gonzo

Bring du deine Lieblings CD mit und wir schmeißen die nur für die in die Karaokemaschine. Also: Marc: Rosenstolz Aendy: Achim Reichelt Muss schon sagen, ihr hört privat schon abgefahrene Sachen! Hier werden Wünsche erfüllt . . . . :wasntme:

Das heisst Kurze, nicht Kurz!

Da kann ich dich beruhigen, genauso passierts öfter als man denkt, des letztens hats erst den Kollegen Matula erwischt, Sicherungsclip vom KoBo gebrochen, dann schön die Laufbahn hoch und anschließend noch diverse Male im Kopf rumgepurzelt. Das sah sogar noch schlimmer aus als bei den Bildern da oben! Von dem Teil fehlte denn aber auch jede Spur, nachdem alles kaputt war, scheints sich zum Auspuf rausverdünnisiert zu haben! Ne "klopfende" Verbrennung hinterlässt da ganz andere Spuren, vom verdampften Alu im Brennraum, bis hin zum Loch!

Fall dein Kollege auf die Anlauffarbe rechts und links der Schweißnaht anspielt so gebe ich ihm Recht, die sollte man wirklich entfernen, sonst gammelts. Habe bisher erst einen Devtour gesehen und der war was die Nähte angeht eigentlich in Ordnung. Und wieso solltest du den nicht schön poliert bekommen? Va ist selbst nach dem schweißen noch VA, sollte also kein Problem sein! Und wieso sollte man VA erst polieren bevor man es schweißt? Komme beruflich selbst aus der Metallverarbeitenden Zunft und unsere Handläufe wurde definitiv nie vor dem Schweißen poliert, ich wüsste auch nicht was das bei Dünnblechschweißungen bringen soll? Eins noch, viel entscheidender als die sichbare Naht ist der Zustand eben dieser im Auspuff! Wenn da ohne Formiergase ( oder ähnlich schützede Verfahren) gearbeitet wurde ist die Naht innen so oxidiert, da hilft auch alle Beize dieser Welt nix!

Da war auf jeden Fall ein Fremdkörper mit im Brennraum der sich zuvor am Kolben hochgearbeitet hat. Das der Zylinder keinen mitbekommen hat ist erstaunlich. Der Kopf dürfte wohl ähnlich nett aussehen. Dein Kollege hat dem Ganzen aber scheints schon neue Kolbenringe gegönnt und ist damit also gefahren. Der muss doch beim Ausbau damals gesehen haben was fehlte! Is zwar nicht das gelbe vom Ei, aber wenns dich momentan finanziell überfordert wird das wohl noch gehen. Zahlen würde ich aber nur den Zylinder! Ich tät mir wahrscheinlich einen neuen Koben zulegen, wo es doch mittlerweile so schöne Geschmiedete gibt! :love:

Alda, vor Samstag wird das bei mir nix, wenns denn überhaupt klappt. So ganz nebenbei hab ich denn auch noch was anderes zu tun als an andere Leute ihre Kisten rumzubasteln. Wenn du den halt dringend brauchst, dann schreib ich da gleich die Düsengrößen raus und der ordert sich nen Neuen, is ja nicht so als wenn der nix auffe Tasche hätte. Ich leg dir das Ding gleich inne Werkstatt, muss eh noch meinen Dremel holen.

War wer schneller Wobei die LIS bei Scooterhelp auch reastauriert wird. Nebenbei, is neben der Forumseigenen Suche nu auch Google kaputt?

Da is man fast ein bisschen neidisch, sein Heerlichkeit is ja in letzterer Zeit nur noch unterwegens, sozusagen Heeresbewegungen, unsereins schreibt morgen und Freitag für diese Woche erst mal die letzten Klausuren. WE is Mützenfest, hoffentlich is Knete da, und Mittwoch gehts gleich wieder in den Zirkus Maximus anne Klausur bei. So is das halt. Is Minderheim eigentlich dies WE?

Man bezeichnet viele Arten von Buntmetall-Oxidation "Edelrost" , geht meist auch mit ner Verfärbung einher ( Kupfer-> grün). Diese an Luftsauerstoff stattfindende Oxidation kann auch kunstlich beschleunigt werden. Dieser "Edelrost" hat dann auch oft eine Schutzwirkung da die Oxidschicht bessere/andere Eigenschaften als das Grundmetall hat. Eine handelsübliche Stahlkarosse wird einfach nur rosten, bzw. durchrosten, aus diesem Grund versiegelt man die ja auch (lackieren, beschichten, etc.)! Es gibt allerdings eine von Krupps entwickelte Stahlsorte die eine dünne Rostschicht bildet, die anders als bei normalem Stahl bis zu einem gewissen Grad eine Schutzschicht bildet, also oxidiert und dann nur sehr langsam weiterrostet. Das Zeug is schweineteuer und wird viel in der plastischen Kunst verwendet. Muss dich was das angeht also enttäuschen, ne PV mit "Edelrost" kann man wohl ausschließen! Das Problem mit Eisenoxid ist die poröse Oberfläche und das Eindringen des Sauerstoffs ins Metallgefüge, man kann Eisenrost deswegen nicht schweissen und auch nicht dauerhaft versiegeln.

Ich würde Russland bevorzugen, Spielstätten die fast über den halben Globus verteilt werden können kann sonst kein Land bieten. War die da überhaupt schon mal? Is aber auch egal, noch mal 8 Wochen Ausnahmezustand in D mach ich nicht mit!

Mönsch Aendy, die Liga startet am 13.8. , also ne Woche später. Ich kann aber jetzt schon das Wochenende vom 29.09.-02.10.06 empfehlen : SC Paderborn 07 - 1. FC Köln @ rosi . Yup, das Eingabefenster is wech!

Mit ner P2 unterm Arsch ist das mit Abrauchen auch schwer! Wobei ich das Rauchen an sich ja komplett dran gegeben habe! Vieleicht sollten hier mal alle Links auf die Cloud Seite entfernt werden, wenigstens bis das gefixt is. Member Bereich Eingabefeld suckt!

Das ist nicht mein Tip, das kannste glauben! Es handelt sich da im original um einen Text des LCGB, die dort verwendeten Bilder wurden nur mit dem dort verwendeten aber ins Deutsche übersetzte Texten versehen! Aber Recht haste, das sollte bei Zeiten mal geändert werden, vieleicht machen der Andy und der Ich ja auch noch mal ein Pic von nem Alternativeinbau mit rein! Der Hamer ist ein No-No! Egal ob aus Kunstoff oder Kupfer oder Blei! Nebenbei sollte sich doch mittlerweile in den Kreisen der "angehenden Lambrettafahrer" das Sticky Manual als zwingend notwendiges, bebildertes Nachschlagewerk herumgesprochen haben. Da steht son Unfug natürlich nicht drin. - gonzo

Letztens fragte meine Holde mich noch, was ich denn da immer noch auf so Veranstaltungen rumhänge . . Wenn ich das hier so lese weiss ich warum! :love: :grins:

Wie geil is youtube eichelich? Da hab ich aber noch wat n paar Perlen gefunden: Alda, Soul Patrol! Fuck of, I'm dancing . . Doc Martin Dandy So und jetzt ham wa alle was gelernt und können schön ins Bettchen!

Alda, gucken!

Fahr halt auf nen abgelegenen Parkplatz, pack vorher deinen Kram in nen Rucksack und machs da. Ich weiss nicht ob die Mofa mir den Stress mit den Nachbarn wert wäre. Habs dies Jahr leider auch mal übertrieben und in Nachhinein muss ich doch zugeben dass das Vergasereinstellen an 3 Bertas mit RAP vieleicht zu heftig war! das hat aber auch gescheppert den Tag . . . . :wasntme:

Gibts denn ne Alternative zu diesen "doppeldicken" Bremsbelägen? Wenn man da genug runterschleifen würde, gingen die mit Sicherheit irgendwann rein, aber das kanns ja wohl nicht sein!

Meinst du nicht, die Frage ob und wie man den teuer bezahlten Alkohol im Leib behält wäre für dich interessanter? Wobei man aus der Position des "Brökelnden" auch schon mal ne Toilette aufsucht und dann brauchs da ganz andere Hilfsmittel . . . . Hab trotzdem mal geklickt!

Kann ich. Is die Adresse so richtig?

@ schmied . Ruf einfach an wann du den dremel abholen möchtest, bin morgen erreichbar, brauche den aber zügig wieder ! Werkstatt hab ich heute auch gemacht, also die Goldene brauch doch etwas mehr Zuwendung als zuerst gedacht. Das Fahrwerk, insbesonders vorne, is komplett inne Wicken! Nachdem ich die Bremse wieder zum bremsen bewegen konnte, sah ich das Elend beim Eintauchen schon, das Rad geht nach recht und links und überhaupt überall hin wos nicht hin soll. Die ori. Buchsen sollen sich wohl mal völlig in ihre Bestandteile aufgelöst haben. Nebenbei bemerkt, bin ich eigentlich der Einzige der sich über diese beschissenen, neuen Bremsbeläge aufregt? Die passen ja nie! Die sind so dermassen zu dick gewesen, völlig unmontierbar. Schaue morgen noch mal nach dem Hersteller, die kann ich jedenfalls nicht empfehlen. - gonzo

Hebt die Fussdichtung bei dir den Kolben an? Hut ab!

Naja, ist jetzt nicht wirklich mein Wunschergebniss gewesen, aber immerhin kann man jetzt behaupten gegen den Weltmeister rausgeflogen zu sein! Auch der 7. Platz im Tippspiel ist für die Ergebnisse dieser WM gar nicht so schlecht, die Vorrunde hat mir das Genick gebrochen. Den Weltmeister Fans noch n schönen Abend.

Man, man, man, da fragt man sich doch warum diese Mannschaft nicht im Finale steht. Der ersten Schauspielertruppe wurde sogar mit der B-Besetzung mal gezeigt wo der Hammer hängt, schlimm genug das die anderen Schauspieler den Einzug ins Finale geschafft haben. Möge der Fussballgott auch morgen ein Einsehen haben Ich bin ein Fan einer der besten deutschen Mannschaften deren Schaffen ich verfolgen durfte!! - Schland

Danke Rainer! Wegen des 60er Baujahrs, ich kann dir gerne ne Kopie von meinem Brief zukommen lassen, die Eintragungen umfassen neben dem Baujahr 60 auch 100/90-10er Pellen, nen 70mm Zylinder, nen BSAU Auspuff und nen 32er Gaser + Leistungssteigerung ohne Scheibenbremse. Den Motoraufbaulink findet man unten dran, bei spezifischen Fragen stehe ich gerne zur Verfügung! Glückwunsch zum Erwerb der schöneren SX - gonzo