gonzo

@ Lacki . der Link will ne Autorisation, per Username und Passwort, die wo ich jetzt nicht habe. Was gegen das Etappentippen ( geiles Wort, fast wie Hängetitten ) spricht? Der Spaß ist ja nicht wie weiter oben erwähnt das Tippen, sondern das Fußballspiel das man mit seinen bescheidenen Mitteln bewertet hat. Und das mitfiebern bei Spielen wie Trinidad-Schweden, denn wen würde das sonst jucken? Wie auch schon von Dieter angeführt verfälscht das Ergebniss doch ungemein wenn man sich alle paar Tage an den bis dato gefallenen Ergebnisse orientieren kann. Entweder man hat ne Meinung zu ner Mannschaft, oder man hat halt keine. Das hat auch mit Fussballkenne nix zu tun, bei Spielen wie Costa Rica-Equador spielt soviel mit rein, das ist Glückssache da richtig zu liegen. nacht

Wir reden scheints aneinander vorbei, das die ganze Geschichte auf kleiner Flamme brennt ist mir klar, nur wenn man sich schon die Arbeit macht die Vorrunden Tipps zu verwalten, kann man das auch gleich noch mal für die Finalspiele. Bleibe dabei, ganze Vorrunde durch und gut! Weltmeistertip hat da noch nix verloren.

Wie du meinst, schaus dir an und bilde dir ne eigene Meinung. Aber mit 2 "Mann" und Lambretta hatte ich heute auch schon, die Kolligen von Voß hat ihre PK heute endgültig platt gemacht, Gentleman wie ich nun mal bin hab ich sie natürlich nach Hause gebracht! Ohne den Alubrocken wär ich den Berg zur Uni wohl nicht hoch gekommen . . . .

Ja, ne, wenn die komplette Vorrunde getippt werden muss, bringt es einem ja keinen Vorteil wenn man die Ergebnisse der anderen nach dem tippen sehen kann, es reicht ja wenns nach dem ersten Spiel passiert. Is doch auch spanender wenn man nach jedem Spieltag sehen kann wer gerade vorn liegt! Ich hatte da auf jeden Fall immer sehr viel Spaß dran! Und das geht so schnell das ganz plötzlich ein eigentlich abgeschlagener alle überholt und am Ende gewinnt. Weltmeister Tip geht an der Vorrunde vorbei, wenn ich wegen schlechtem Tippens schon 15 Steine in der Vorrunde gelassen habe, platzt mir der Arsch erst Recht wenn ich ne Mannschaft zum Weltmeister küre die nach der Vorrunde ausgeschieden ist! Mein Vorschlag, Weltmeistertipp nach der Vorrunde! Wieder 15 Steine in den Topf und gut. gonzo

Natürlich wird die ganze Vorrunde auf einmal durchgetippt und es darf auch kein Tipper die Spielergebnisse der anderen sehen bevor er nicht selbst alle getippt hat, danach is ja eh Schnülli, klar oder? Was soll dieser 3 Tage Rhytmus bringen? Beim lotto kreuzt man ja auch alle Zahlen auf einmal an! Am besten kriegt jeder ne leere Tabelle zugeschickt, diese füllt er aus und danach hat er dann Zugang zum Rest. Übersicht ist halt nötig. Wie machen wirs eigentlich mit der Punktewertung, oldschool also 1 Punkt für die Tendenz und 2 Punkte fürs richtige Ergebniss? gonzo

Ich will dir ja nicht die Freude am Lenkkopfoberteil-Kauf nehmen, aber du wirst genau wie ich feststellen, das Lenkerkopfoberteil nicht gleich Lenkerkopfoberteil ist! Habe den unteren Teil tauschen müssen da der originale nach einem Crash gebrochen war! Dank Sylvius und intensiver Probiererei habe ich schlussendlich ein einigermassen passendes Unterteil zu meinem Oberteil gefunden, wenn das nicht geklappt hätte, wäre wohl ein kompletter, zueinanderpassender Kopf fällig gewesen. Denn eins sag ich dir aus Erfahrung, dicke Spalte schaust du dir auch höchstens ein Jahr lang an, dann gehen sie dir auf den Sender! Viel Glück beim Suchen

Junge, Junge, hier gehen die Maschinen hopp! Vorhin, der Junge wollte dringend zu Hansis Werkstatt, Mopped angerissen, losgeballert. Komme genau bis zur nächsten Ampel, Motor aus! Nicht schon wieder! Backe ab und mein Vergaserdeckel fällt mir schon entgegen. 2 Schrauben komplett wegvibriert! :grr: Kiste zurück geschoben und mittem Auto inne Halle, da hatte ich wohl Langeweile denn als ich dem Schmied seinen gerade fertiggestellten Motor so ansah ging mir der Siff an dem Ding komplett auf den Senkel. Schön das WD 40 raus und erst mal ein bisschen dran rum gewischt. Und was seh ich da? Das: Ich bitte die schlechte Qualität zu entschuldigen, aber die Nokiahandycams können nix! Wie es aussieht wollte das Pleuel da in ne andere Richtung ( ich hoffe man erkennt den sternförmigen Riss, is wie ein Pickel, steht schön ab vom Rest des Blocks) Aber was soll ich andere Leute ihre Kisten kaputt sprechen, meine stand ja auch bewegungslos in der Werkstatt, also nach Hause und den Gaser fixen. Als die Backe dann wieder so ab war fiel mir auf das nicht nur die Toolbox lose war, nein, auch der Tank hatte sich losgerappelt und die Sitzbank wurde noch von einer Schraube gehalten! Ich weiss auch nicht, aber meine Möhre scheint die Selbstzerstörung aktiviert zu haben! Da der Vergaser denn mal ab war hab ich mal gleich andreas gedüst, hatte die ND in Verdacht vieleicht zu dicke zu sein. Und was soll ich sagen, die ND war wohl zu dick. Habe jetzt von 20 auf 17,5 downgegraded und das geht bedeutend besser Bin baygeistert! Schub (dran)

Dieta, Yo Alda, ey wo kriekst du imma diese fätten Steilß hä? Wusst gar nicht dass das dat PB dergestalt böse is, Junge, Junge! Vieleicht sollten wir die Burschis dies Jahr zum Summer Run buchen, sozusagen ein "Live-Gig", Alda! :plemplem: Käfer? Die Berta ist ein Käfer? Schlanker als ne Berta is nur dieser Miderleistungskram mit den kleinen Nummernschildern aus dem Hause P. Was heisst Vespa noch mal . . . . . . :wasntme:

Das ja mal totaler Unsinn, ein Piepmatz z.B. legt die Flügel an um schneller zu werden! Demnach ist das dann ne Bremse ähä :grins:

Aus eigener Erfahrung, man kanns auch kaputt reparieren! @ schmied . Hab an deinen Forklinks vergessen die aufgeschweißten Gewinde nachzuschneiden, solltest du machen bevor du da ne Schraube reinfummelst!

Ein unbearbeiteter, geteilter, Aluguss Einlass der eher kleineren Sorte? Würde mal auf unter 200 ccm tippen und außerdem auf "gerade-ausgepackt", denn so würde den ja keiner fahren.

Nach § 21 brauchs kein Datenblatt! Is ja ne Einzel Abnahme, der Name sagt eigentlich alles! Wat ein Idiot. Graukittel eben. Nacht

Ein geteilter Einlass?

Wo ich die abgescherte Schraube sehe, wenn sie nur "losgeht" is auch nicht schön: Weiss jetzt auch nicht was da besser ist

Was ist denn das fürn Viechlein auf dem Kleber?? Sieht ja mal verboten aus . . . .

Die wurden ja ziemlich schnell verboten ( was den Bauern damals nicht wirklich störte) und soviel ich weiss sind die immer noch nicht erlaubt ( was den Bauern an sich immer noch nicht stört! ) Da gabs sogar passende Boxen für, so zum an der Stange festmachen! Ansonsten wäre der Polenmarkt um die Ecke immer die Adresse an die ich mich zu erst wenden würde, die können alles beschaffen!

Alda, ich hatte heute auch 2 Päckchen im Kasten und deswegen muss der Motor morgen gleich noch mal auf ( oder ich finde bis morgen auf die schnelle noch mal 3 oder 4 Pferde) Habe endlich ne Kette gefunden mit der man auf meinem Block 18 /47 fahren kann, hab ich natürlich gleich reingeschmissen Alda, die Kiste geht wie ein Traum in den ersten 3 Gängen, leck mich am Arsch, aber im 4. verhungerte sie wenn der Gang außerhalb der Reso gewechselt wird. Falls man das aber doch schafft, geht auch da ordentlich was, ich denke nur mit Gepäck und Gegenwind unfahrbar, für mich, noch . . . . :wasntme: Im Winter muss ich zum Pferdemarkt, da bleibt nix, die Übersetzung ist dergestallt geil, da könnte ich sogar verschmerzen ab da allein auf jedes Treffen fahren zu müssen Naja, morgen erst mal wieder bewährtes rein ( ferdääääääähhhh Ach so, dem lee150 auch ein Dankeschön, deine Teile sind komplett und wohlbehalten eingetroffen, es war mir eine Freude :grins:

Durch die Öffnung inne Backe kommt richtig Luft direkt zum Vergaser und schwupp drückt die Kiste ein Pferdchen mehr! Genau so! Musste mal nach Ram Air googeln . . . . :wasntme:

Das dauert noch, die is ja noch nich mal angefangen! Anstoß in 5 1/2 Stunden und 30 Tagen! Zum Motorsport, wäre ja zu einfach das ganze Gelöt einfach wieder zusammen zu bauen und so. Da das Frontsproket so weit zu Deckel gewandert is, hats auch gleich die Buchse im Korb zerlegt, das Ding hatte Spiel das kracht! Wobei, zum Glück hab ich noch mal in die Kupplung reingesehen, also die Korkscheiben sehen noch aus wie gerade eingebaut, an der untersten Stahlscheibe hingegen hats die Zähnchen fast auf halbe größe zusammen gedrückt! Von den Aluspänen im Getriebe und zwischen den Scheibchen mal ganz zu schweigen. Man, man, man! Is gleich wieder z`sammen, endlich wieder fahren! :grins: Ah so, der Herr Kaloi wollte da doch auch noch was an der Gabel verschweißte haben, bin gerade so schön inne Übung (drin), morgen Abend vieleicht mal vorbeibringen? ansonsten

Ja ne, in Ordnung ist der schon, nur mir ist die Bremse zu teuer! Ich möchte auch annehmen das dieses Bauteil von PM an irgend einem Rechner, was die auftretenden Kräfte angeht, berechnet wurde. Gerade dieser Tuner ist nicht dafür bekannt etwas auf den Markt zu bringen, das durch schlechte Qualität auf seinen ja eigentlich guten Ruf zurückfallen würde. Auf dem Foto sieht man aber auch, wie massiv das Ding eigentlich ist! Qualitativ vergleichbares ist schwer zu finden

Ach ja? Wo wurde denn gespart? Ich würde meinen, je weniger ungefederte Masse vorhanden ist, desto besser is das! Im Endeffekt istdie PM double disc brake der Bremse von Darrens Simpson Streetracer sehr ähnlich und die hielt nun wirklich ordentlich was aus. Gut, falls du die erste Lambretta hast die regelmässig von 200km/h auf 0 bremsen muss, mag ich den Einwand des "knappen" Materials vieleicht noch nachvollziehen Aber da diese doppelte Scheibe für die im allgemeinen zu erwartenden Geschwindigkeite eh überdimensioniert ist und eher einseitigem Verschleiß in der Gabelkonstruktion entgegen wirkt, sollte die von PM dicke ausreichen, so man sich dieses CNC Sahnestückchen denn leisten kann! Mir wär sie einfach zu teuer, Qualitäts- und Sicherheitsseitig hätte ich da keinerlei Bedenken. Gruß gonzo

Oha, na denn mal viel Spaß!

Rentnerleuchten! Habe damals schon keine wirklich schönen für meinen 123 gefunden, eigentlich ein Muss

Ich denke beim Tippen wäre ich wohl auch bei. @andy . Was ist denn schon wieder in Münster?

Schweißen, pffft, hab ich kein Zeit für. Aber schön das der Herr Schmied da Kontakte hat, das wird im Winter angegangen. Hab den Sick jetzt mit dem dollen Knetzeuch von Louis gefixt, denn wie es aussah wars noch nicht ganz durch! Trotzdem Schade, war ein original DL Deckel. naja, vieleicht kriegts der Schweißer im Winter ja so hin das man von außen nix mehr sieht . . . . :wasntme: Das Zeug is morgen fest, heisst auch ich konnte dem Schmied sein Gezuppel noch fertig machen. Deine Gabel ist schon wieder feritig montiert, natürlich mit den guten Buchsen und ordentlich Fett, die Forklinks hab ich sogar noch mit ner Schicht schwattem Auspufflack verschönert, wenn das mal nix is! An der Gabel kannste dich farblich noch austoben, da hab ich mal nix dran gesprüht. Ich leg dir den ganzen Sick morgen mit dem Dremel in die Werkstatt. Und wo mein Motor jetzt schon mal auf ist, wird endlich komplett auf Stehbolzen zurück gebaut!!! p.s. Nebenbei bemerkt, das war eine der wenigen Schrauben die mit Loctite gesichert waren, da siehtes wieder, das Scheißzeug kann auch nicht zaubern .