gonzo

Mensch Kinners, ich hab doch Sonne bestellt, das wird schon! Sooooooooooo schlimm wie letztes Jahr kann es doch gar nicht werden, gut, war auch irgendwie lustig aber muss ja nicht noch mal! Und warum ich mich auf unser Treffen freue? Ganz einfach, dürfte das erste Sommertreffen dies Jahr werden das mit Temperaturen unter 30 Grad aufwarten kann! Wenn das mal kein Grund ist zu kommen, hält doch keiner mehr aus die Thermik! @ Generalität . Hat das Schulkind sich endlich auch mal hier rein verirrt? Da heben wa mal einen drauf . . . Und außerdem, auffe Oisterbank schiffts das ganze Wochenende! - :grins:

Ja normal, du wirst ja auch Mutter! Ansonsten sehr stimmungvolle Bilder aus München, nur das da so Kettengeschoße mitgefahren sind zeigt doch, das ein Welt-Bert-Tag mehr als überfällig ist!! Fall der Kollege Bergfick mal reinlesen sollte, die Pulle Rotwein ist organisiert, wat ganz was feines, sieh zu das du auf den Platz kommst, kriegst auch ein stilvolles Glas zur Pulle gereicht! (neben der gewünschten Rauchware natürlich!) - so und jetzt nach PB aufs Treffen kommen, aber zack, zack!

Wie soll ein GP Scheinwerfer, ich nehme mal an es handelt sich um einen von Innocenti, eine EC Nummer haben? Die gab es so damals noch nicht! Welches BJ wird dir denn eingetragen? Und wenn alles nix bringt, ab zu ner anderen Prüfstelle. Wenn sie schon rumkacken, sollten wenigstens der Einrag "Scheinwerfer und Rücklicht ohne Bauartgenehmigung, in-etwa-Wirkung vorhanden" oder son Dünnpfiff im Brief stehen. Das müssen diese Flachschüppen machen, damit die bei einem wie auch immer auftretenden Problem mit deiner Beleuchtungseinrichtung fein raus, sprich nicht haftbar sind! Mein Tip, andere Prüfstelle, aber kläre das zuvor am Telefon! Es soll da Prüfstellen geben die sich was Oldtimer angeht doch etwas besser auskennen.

Wie sieht das denn bei den Dröhnmatten und der Benzinresistenz aus? Ich meine ja nur, soll ja Einser geben die son Flurbrett mit Hafer voll-ottern, dementsprechend wird ja auch die Backen Innenseite angesabbert! Habe der Tachion übrigends gestern noch den 35er verpasst, mit Schmiedis Düsengrößen als Grundlage! Also sowas von unproblematisch, draufbauen, reintreten, Standgas einstellen, gut. Ich warte ja noch auf meine neuen Stehbolzen und die Messing Muttern, also mach ich gleich wohl erst ne andere Reuse fertig. Bräuchte übrigends mal n Tipp wie ich die Lenkkopfmuttern von ner XL2 ohne diesen Nasenschlüssel-dingsi so fest bekomme, das die nicht wieder los gehen!

Ja ne, das "warum" ist nicht beschrieben worden, aber der Tip mehr ÖL in Sprit rein steht schon mal im Raum! :wasntme: Das Gemisch wird so zwar noch magerer, aber ich sach da nix mehr zu, könnte ja auch ne zu kleine Nebendüse/Hauptdüse sein, Nebenluft, oder, oder, oder . . . . .

@ den ungläubigen Hansi . Bau halt ne andere Bremse in deinen Kackhaufen, wenns gar nicht anders geht halt ne Trommel mit neuen Belägen! Die bremst allemal besser als dein Zierscheiß. Aber warum einfach (andere Bremse rein) wenns auch kompliziert geht (ganze Kiste zusammenwerfen und ohne testen inne Alpen rein!). Ich möchte was deinen Cut Down angeht auch noch das Antidive Desaster von Herrn Schmied ansprechen! Ob das bei dir so auf Anhieb funktioniert wie du dir das so denkst, steht mal auf nen ganz anderen Blatt Papier. Erinnerst dich aber schon noch dran das wir da was umgeschweißt haben, wegen den dicken Pellen damals????? Und ein nicht gescheit eingestellter Motor von dem keiner weiss was der kann, ist so ungefähr genau das, womit man 1000 km problemlos abreist, aber is ja deine Knete! War jetzt auch mein letzter Kommentar zu dem Schmuh! Wie gesagt, bin bis Montag am arbeiten, also mach was du willst! Mann, Mann, Mann

Na dann auch von mir noch mal alles gute zum Geburtstag! Hansi, sieh es doch endlich ein!!!! Und natürlich muss da was ausgedreht werden an Hansis Teilen, zumindest im Maghousing. Habe das doch beim matula miterlebt mit dem neuen AFR Polrad. Das fräst einem mal schön den Pick Up weg wenn im Maghousing nicht mindestens 1,5 mm abgedreht wurde. Man kann natürlich auch erst alles zusammenbauen, reintreten, Fehlzündung und dann alles wieder auseinander!

Hansi, nu sieh das doch endlich ein, das wird nix mit dem schwatten Bock! Es mag ja möglich sein den Haufen in 5 Tagen zusammen zu schmeißen, aber ne Tour von mehr als 1000 km fährst du mit dem Ding nicht! Ehrlich! Denke doch bitte an deine früheren Projekte zurück, die Kinderkrankheiten zeigen sich erst nach Probefahrten, zu denen du nun aber keine Zeit hast und ne Kiste, die nicht mal halbwegs gescheit eingedüst ist, würde ich höchstens auf den nächsten Prüfstand fahren! Das du einem aber auch nix glauben willst! Erklärt ihr ihm das doch bitte. Auf mich hört er ja nicht, wie kann man nur so Beratungsresistent sein :wasntme: Ich denke das ist auch in eurem Sinne, das der Hansi da mit ner erprobteren Maschine an den Start geht

Ist eigentlich schon mal wem aufgefallen das die Michelin irgendwie immer total gesund aussieht? Das ist ja fast schon beneidenswerte Alkoholafnahmefähigkeit! Wie macht sie das? Voodoo? Tabletten? - der wo den Alkohol lange nicht so gut wegsteckt P.s. ich glaube dem Dieter wurde heute mal wieder einer mitgegeben, der war sogar vor mir weg!

Länger is ja mal gleich völlig Popo, wie soll der Boost Port so frei kommen? Wenn du Pech hast hat die Membran dann auch gleich Kontakt mit dem Kolben. Nicht ohne Grund fahren ne Menge Leute diese Membranen mit nem Spacer. Tassinari? Schon geil, aber mir zu teuer. Die soll wohl mal n Pferdchen übers Band bringen, man kann das ja auch schön an den Vergleichskurven beim Worb sehen. Das ganze am besten noch garniert mit dieser extrem sinnvollen Gas-leit-zunge in den MB Ansaugern! England vor, noch ein Tor

Scharfes Teil, noch nie gesehen! Würde, wenn die Knete keine Rolle spielt, mal beim Rimini Lambretta Centre nachfragen. p.s. Habe soeben den hier: bei Lambrettafinder gefunden, kost ja nur 100 Steine das gute Stück und ist leider für n J. Aber fragern kost ja auch bei dem nix! Ich hoffe das hat geholfen!

Dieter, der Kosten wegen werde ich mir vorher bestimmt 1-2 Vasen reindübeln, bin eh gut im Training, also mach dir mal keine Sorgen! Ich lege mich bestimmt nicht in der Stinkegasse ab! Wird dann heute ja auch meine Libori Premiere, musste gestern den Büssergang zu meiner Holden antreten. Denn unglücklicherweise ereilte die am Donnerstag ne böse Erkältung, so mit Fieber und so und ich bin ja trotzdem einfach so auf Treffen gedonnert und hab Samstag nicht mal angerufen und überhaupt . . . . Also bis um 9 anne Bude Und dem Poppa natürlich alles gute zum Jeburtstach! Oder sagen wa besser mal, Happy Birthday, der wohnt doch im Ausland der Jung!

Das stimmt so nicht! Es gibt hier nur nette Leute!

Aha, so sieht also ne Kurve von einem schnellen Roller aus! Also von weitem sah das schon verdammt fix aus, dieses gold-orangene Gebrülle da auf der Bahn! Hut ab, aber wie bei allen Race Curlies, für ne Streetlegal Kiste wäre mir der Auspuf einfach zu laut

Ja, muss. Von links sind 2 Stecker nebeneinander und dann ist ganz rechts einer einzeln. Der Reihe nach gehts Strom rein - Strom raus - (keine Stecker) - Masse Na da würde ich doch mal sagen, Hellseher vor! Also ohne irgendeine Aussage über Hersteller oder wenigstens ein Bild bin ich gespannt wer da was zu sagen möchte!

So soll das! Und nur um so "Missverständnisse" wie letztes WE zu vermeiden, Stichwaffen gehören zu Hause inne Vitrine! Der jungen Mann sollte dem Treffen so oder so fern bleiben, der Brite an sich ist da wie ein Elefant, der vergisst so schnell nix :wasntme: Ansonsten Juhu und

Naja, der nuckelt da schon mehr raus als son Ideal Standard!

Is ne grenzwertige Band Ist eins ihrer besten Lieder!! Und an dieser Stelle nochmals ein Dankeschön an die britischen Kollegen die diesen Verwirrten aus dem Verkehr gezogen haben!

So da isser wieder, schön auf dem gelben Wagen inne Heimat! Genauergesagt war es ein Auspuffdichtungswegbrenn Abraucher! Alda die Kiste war lauter als n Düsenjäger und tat auch sonst ihren Unmut kund so behandelt zu werden! Naja, wozu is man den im ADAC ein Plus Mitglied, wenn man es dann nicht nutzt! Feine Heimfahrt so mit 150 und Air Condition! Ansonsten war das Alles in Allem ne nette Veranstaltung es wurde alles geboten von Titten über Beschleunigungsrennen bis zu einem ganz schlauen Kerlchen mit nem Messer. Nur sollte man damit nicht vor nem recht mürrischen Briten rumfuchteln der inne Selbstverteidigung was kann! Da hat er sich bein den AFSClern, ums mal zu umschreiben, keine Freunde mit gemacht. :wasntme: Mache jetzt Resozialisierung und such schon mal die Nummer für die Dichtung raus - määäääääh,määääääääh, määääääääääääh, müüääääääääääääääääääääääääääh

Der TS 1 soll wohl zu 80% laufen, also ein TS 0.8 , sozusagen dezimal ausgedrückt!

Versuchs doch mal map 24 und unter "Einstellung für ihre Route" klickste bei "Autobahnnutzung" vermeiden, Schwupps haste ne Strecke ohne A-Bahn!

Herr.de? Sachen gibts. Bereite mich momentan geistig auf 2 Stunden Arschwasser inne Schuhe ein, Alda, bei dem Wetter kannste gar nicht so viel saufen wie raustropft Das wird heute Abend wohl schnell gehen . . . . Und morgen den ganzen Tach ins Bad! Schaun wa Marl!

Du, das ma ne gute Frage, ob man da auch einfach ne Instrumentalversion einlegen kann. Also ich weiss nicht was da an Liedgut vorhanden ist, wenn du also etwas das man als Instrumentanversion bezeichnen könnte findest, vieleicht auch den dazu gehörigen text, dann bring das halt mit! Denn den Auftritt möchte ich mir nicht entgehen lassen!

Booaah, watn kack Wetter. Nicht das ich nachher mit Hitzschlag vonne Maschine falle! Ansonsten bis später

Da fehlt noch ein Kommentar zu Bild Eins. Falls ich da mal eben aushelfen darf: Da gehts lang!