gonzo

Von dem haste nicht zufällig ein Bildchen gemacht, oder? Wäre hochgradig interessiert!

Mahlzeit, bei mir steht ein Haarschneider-Neukauf ins Haus, mein bisher zuverlässig arbeitendes Akku/Netz Gerät von Panasonic wollte nicht mehr und nach mittlerweile dem 3. Schnitt mit so nem No-name 15 Euro Schneider habe ich das Ersatzgerät soeben in die Mülltonne geworfen! :grins: Komplett Schrott das Dingen! Also, Karten auf den Tisch, was summt bei euch über die Kopfhaut? Bin momentan noch schwer inne Liebe mit dem Nachfolger von meinem bisherigen, also die Panasonic ER Reihe. Man(n) hat halt nur einen Aufsatz, der super einzustellen ist. Zur Erklärung, ich schneide nicht nur mir die Fuseln vom Kopp, ich habe immer noch 3 "Stammkunden", da brauchs mehr als "Aufsatz drauf und los", drum bisher das mehrfach verstellbare Produkt von Panasonic, das mal gute 6 Jahre gehalten hat ohne zu murren! Vieleicht gibt es mittlerweile dann doch mal ebenbürtige Alternativen zwischen 50 und 80 Oiro, bin gespannt! Danke

Das hebe ich mir fürs nächste mal auf, musste gleich weiter zur Holden. (die wohnt ja praktisch nebenan!) Bringe dann noch Kuchen mit und anschliessend können wir mit dem Hund um See rum . . . . . . :wasntme: Über diese "4000 Oiro-2 Kisten abholen" Geschichte komme ich einfach nicht weg! Wenn ich die Flocken liegen hätte, wären das meine ( Irgendwie is Studi sein nicht immer Sonnenschein! Wat solls

Dürfte Falschluft sein, egal von wo! Also entweder WeDi Maghousing, Zylinderfuß, Zylinderkopf, Ansauger, Vergaser oder n Riss im Block. Ich selber hatte dies Jahr schon ein sehr dynamisches Standgas wegen einer durchgepfefferten Auspuffdichtung, wie schon geschrieben, alles prüfen!

Wie geschrieben, ein mörder Gerät, bin ja empfänglich für so mancherlei Tinnef die Berta betreffend, aber in dem Fall sinds ja sogar fast 400 Pfünder (über 560 Oiro!), mein lieber mein Vater, da kaufen sich andere ganze Moppeds von! Denke das die qualitaliv keinerlei Wünsche offen lässt, wenn du s über hast, haus raus!

Hör ma Herzchen, hatte den Knüppel sogar mit in BS, wegen fehlendem Ausfaller aber nicht mehr weiter ans Werkzeug gedacht, du ja scheints auch nicht! :grins: Wegen meiner drück ich dir den Kollegen innen Briefschlitz, wollte eh mal gucken wie die Neu-Residenz so zur Mofa passt! Ich donner dann wohl gleich mal vorbei.

Falls du ordern solltest, ich wollte mir mal wieder 2-3 Zündkerzen hinlegen und 5 Birnchen fürn Tacho tät ich auch nehmen . . . Oder soll ich nächste Woche bestellen? Is der neue Rollerring eigentlich schon draussen?

Mensch Dieter, dein Bericht animiert vieleicht doch noch dazu diesen Winter mal groß zu servieren, wollte eigentlich nur mal nache Kette gucken. Was mir viel mehr zu schaffen macht ist zum einen mein Schriftzugabraucher und meine seit der letzten Regen-heim-fahrt quietschende Vorderradbremse! Wo kriege ich denn wohl noch nen schönen Lambretta Schriftzug fürs SX Beinschild her? Und gibt es diese Anti-Aqua Bremsbeläge noch? Fragen über Fragen

Bei den Preisen scheinen mir diese Kurbelwellen entweder etwas für den neu-einsteigenden Ärtzesohn aus gutem Hause oder für den zu gut verdienenden Wieder-Einsteiger mit 3. Auto für der Villa zu sein! Ich denke nicht das hier jemand so eine Präziose verbaut hat, warum auch? Gibt sehr haltbares für bedeutend weniger Kohle! Wollen wir uns nichts vormachen, der Bratwurst kocht auch nur mit Wasser, denn was macht so ne Welle? Sie dreht /kurbelt, Punkt! So du keinen Motor weit jenseits der 30 Pferde planst, bist du mit anderen Wellen genau so gut bedient, oder du fragst im LCGB Forum nach. Da wird mit Sicherheit wer rumgeistern der bekloppt genug ist 360 GBP für ne Kurbelwelle auszugeben ( das sind nach heutigem Umrechnungskurs fast 530 Euro, also über 1000 Mark!!!!!)! Hier bist du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit falsch!

Was kost denn son holländisches Wunderprodukt? Finde irgendwie keine Angaben àla 1? pro Glied oder so . . . . Ansich schon was nettes

Weil ich gerade mal dazu komme hier rein zu schauen. Also, zu allererstist die Bezeichnung "gonzozug" etwas irreführend, nennen wir doch einfach: die Reproduktion eines bis vor wenigen Jahren noch erhältlichen Vespazugs! Doch warum meinte ich einen anderen Zug als den momentan für die T5 erhältlichen zu brauchen? Eigentlich ganz schnell erklärt, an der T5 befinden sich so mir bekannt 2 Bremszüge die per Mutter und Gewinde (am Zug) an den Bremshebeln befestigt sind. Einer für hinten, 3mm stark aber für ne Berta zu kurz. Und einen für vorne, 2 mm stark aber ausreichend lang. ( selbiges gilt für den Automatik Bremszug!) Nun dachte ich mir, wenn die Herren Ingenieure bei einer Berta und bei einer vespa hinten 3mm starke Züge einbauten, werden die sich da bestimmt was bei gedacht haben! Im Rückschluß und in Ermangelung erwerbbarer Alternativen trieb ich jemanden auf, der einen Zug mit verpresstem Gewinde in 3mm Stärke und in passender Länge für eine Lambretta herstelltellen konnte. Nicht mehr, aber auch nicht weniger war der Grund zur Herstellung dieses Zuges. Natürlich bleibt es ja jedem frei gestellt doch einen 2mm starken Zug einzubauen oder weiter die original Befestigung zu fahren, ich für meinen Teil finde es einfacher ohne die Klemme und Punkt. gruß in den Morgen gonzo

Also mir die Schuld zu geben weil da son Parasit mit dir kuscheln wollte, is, gerade in Anbetracht meines Alkoholpegels an diesem Wochenende, schon sehr weit hergeholt! Wahrscheinlich hast du an dem goldigen Vierbeiner rumgespielt und dir so die Seuche inne Plinte geholt . . . . :wasntme: Ich hätte das die letzten 2 Tage weder planen noch ausfüren können! Sei dir trotzdem meines tiefsten Mitgefühls versichert. Auch meine Anwesenheit bei dem etwas zu früh angesetzte Weckdienst war eher zufällig, mir war so nach Bratschlauch und wo der Grill stand weiste ja wohl noch! Rückreise war wie weiter oben schon erwähnt eher mittelprächtig bis komplett fürn Arsch, habe ja mit Reisegruppe Andreas Achzig und Dietmar Drossel die Bundesstraße befahren. Derbe Windböen und ab Hildesheim Dauer-Nieselregen sind halt des Rollerfahrers Freund. Trotzdem betrug die reine Fahrzeit nur knapp über 3 und ne halbe Stunde, dank der wiedrigen Umstände und der fehlnden Motorkraft bei 2/3teln der Reisegruppe ein phänomenales Ergebniss! So haben unsere Neu Lambrettisten wenigstens am eigenen Körper erfahren was schlecht eingestellte Vergaser so bewirken können . . . . :wasntme: Bleibt also zusammenfassend festzuhalten das mir neben dem Abblendlichtabraucher auch noch ein Schriftzugabraucher schwer zu schaffen macht ich aber wenigstens die Kiste nicht verladen musste. Also ein Gruß an alle die ich da so getroffen habe und hoffentlich sind die Fotos von den Briten die mich Freitag leicht derangiert zeigen nicht ganz so schlimm wie beschrieben . . .

Ach du warst das . . . . . . . . . :wasntme: Klamotten auffe Moffa und los gayts Bis Sonntach ( hoffentlich )

Irgendwie kommt der schon zu dir, der Herr Schmied fährt doch wohl demnächst wieder gen Süden. Mal sehen ob wir 2 von den Dingern in den Touring rein bekommen! Mitte Post is halt recht umständlich, finde mal son großen Karton! Falls noch wer einen braucht, will, verschenken möchte ( :grins: ), bin rund um die Uhr erreichbar!

Wieso, M reicht doch! Bauchfrei is in!

Es mag ja für euch ja ein Marketingabraucher erster Liga sein, aber wenn ich über Briten eins weiss, dann das die von einem Deutschen, den nebenbei noch keiner kennt, nix kaufen würden! Selbst wenn es die Kiste 5 Sachen schneller machen könnte! Das is nun mal so. Vieleicht klappt ja noch was mit Heers in der neuen Welt! Zudem die Lieferzeit meines Zugmeisters , na wie sage ich das jetzt, also sie waren eigentlich nicht akzeptabel! Wenn ich jetzt 500 Oisen zuviel gehabt hätte, dann hätte ich die wohlmöglich in diese herrvorragende Idee reininvestiert und wäre dicke ans verkaufen gegangen. Wie soll son kleiner Studi das machen? Jetzt genug geheult! :grins: Werde demnächst noch mal die Schweisse wegen Motorenhaltern anwerfen, falls da noch wer außer Fülle (deiner ist eigentlich schon ewig fertig!) einen möchte, immer man her mitte Bestellungen! :wasntme:

Alda, den Plural von Wischmopp kannt ich wirklich noch nicht!

Dieter, denke nicht ein Buisness verschlafen zu haben, wenn ein Brite meint für so eine "Neuerung" 10 Pfünder bezahlen zu müssen, du dann soll er das doch tun! Bei den Kursen kann ich locker mit bzw. gegen halten! @poppa . Wollst du dich nicht noch mal gemeldet haben? Egal. Ach so Herr Schmied, der hier: fährt mit, der Bish (Andy) halt! Das Bild alleine sollte Herrn Matula auch wegen der Reisegeschwindigkeit beruhigen, denke Ü 110 wird diesmal nix! Und nochwas. Das wollte ich den Herren Serie 2 Liebhabern nicht vorenthalten: Es handelt sich hier um nen gecurlten PM, natürlich für TS 1, aber montiert war der an ner Serie 2 ( an ne 2. Serie soll er auch wieder dran!). Mache demnächst mal Bilder vom verbauten Puffi, man sieht nix von dem Ding! :love:

Die Frage stellt sich eigentlich nicht, aber aus Do könnte ich zur Not sogar noch mittem Taxi nach Hause. Ma sehen

So, klein Söki wurde passend eingenordet, nachdem er seit heute dank mir erst mal beim AFSC bei ist, blieb ihm wohl nix mehr! Er wird den Freitag Abend wohl alleine von BI aus nach BS aufbrechen um im Kreise seiner Clubkollegen des Nachts noch das ein oder andere Bierchen trinken zu können/müssen! Er montiert sogar noch den Maxi-Gepäckträger, das nenne ich mitdenken! @ Matula . Gang 4 wiederfinden, Sachen packen und Freitag fahren! Is doch gar nicht so schwer! @ Schmied & Matula . Wegen unseres britsichen Mitstreiters wurde der Treffpunkt vonne Penzlinger ( also bei mir) an die ARAL - Detmolderstraße verlegt!!!!!! Also die gegenüber vom Mekkes! Abfahrt 16 Uhr Da könnte dann auch noch getankt werden, falls nötig! Rechnet das in den Anreiseweg mit ein!

Letzte Nacht hatte das in PB satte 10 Grad, denke das wird sich mit Braunschweig nicht viel tun. Also Winterschlafsack einpacken!

Meine Fresse hat der Kerpener ne Sauklaue! Das erkennt doch kein Schwein! Bis am Freitach dann wohl, so anne Theke dran!

Der matulaschen GP wurden heute soweit mir möglich Manieren beigebracht, dies Gewackel an der Schaltung war jedenfalls weg, gut, das der vierte Gang nicht mehr reinging ist jetzt nicht so dolle, aber ich denke das Problem ist lösbar! Trotzdem scheint dem Herrn Matula wohl eine Anreise am Samstag zusammen mit dem Herrn Söke eher entgegen zu kommen, der macht sich wegen dem Herrenzylinder Anteil in unserer Reisegruppe ins Höschen! Oder wollste mit der DL los Herr Schmied? Mir Wurst, die geht auch gut und hat ihre Haltbarkeit bis HH bewiesen. Falscher Fuß kommt auf jeden Fall auch, werde mich am Do. noch mal mit ihm in Verbindung setzen, vieleicht kann man ab xy zusammen weiter fahren, mal sehen. - Nacht

Und wieder mal 2 Termine an einem Tag, das is doch dooooof! :veryangry: Ich wäre ja bis ins Rheinland rhein gefahren, aber DO liegt doch n Stück näher dran.

Kollege, mal den Teufel mal nicht an die Wand! Friedeburg und das Scytheman Treffen auf der Crossbahn werden mir auf ewig im Gedächtniss bleiben. Mehr Dreck konnte am Körper und sonst wo nicht verteilt werden . . . . Um die Stef da mal zu zitieren: " . . . . an der Theke regnets nicht . . ." !