Gratulationen, ob nu hier oder anne Mobil-Schnacke! Ne, wat ne Feier! Sind seit ner Stunde wieder im Lande und ich musste erst mal inne Brause, wat war er dreckig der Jung! Habe die Rückfahrt mal komplett abgerissen, der Herr Feuerwehrmann hat schön bis PB auffe Rückbank gelegen! Fein seitlich genommen, die Schnäpsckens erstaunlich gut weggesteckt und nachdem ich die Finanzen gecheckt hab wohl nächstes WE gleich wieder zu den Monsunern nach Emmerich. Auf Treffen fahrn macht Laune! Nur wat kühler dürfts sein, diese Ü- 30 Grad Geschichte geht mal gar nicht! Bis später dann mal - gonzo @ maic . Alda, feines Foto das!

So einen würde ich mir dann vieleicht auch kaufen. Platz ist da ja schon ab Werk keiner dran/drin. So hats denn wenigstens richtig Dampf!

Bei beiden Paaren waren die Stahlbuchsen/Führungen für die Traverse nicht rund, die Traverse ging erst nach Bearbeitung überhaupt durch. Dann waren diese Hülsen/ Führungen dergestalt dünn das die sich beim Anziehen der Muttern verbogen haben und so ein Ausbau der Traverse fast unmöglich war/bzw. beim ausbauen die Hülse gleich mit aus dem Gummi rauskam, außerdem war das Gummi sehr weich. Schrott halt! Mein indischen sind bestimmt schon 5 Jahre alt, keine Risse, vom Fahrverhalten eher besser geworden ( ich nehme an das der Weichmacher mit der Zeit verdunstet und die Dinger halt härter werden)

Schmied und Hans Günther hatten Casa, beide Schrott! Nimm die indischen, sehen nicht so schön aus, halten dafür aber!

Habe vorhin noch mit dem Schmied gesprochen, der hat sich heute im Dienst noch mal seinen Puff vorgenommen. Er meinte nu wärs ein "One-Off" und ein undemontierbarer dazu! Bleibt zu hoffen das der am WE nicht an den Kettenkasten bei muss! Taktik fürs Rennen steht auch, die Gegener werden dank der brachialen Gewalt am Hinterrad einfach auf den Graden überholt . . . . . . . . meint er . . . . . . Er hat allerdings immer noch nicht die richtige Bedüsung gefunden, möglicherweise gehts deswegen morgen auch noch an Koblenz vorbei, Pferde suchen . . . . . :wasntme: Was jedoch viel schwerer wiegen dürfte, ist die doch eher unbenutzbare Anti Dive Scheibenbremse, beim bremsen kommt die Kiste nämlich hoch, seehr komisch das. Da könnte morgen noch ne Schweißstunde ins Haus stehen. Zu dem Englandspiel bleibt mir nur die Beobachtung, das diverse Englandfans sich in Paderborns Brunnen tummeln und nacheinander ihre Düsen in selbige werfen! Das ganze natürlich mit 8 Atü auffm Kessel und ordentlich laut, is klar! Gehe jetzt packen und mach mir mal ne Vase auf. Habe was Kleines für Samstag morgen im Gepäck, eher bodenständig, aber so wurde das ja laut Abstimmung ( diese darf denn auch mal geschlossen werden!) gewünscht. Bis morgen also Schweden, Schweden, Schweden, Schweden . . . . .

Update 10.7.2006 Suche: 29, 32, 33, 36, 60, 65, 66, 71, 87, 88, 99, 112, 125, 128, 134, 136, 145, 163, 166, 169, 178, 183, 198, 200, 201, 203, 204, 205, 218, 219, 247, 251, 254, 259, 274, 284, 290, 293, 324, 334, 341, 367, 385, 392, 397, 409, 418, 422, 426, 445, 454, 462, 467, 483, 504, 505, 509, 517, 525, 526, 530, 569, 578, 581, 582, 587 Habe: 7, 11, 12, 13, 16, 24, 26, 27, 37, 53, 59, 63, 67, 70, 73, 82, 84, 100, 104, 105, 106, 110, 119, 127, 129, 147, 148, 151, 154, 158, 159, 174, 196, 197, 202, 207, 215, 225, 226, 232, 233, 235, 236, 240, 241, 242, 243, 244, 248, 249, 253, 261, 262, 264, 269, 272, 275, 279, 280, 282, 301, 307, 309, 310, 312, 315, 316, 319, 320, 327, 330, 335, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 355, 357, 359, 365, 374, 388 400, 404, 420, 425, 427, 430, 433, 442, 448, 453, 458, 466, 470, 491, 495, 507, 508, 513, 515, 522, 524, 528, 529, 531, 542, 545, 555, 556, 557, 561, 562, 566, 567, 572, 573, 577, 580, 588, 589, 591, 592, 594, 595 Wer hat was, wer brauch was? gonzo

Wozu? Meist wackelt die Nadel doch nur lustig rum. Oder wollste jetzt ne Tabelle machen bei welchem Reifenumfang welcher Tacho wie falsch läuft? Meine Tachometer haben noch nie etwas angezeigt was mit der tatsächlich gefahrener Geschwindigkeit zu tun gehabt hätte!

Wenn man keinen Schlagschrauber hat brauch man das! Mal zurück zum Thema, um ne neue Kette einzubauen brauchs mindestens den Kupplungskompressor, da man den Kupplungskorb ja deinstalieren muss, ebenso wie das vordere Ritzel. Oder gibt es hier jemanden der ne Kette bei eingebauten Ritzeln reinfummelt? Kupplungsscheiben raus (vieleicht gleich mal tauschen), eine Mutter und eine Schraube lösen, die Ritzel raus, Kette drumrumgelegt, alles wieder in den Motor rein, die Mutter und die Schraube festmachen, Kupplungsscheiben wieder rein, Kette "spannen", Deckel drauf, Öl rein, reintreten, losfahren! Dauer der Umbauten bei gewissenhaftem Schrauben etwa ne Stunde bis zum laufenden Motor Gruß

Tach, bin noch etwas fertig, das ging schon schwer an die Substanz! Wegen dem Tippspiel, mir jetzt egal, ihr macht das schon! Bin ja jetzt im Bilde, danke! Bis denne

Also auf den vorrunden Tip muss ich mal zurückkommen, ich habe wegen Teledoof nicht die Möglichkeit da ewig nachzubessern und ich frage mich allerernernstes warum hier vorher diskutiert wurde,dann sowieso jeder nur das lies was er lesen möchte und es schlußendlich gemacht wird wie man will! So eine Scheiße! Klar würde ich mein komplettes Tippschema jetzt ändern, wer konnte denn mit solchen Ergebnissen rechnen! Aber genau darum gings ja. Das sind für mich eigentlich schon fast nicht mehr zu akzeptierende Bedingungen, da ich momentan weder die Möglichkeit habe, noch Willens bin jeden Spieltag neu zu tippen. Wegen meiner dürft ihr mich aus der Tipprunde streichen, geht mir da nicht mal um die 15 Euro sondern eher ums Prinzip. Mir (und scheints auch Dieter) war der Hintergrund und die Spielregeln für dieses Vorrundentippspiel klar, wieso das nun bei anderen nicht angekommen ist dabei auch nebensächlich. Jedenfalls findet dieses Tipspiel nicht mehr so statt wie es im Vorhinein gedacht war und das suckt gewaltig! Also, ich bin unter diesen Bedingungen raus! Zum WE, hatte gestern noch Kopfschmerzen, wat ne Feier! Achso, Herr Schmied der Herr Ekki meinte zum Spiel gegen Polen laden zu müssen, wenn wir denn Spaß dran hätten sollten wir uns doch vieleicht heute mal melden! Mir Wurst, lege mich auch gerne aufs heimische Sofa. Gruß gonzo

So, Tip steht, Internet immer noch nicht! Egal, gleich Trikot an, ne Beruhigungskanne an Hals und dann soll wohl losgehen!! Gruß G. Müller

Bevor du gleich einem wirklich gutem Auspuff die Schuld gibts, sag doch mal was zum Getriebe und der Übersetzung! Wenn SX200 (ital.) da ist das schon recht lang, möchtest du dieses behalten versuch einfach mal hinten ein 47er Ritzel, das könnte schon langen. Wenns nicht ausreicht vorne ein Zahn weniger bei nem 46 Korb. Ansonsten bleibt noch ein anderes Getriebe. Dann möchte ich noch auf die Abstimmung des Vergasers verweisen, wenn im mittleren Drehzahlbereich das Set Up nicht stimmt ( es wird bestimmt zu fett sein), kommt die Kiste im 4. Gang auch nicht auf Touren! PM+GG+25er sollte eigentlich ganz gut harmonieren.

Ja, ne Herr Schmied, also Grillzeugs war eigentlich nicht angedacht, lohnt doch wegen der Transportproblematik auch gar nicht. Das kann doch besser den Samstag irgendwo frisch bezogen werden. Mir gehts auch gar nicht darum sich möglichst schnell weg zu dichten, Startschuß fällt eh erst um 12e, aber wenn schon, denn auch so wie es gewünscht wird. Wie gesagt, dem Rosi sein scharfet Zeug werde ich versuchen zu kopieren, mehr als ne Pulle von dem Zeug sollte aber wohl nicht drin sein Is ja noch ein bisschen Zeit und auch fürn tip bin ich natürlich dankbar! gonzo

@ schmied . Ich will dich in deinem Enthusiasmus eigentlich nicht bremsen, aber mit "komplett auftrennen" und ganz neu verschweissen wird das mit der Schutzgaskiste wirklich eher schwer! Da bräuchte man (ich) einen WIG Inverter für, wenn das gescheit werden soll. Welchen Puffi willste denn bearbeiten, den Race, den Road oder den PM? Denn bedenke, PM und Road sind so mir bekannt doppelwandig, soll heissen mal nicht ganz einfach zu verarbeiten. Wir können da wegen meiner am Samstag ran, ich würde das ding dann heften und in der nächsten Woche verschweissen. ich ruf nachher mal meinen Ex-Chef an, vieleicht ist sein Inverter nicht in die Insolvenzmasse eingegangen. Und es geschehen noch Zeichen und Wunder, T-Doof konnte mir jetzt endlich ein Lieferdatum für meine neuen Zugangsdaten nennen, diese Woche Freitag!!!!!!!!!!! Alda, die haben doch mal wirklich komplett den Kopp offen, die brauchen 14 Tage um nen Brief zu verschicken! Bin da vorhin erst mal leicht "halsig" aufgelaufen, es dürfte bekannt sein das ich a)ein "deutliches Organ" habe und b) deutliche Worte finden kann! Die anderen Leute ind dem Scheißladen sollen wohl nicht schlecht gekuckt haben als ich an der Reihe war und mein Problem mittlerweile zum zweiten Mal erleuterte ! Schlußendlich kam der Filialleiter und hat das dann zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt! Von meinem Jahresvertrag zahle ich mal nur noch 6 Monate die Grundgebühr und wenn der Brief am Freitag nicht inne Post ist, würde ich wohl wiederkommen, hab ich gemeint! :veryangry: Vollidioten Wenigstens regnets nicht . . . . Achso, Tipp steht, muss morgen wohl mal bei der Holden rum um den einzutippen gruß

Wattn hier los? Mein Gott, Stockach halt, wusstet ihr doch vorher, oder? Das mit dem "abgebrochenen" Nighter konnte der Interessierte doch zuvor in diversen Topics nachlesen, wenn die Staatsmacht sagt um halb 3 is Sense, dann is um halb 3 Sense, es sei denn die Veranstaltung findet die kommenden Jahre in einem anderen Landkreis statt! Und wenn der TS1 5 Liter auf 30 Kilometern braucht dann stimmt was am Gaser bzw. der Bedüsung des Selbigen nicht :grins: Das Gegenbeispiel wäre z.B. meine Rückfahrt von HH, der TS1 war wohl das genügsamste Gefährt und das im Kreise von P200ern! Fast ein halbes Literchen weniger anne Säule, da die fast Vollgas und fast Halbgas Und jetzt alle wieder auf den Fussi vorbereiten, feile noch an meiner Vorrunden Taktik, spätestens Donnerstag steht mein Tip, man denke nur an die Wade, sowas kann einem den ganzen Tip versauen! Trikotage is gewaschen und hängt auffem Bügel, nur noch überwerfen und ab zur Großleinwand!

Nachdem mir bei meinem original Stage 4 ( 66mm) Mahle Kolben schon beim Einbau einer der drei Gussringe hopps ging, kam mir nachdem der Klumpen Alu inne Wicken war nur noch Asso oder Vertex ins Hause. Wer anfängt bei der Berta an solch emminent wichtigen Teilen zu sparen, der spare doch gleich auch immer auf die nächste Ausbaustufe, denn sie wird kommen . . . . . :wasntme: Das is wie ne kontaktlose 12 VZündung auf 6V Kontakt zurückrüsten . . . . . . Wie schon so schön gesagt, die Hühnerbrühe schmeckt einfach besser! - wenn nur das Beste reinkommt, kommt auch was Gutes raus

Ich bin dafür das auch noch jeder dabei schreibt wo genau die Kiste steht, damit der bösen Mensch (ja, sowas solls geben) auch genau weiss, wo er welches Schloß knacken muss um sich einen "neuen" Roller zuzulegen. Die weniger bösen Menschen wissen dank dem Nummernschild ja schon wo man auf nem Treffen den Vergaser auf den man schon ein halbes Jahr spart ne Ecke günstiger bekommt! :plemplem: Mir Wurst ob ein Mitglied der Rennleitung mein Nummernschild sieht, fotografiert oder speichert, was will er auch damit? Is alles im Brief/Schein und peng! Alle anderen Flachschüppen machen mir da mehr Sorgen, aber scheints ist dem Topiceröffner noch nie was abhanden gekommen. Ich denke nach der Auflistung der verbauten Teile, einem schönen Bild des Nummernschilds und des zugehörigen Rollers soll sich das wohl fix ändern . . . Mal drüber nachdenken . . .

@ schmied . Freitag ist eher bescheiden als Termin, um genau zu sein fast ausgeschlossen, besonders so spät! Was genau haste denn jetzt vor? Komplettes umschweissen oder wieder nur Schleifbleche dran? Inne Woche wäre mir persönlich lieber, bis auf das einmalge "optimierte" Anpassen brauch ich weder deine Karre noch dich dabei, würde vorschlagen einmal Anprobe und ich brutzel mir die Woche über einen zusammen. Ansonsten bitte auch bis auf weiters über SMS oder Telefon, bin noch ohne Zwischennetz. Nebenbei, kannste dich noch an meinen fast/beinahe/möchtegern Abraucher in Kaunitz erinnern? Da musste ich doch mit Hilfe von "Vespa" Werkzeug meine Kupplung nachspannen. Jetzt weiss ich auch warum, der Zug war dabei sich aufzulösen und gestern hat er sich dann endgültig verabschiedet. Soweit ich mich erinnern kann ist mir noch nie ein Kupplungszug gerissen. Öfter mal was neues halt, am Freitag hatte sich son Klemmnippel an der Schaltwippe losgerappelt, war mir auch neu das sogar diese Schrauben losgehen können. . . :wasntme: Ansonsten ist das Wetter Kacke, bin heut morgen bei 8 Grad los gefahren, Alda da fällste ja fast vonne Kiste runter vor Kälte. Allerdings regnets mal nicht. Ansonsten schönes "runter-kommen" - ohneI-netiswieohneMobiloderFernsehenoderso-scheißTeledoof

Ne, hatta nicht Es handelte sich um eine Auktion des bekannten Auktionshauses und der Verkäufer mutmasste, zur allgemeinen Erheiterung, das es sich dabei um eine seltenes "Vatikanmodell" handeln sollte! Köstlich! Wer weiss schon was der gemeine Lambrettafliessbandarbeiter alles während der Produktion geklemmt hat und weiss der Himmel wo drangeschraubt oder gehangen hat. So mir bekannt gab es die "echten" SX/LIS/TV Backen nur mit dem bekannten mit Zierrat.

@stef . Vodka-Brause wäre mir jetzt sooo gar nicht in Kopp gekommen, danke für die Anregung, muss man nämlich nur einen Bestandteil irgendwie kühl kriegen! @ KC . Alda, das kommentier ich nicht mal . . . . @poppa . Wie gesagt, Kurzer geht, Bier is ja da ( und kalt)! Nur müsste das selbst bezahlt werden, das Bier jetzt (hab ja mal nich im Lotto gewonnen) Werde das hier im Auge behalten und schon mal den Kreditrahmen ausloten gonzo

Mir Peng! Auf den Horsti seine Aussagen geb ich nix, sagt der ich komme gleich, meint er 4 Stunden später, wenn der spät sagt wirds wohl der nächsten Morgen und schrauben tut der dies WE eh nix, trotz aller Panikattacken der vergangenen Woche. Fehlende Planung ist halt durch sinnlosen Aktionismus nicht zu ersetzen! Der muss in HH doch eh warten bis die Holde fertig hat, vieleicht liegt dann noch ne Stunde Wanne in der Luft ( man weiss ja nie) und wenn man es sich dann schon gemütlich gemacht hat, kann man auch gleich liegen bleiben, oder? Also ich wollte wohl den Ball bekucken, den Rollenden. Mit wem weiss ich noch nicht, vieleicht auch bei meiner besseren Hälfte, mal sehen. Saufen is eh nich so dolle, die Polen fliegen momentan sehr tief und der Kleine hat arg zu kämpfen mit seinen Histaminen! Wenn du was klar haben solltest zum Fußball, sag an, ich lass mich bestimmt überreden. Schönes Wochenende, pannen- und sturzfreie Hin und Rückfahrt Deutschland vor, noch ein Tor!

a) das und b) frag ich mich was man dann vorne einbauen sollte? oder gleich die Forklinks in die Gabel schweissen???? jeder wie ers brauch :wasntme:

Zur Erklärung, betrifft a) schon mal nicht jeden, aber da ich dies Jahr auf dem R&R vom Freitag auf den Samstag reinfeiere (Schnapszahl) soll es halt was prozentiges geben. Für die die es betrifft, wie hätten wirs denn gerne? Nicht das ich wirklich jeden unsinnigen Wunsch in die Tat umsetzen könnte (bedenkt es ist ne Rollerveranstaltung, es gibt kein Eis ,auch die Kühlung dürfte eher mau sein und mein Budget ist mehr als beschränkt), aber neben einem Chilischnappes `ala Rosis Rache, sollte vieleicht auch was mit "süß" in Umlauf. Da ich prinzipell ja immer mehr in die Hopfenecke tendiere, dieses Getränk allerdings in ausreichender Menge am dortigen Tresen angeboten wird und ich in keinster Weise für Konkurenz auf dem Platz sorgen möchte, frage ich mal nach Vorlieben/ Wünschen, vieleicht lässt sich ja was umsetzen! Wie gesagt das Budget ist arg begrenzt, aber es soll rausgeholt werden was geht! Im vorraus dank für die werten Kommentare! gonzo

Meine Fresse ist das ein Kack ohne Netz, wenn nicht spätestens morgen was von Teledoof im Briefkasten liegt gibts Tote! Da kommste ja beim nachlesen gar nicht mehr hinterher! Beie Bertas werden wartungs- und problemfreie Kontaktzündungen kaputt gesprochen und der Umbau auf die extrem zuverlässige Kontaktzündung propagiert, wobei des Rätsels- ( Problems) lösung schon im Sticky steht und hier komme ich für smilies kaum mehr durch die Seite durch, lese da was von "Lan" und " Schacht" und "Bodenfrost"! Verwirrend! Auch Internet Recherche für Studium ist was ganz was feines wenn man Daten nirgends zwischenspeichern kann, sondern für "günstige" 5 Cent das Blatt ausdrucken muss. Wat heul ich rum, ich wollts ja so haben. Kann übrigends jetzt 7 Tage die Woche für umme ins deutsche Festenetze reintelefonieren tun. Was gibts sonst, Rollerfahren im Frühwinter ist eher Kacke, man wird nass, man friert, die Kiste sieht aus wie Huddel, einzig der vermindete Pollenflug lässt aufatmen. Starte übrigends nachher noch n Voting fürs R&R, bitte um Teilnahme. Wer ist eigentlich beim R&R für die Kaltgetränke zuständig? Werde da wohl gleich noch recherchieren müssen. Gruß aus der dritten Reihe bitte hier mal klicken und vielen dank für ihre Mitarbeit!

Tachchen, bin auf weiteres auch erst mal raus aus dem Internetz, die "Supa" Telekom is einfach dämlicher als ein Haufen Mist im Garten (drin). Komme an der Uni nur sporadisch an nen netzfähigen Rechner (dran). In dringenden Fällen bitte ich aufs Telefon zurück zu greifen (Nummer sollte so weit bekannt sein). Ansonsten kanns wohl bis nächste Woche warten, denn vorher wird das bei dem Kackverein wohl nix! Desweiteren hats mir heute glaub ich Beulen in Helm gehämmert als ich so mir nichts, dir nichts in einen recht amtlichen Hagelschauer geriet, davon dass das Winterfutter wieder in der Jacke und die gefütterten Handschuhe wieder auf dem Markt sind mal ganz zu schweigen Vom extrem geilen Fahrverhalten des K61 rede ich mal überhaupt gar nicht . . . . Kurve, ick liebe dir . . :wasntme: Also bis denne Netzlos achso, noch was, wozu dient bei einem PK XL 2 Vergaser der Größe 16/15 diese lustige, weisse Flügelschraube an einer Seite?